Fray - Frameset
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Il Fray incarna tutto ciò che una moderna bici all-road dovrebbe essere: veloce sull'asfalto, stabile sullo sterrato e costruita per i ciclisti che vedono ogni percorso come un invito aperto. La sua versatilità parte da un'ampia tolleranza per i pneumatici, che accoglie fino a un 700c x 40 mm per garantire una guida sicura sia su asfalto liscio, sia su strade rurali dimenticate, sia per trasformare una lunga uscita in qualcosa di più avventuroso. Abbinato a un vano portaoggetti integrato nel telaio che converte lo spazio inutilizzato del tubo obliquo in una capacità pratica e silenziosa per attrezzi ed essenziali, si ottiene una bici che rimane pulita, silenziosa e pronta all'imprevisto senza compromettere la sua raffinata estetica da strada.
Prezzo normale $4,800.00
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Colore
Taglia

  • Ottimizzazione aerodinamica Real-World Fast™
  • Geometria ottimizzata per pneumatici da 31 mm a 35 mm
  • La clearance del pneumatico è adatta fino a 700 x 40 mm (1x), 700 x 38 mm (2x)
  • Il Cargo Bay integrato nel tubo inferiore di ENVE offre una soluzione di portaoggetti integrata nel telaio
  • Supporti sul tubo superiore e sul tubo inferiore per l'aggiunta di borse, portaborraccia, attrezzi o qualsiasi altro equipaggiamento necessario per le grandi uscite avventurose
  • Forme dei tubi aero e design che complementano le forme dei cerchi SES
  • Compatibile con Universal Derailleur Hanger (UDH) per la scelta del gruppo
  • Peso telaio 900 g (taglia 56 cm verniciato, senza hardware)

Materiale telaio ENVE M.O.D Carbon, 12x142 Thru-Axle, Flat Mount Disc, filettato &47 BB, passaggio interno, compatibile con parafango
Materiale forcella ENVE M.O.D Carbon, 12x100 Thru-Axle, Flat Mount Disc, passaggio interno, compatibile con parafango
Utilizzo previsto All Road / Endurance / Misto / Sportif / Fondo
Taglie (cm) 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Avancorsa forcella 55, 51, 47, 43
Taglia telaio/Avancorsa forcella 47cm/55, 50cm/55, 52cm/51, 54cm/51,
56cm/47, 58cm/47, 60cm/43
Peso telaio 900g +/- 2% (Taglia 56, Verniciato, Senza hardware)
Serie sterzo ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In
Serie sterzo Cuscinetto 1.5″ IS52 superiore e inferiore
Diametro reggisella ENVE Aero
Tipo BB T47 cuscinetto interno
Attacco freno Flat Mount
Asse anteriore 12×100 (Lunghezza totale: 122, TP:1.5, TL:15)
Asse posteriore 12×142 (Lunghezza totale: 168, TP:1.0, TL:14)
Misura minima pneumatico 27mm
Misura pneumatico ottimale 31mm - 35mm
Massima larghezza pneumatico dichiarata 1x 40mm
Massima larghezza pneumatico dichiarata 2x 38mm
Vano portaoggetti nel telaio Sì (2 borse portaoggetti incluse - 18,22 cm³ ciascuna)
Telaio Passaggio cavi Interno
Capacità borraccia 3
Attacchi tubo superiore
Compatibile con parafango
Misura ruota 700c

PRO RED Premium RED Premium Force Foundation Force
Telaio Fray Frameset Fray Frameset Fray Frameset Fray Frameset
Ruote 4.5 PRO Ruote SES Ruote SES AR40
Manubrio / Attacco manubrio SES AR Custom manubrio monoblocco o SES Aero pro manubrio monoblocco, supporto computer incluso SES AR monoblocco o manubrio/attacco manubrio IN-Route a due pezzi, supporto computer incluso SES AR monoblocco o manubrio/attacco manubrio IN-Route a due pezzi, supporto computer incluso SES AR monoblocco o manubrio/attacco manubrio IN-Route a due pezzi, supporto computer incluso
Reggisella Reggisella aero in carbonio ENVE Reggisella aero in carbonio ENVE Reggisella aero in carbonio ENVE Reggisella aero in carbonio ENVE
Sella ENVE x Selle Italia Carbon ENVE x Selle Italia Carbon ENVE x Selle Italia Carbon ENVE x Selle Italia Carbon
Portaborracce Portaborracce in carbonio ENVE Portaborracce in carbonio ENVE Portaborracce in carbonio ENVE Portaborracce in carbonio ENVE
Nastro manubrio Nastro manubrio ENVE Nastro manubrio ENVE Nastro manubrio ENVE Nastro manubrio ENVE
Pneumatici Pneumatici da strada ENVE SES Pneumatici da strada ENVE SES Pneumatici da strada ENVE SES Pneumatici da strada ENVE SES
Trasmissione SRAM RED AXS 2x SRAM RED AXS 2x SRAM Force 2x SRAM Force 2x
Guarnitura SRAM RED 2x con misuratore di potenza SRAM RED 2x con misuratore di potenza SRAM Force 2x con misuratore di potenza SRAM Force 2x con misuratore di potenza
MSRP $13,750 $12,000 $10,500 $8,750


Grafico geometria FRAY
Taglia telaio 47 50 52 54 56 58 60
Reach 365 371 377 383 389 396 403
Stack 522 540 556 573 591 610 633
Tubo orizzontale 505 521 536 550 564 580 600
Rake 55 55 51 51 47 47 43
Lunghezza tubo sella (C-Top) 425 443 464 479 501 519 547
Angolo tubo sella 75° 74.5° 74° 73.8° 73.5° 73.2° 72.8°
Angolo tubo sterzo 70.9° 71.3° 72° 72° 72.6° 72.6° 73.3°
Lunghezza tubo sterzo 107 125 137 157 172 194 215
Drop movimento centrale 78 78 78 76 76 74 74
Lunghezza carro 415 415 415 415 415 417 420
Passo ruote 985 994 994 1006 1008 1024 1029
Centro anteriore 582 591 591 603 604 615 620
Standover 29mm 699 719 739 754 775 793 820
Altezza movimento centrale pneumatico 29mm 264 264 264 266 266 268 268
Avancorsa pneumatico 29mm  60.4 58.1 57.6 57.6 58.0 58.0 57.8
Avancorsa pneumatico 31mm 61.1 58.9 58.4 58.4 58.8 58.8 58.5
Avancorsa pneumatico 33mm 61.9 59.6 59.0 59.0 59.4 59.4 59.1
Avancorsa pneumatico 35mm 62.3 60.0 59.5 59.5 59.8 59.8 59.5
Altezza massima rotaia sella con reggisella 275mm 676 695 715 730 752 769 779
Altezza massima rotaia sella con reggisella 350mm 701 720 740 755 777 794 804
Altezza massima rotaia sella con reggisella 400mm 751 770 790 805 827 844 854

COMPATIBILITÀ DEI COMPONENTI
Manubri ENVE IN-Route consigliato
Attacco manubrio ENVE IN-Route consigliato
Reggisella Reggisella aerodinamico


COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONE
Shimano meccanico 1x
Shimano meccanico 2x
Shimano elettronico Di2 (1x/2x)
SRAM meccanico 1x
SRAM meccanico 2x No (il Fray richiede una guaina continua per il deragliatore anteriore)
SRAM AXS (1x/2x)
Campy meccanico 1x
Campy meccanico 2x No (il Fray richiede una guaina continua per il deragliatore anteriore)
Campy elettronico EPS Non compatibile


Rotori dei freni
Forcella
La forcella è solo 160 mm
Telaio
Il freno/telaio posteriore è 140 mm o 160 mm con adattatore.

 

Confezione PN Descrizione
Telaio
Forcella (l'offset dipende dalla taglia del telaio)
Installato sulla forcella 200-2009-008 Assale anteriore
Installato sul telaio 000-0050-951 Assale posteriore 
Installato sul telaio Gancio deragliatore posteriore UDH e bullone
Installato sul telaio 100-5003-014 Supporto deragliatore anteriore
Installato sul telaio 000-0050-903 Bulloni accessori a testa bombata M5 (M5x0,8x13mm, testa bombata)
Installato sul telaio 000-0050-946 Viti di fissaggio parafango (M5x0,8x10mm)
Installato sul telaio 100-5003-904 Protezione carro
Protezione rotore freno a disco
Installato sul telaio 100-5006-XXX Sportello e chiusura telaio (dipende dal colore del telaio)
Installato sul telaio 100-5004-017 Guarnizione sportello vano cargo
Installato sul telaio 100-5004-904 Ferramenta sportello vano cargo
Installato sul telaio 100-5004-032 Adesivo antifrizione chiusura vano cargo
In borsa 100-5004-906 Tappo foro passaggio cavo 6mm
Passacavo cavo Di2
Passacavo cieco
Passacavo guaina cambio
In borsa 100-5003-901 Kit morsetto reggisella
In borsa 100-5003-015 Kit serie sterzo
In borsa 100-5003-XXX Coperchio cuscinetto superiore serie sterzo (dipende dal colore del telaio)
In borsa 200-0000-032 Tappo di compressione forcella
In borsa 100-5004-027 Borse portaoggetti vano cargo (2)
In borsa 100-5004-028 Fascetta gestione cavi
In borsa Manuale del proprietario
In borsa Chiave dinamometrica (include bit accessori extra)
In borsa Kit finitura telaio (guaina cavi, termorestringente, schiuma imbottita)

"Nella sua essenza, il Fray è una bici da corsa ad alte prestazioni, con un'incredibile versatilità che si presta a escursioni su superfici miste. In assenza del Fray, c'erano coloro che cercavano una soluzione "all-road" da ENVE tra la nostra offerta Melee e MOG. I prodotti ENVE sono costruiti per uno scopo preciso, e il Fray incarna questo principio."

- Jake Pantone, VP di Prodotto e Brand di ENVE.

REAL-WORLD FAST™

Sviluppato in CFD e nella galleria del vento, il Fray presenta forme dei tubi raffinate, sintonizzate per complementare le nostre forme dei cerchi SES™ e offrire prestazioni aerodinamiche Real-World Fast™. Caratteristiche aggiuntive come il sistema IN-Route contribuiscono al design aerodinamico del Fray.

Real-World Fast™ Definita:

  • Bilanciato per efficienza aerodinamica e risparmio di peso
  • Le forme dei tubi si abbinano alle forme dei cerchi SES
  • Il Front-End integrato nasconde cavi e freni

INTEGRATO PER LA VELOCITÀ

Il Front-End integrato instrada cavi e tubi attraverso il manubrio, l'attacco e il serie sterzo, dove vengono fissati con il kit di finitura antivibrazioni del telaio di ENVE. Ciò consente ai tubi e ai cavi instradati internamente di rimanere silenziosi, fuori dalla vista e al riparo dal vento. Dotato dell'attacco aero IN-Route e della scelta di manubrio IN-Route, il Fray sfrutta i vantaggi di un manubrio e attacco in due pezzi, massimizzando al contempo i benefici aerodinamici del design aerodinamico.

PERSONALIZZA IL TUO TELAIO

Un telaio ENVE è la tela su cui puoi costruire la bici dei tuoi sogni. Il Fray viene venduto come solo telaio, che include il frame, la forcella, il serie sterzo, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Per avviare il tuo allestimento, inizia selezionando la taglia del telaio, la lunghezza dell'attacco manubrio, la larghezza del manubrio e l'offset del reggisella. In caso di dubbi riguardo alla tua posizione in sella, rivolgiti al tuo rivenditore ENVE e/o a un bike fitter e utilizza il calcolatore ENVE Best-Fit per trovare la configurazione telaio ideale. A partire da lì, abbinalo alla trasmissione di tua scelta e al tuo wheelset SES o Foundation preferito.

Trova il tuo ENVE Ride Center locale.

Sistema IN-Route

Il sistema IN-Route di ENVE instrada cavi e tubi attraverso il manubrio, l'attacco e il serie sterzo, dove vengono fissati con il kit di finitura antivibrazioni di ENVE, consentendo loro di rimanere silenziosi, fuori dalla vista e al riparo dal vento.

REGGISELLA AERO

Il Fray è dotato di un reggisella aero con design a coda di Kamm e il brevettato sistema di bloccaggio a doppio bullone per le guide del sellino di ENVE. Disponibile in versione dritta o con 20 mm di offset, compatibile con guide del sellino da 7x7, 7x9 e 7x10 mm.

DESIGN OTTIMIZZATO PER I MATERIALI (M.O.D.)

Siamo esperti di carbonio, artigiani del nostro mestiere, utilizziamo il materiale migliore per ogni applicazione e realizziamo i prodotti che vogliamo guidare. In ENVE, progettiamo e costruiamo valorizzando i punti di forza della fibra di carbonio. Ciò significa utilizzare fibre continue per tutto il telaio e la forcella, modulare il laminato e rimuovere il materiale in eccesso per risparmiare peso. La fibra di carbonio viene stratificata e orientata per soddisfare i requisiti di prestazione specifici di ciascuna zona, come la resistenza agli impatti, la rigidità e la compliance. Il M.O.D. ti offre tutto ciò di cui hai bisogno, e niente di superfluo, per performare quando la gomma tocca l'asfalto.

Ottimizzato per ogni strada

La geometria del Fray è ottimizzata per pneumatici da 31 a 35 mm, anche se può ospitare fino a 40 mm. Combinato con una geometria endurance progressiva e il ENVE Cargo Bay per lo stoccaggio interno nel tubo obliquo, il Fray porta le prestazioni da corsa su strada a chi cerca una gamma più ampia di superfici e terreni.

Movimento centrale T47 con cuscinetti interni filettati

Dotato di un movimento centrale T47 con cuscinetti interni filettati per un funzionamento fluido, silenzioso e senza scricchiolii. Il movimento centrale è l'ultima cosa a cui dovresti dover pensare.

Stoccaggio nel telaio Cargo Bay

Prendendo spunto dal MOG, il Fray è dotato anche del Cargo Bay di ENVE, una soluzione di stoccaggio integrata nel tubo obliquo che sfrutta in modo efficiente lo spazio inutilizzato per riporre il kit di riparazione per forature, un antivento o qualsiasi altra cosa si desideri portare con sé. Sotto lo sportello del Cargo Bay, due Cargo Bag offrono 36 pollici cubi/0,6 litri di capacità. È una soluzione di stoccaggio rapida e semplice, apprezzata sia dai corridori che dagli avventurieri.

Fit e assetto specifici per il ciclista

Alla base delle prestazioni vi sono la posizione in sella e la geometria della bici. Se questi due elementi fondamentali non vengono stabiliti, tutta l'ingegneria e i materiali all'avanguardia del mondo non salveranno la tua pedalata. Hai bisogno di una posizione ottimizzata e di una geometria calibrata per avere la fiducia e il comfort necessari a raggiungere il tuo potenziale prestativo.

Disponibile in sette taglie con quattro rake di forcella, con la possibilità di scegliere il modello di manubrio, la larghezza del manubrio, la lunghezza dell'attacco, il rise dell'attacco, la lunghezza del reggisella e l'offset, il Fray tiene in mente il tuo fit ideale. Ciò garantisce che tutti i Fray, indipendentemente dalla taglia, offrano lo stesso livello di maneggevolezza reattiva e rassicurante richiesto da una bici da endurance ad alte prestazioni.



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