Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2
Manubrio monoblocco SES Aero V2

Manubrio monoblocco SES Aero V2

300-1045-001

$800.00
/

Introdotta nel 2016, la curva SES Aero Road Bar era in anticipo sui tempi. Sapendo che il corpo del ciclista genera la maggior parte della resistenza aerodinamica nell'insieme bici-atleta, abbiamo voluto sviluppare un manubrio capace di ridurre la superficie frontale del ciclista, riducendo così la resistenza. Questa è velocità reale nel mondo reale.

Fin dalla sua introduzione, la curva SES Aero Road Bar si è affermata come il manubrio aero da strada di riferimento ed è la scelta prediletta di Tadej Pogacar e dei suoi compagni di squadra della UAE Team Emirates.

Lunghezza Attacco
Larghezza manubrio
  • Forma della parte bassa del manubrio: ergonomica
  • Peso: 335-355 g (a seconda della lunghezza dell’attacco e della larghezza del manubrio)
  • Contenuto: nastro manubrio Race, supporto per ciclocomputer UL, imbottiture ergonomiche
Peso 335 - 355 g (a seconda della lunghezza dell'attacco manubrio e della larghezza del manubrio
Compatibilità Compatibile con IN-Route
Drop 128 mm
Reach 76 mm
Flare 1,5 mm per lato (3 mm totali)
Angolo attacco manubrio -7°
Nastro manubrio e cuscinetti Ottimizzato per l'uso con nastro manubrio e cuscinetti ENVE Race

Il manubrio integrato Aero Pro v2 include anche:

  • Nastro manubrio Race
  • Supporto per ciclocomputer UL
  • Imbottiture ergonomiche per manubrio

Caratteristiche principali

PARTE BASSA ERGONOMICA DEL MANUBRIO

  • Il design a profilo alare riduce la resistenza aerodinamica. Le imbottiture sagomate opzionali aumentano la sezione della parte bassa del manubrio, riducendo ulteriormente la resistenza
  • Quando vengono utilizzate, le imbottiture sono progettate per smorzare le vibrazioni e migliorare il comfort
  • La nuova forma della parte bassa del manubrio si ispira al collaudato manubrio SES AR

NASTRO MANUBRIO AERODINAMICO RACE

COME FUNZIONA:

  • La struttura e il design minimalisti riducono la superficie totale esposta al vento e, di conseguenza, la resistenza aerodinamica.

NUOVE CARATTERISTICHE:

  • Struttura in microfibra morbida al tatto, spessore di 1,2 mm
  • Progettato per manubri aerodinamici da strada con avvolgimento del nastro sui 3/4 del manubrio
  • Progettato per l’uso con la parte bassa del manubrio e le imbottiture ergonomiche ENVE

Real-World Fast

Nei test aerodinamici in galleria del vento con un ciclista, il manubrio integrato ENVE Aero Pro V2 con nastro Race ha fatto registrare un vantaggio di 3 watt.

Manubrio
e nastro

-3
Watt

La forma a profilo alare, abbinata a un nuovo nastro sottile da 1,2 mm, dà vita a un manubrio dalle prestazioni ai vertici della categoria.

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