Bespoked 2018

Bespoked is de Britse handgebouwde fietsbeurs en ze is op haar best. Ze combineert een vriendelijke charme en uitzonderlijk vakmanschap met een professionele uitvoering, en ze vertegenwoordigt de levendige Britse scene terwijl ze ook bouwers van over de hele wereld aantrekt. De editie van 2018 was afgelopen weekend en wij gingen er een kijkje nemen.

Netjes ondergebracht in één hal, niet groter dan een ijsbaan, is Bespoked geen grote beurs, maar de kwaliteitsdiepgang is dusdanig dat we nauwelijks alles hebben kunnen bekijken, ook al bleven we ver na de officiële sluitingstijd. Dat was eigenlijk de beste tijd: nablijven met de framemakers en onder het genot van een biertje kletsen zodra de hal was leeggelopen en iedereen kon ontspannen.

Bij ENVE werken we graag nauw samen met zoveel getalenteerde framemakers en we zijn er altijd trots op wanneer zij en hun klanten kiezen voor ENVE. Op Bespoked bereikte dat gevoel een nieuw hoogtepunt. We waren werkelijk ontroerd onze producten op zoveel fietsen te zien. Dit zijn onze hoogtepunten.

Angel Cycle Works, Spanje
Voor een bedrijf dat pas zes maanden geleden werd gelanceerd, maakt Angel Cycle Works een vliegende start. Het assortiment omvat al carbon road-, MTB- en gravelfietsen, waarbij de laatste ook enkele titaniumbuizen bevat. In plaats van een bepaald genre of materiaal vertelde oprichter Jose Angel ons dat innovatie en hoge prestaties de kernwaarden van het merk worden. En hij meent het echt – Angel staat op het punt het eerste op maat gemaakte monocoque carbon frame te lanceren, met mallen die voor elke klant worden gefreesd met behulp van Formule 1-technologie. De race- en all-roadfietsen op zijn stand waren vrijwel volledig met ENVE uitgerust, inclusief vorken en de belangrijkste framebuizen.
www.angelcycleworks.com

Baum Cycles, Australië
Er was geen twijfel over welke fiets er het scherpst uitzag op Bespoked: deze Baum Orbis all-roader. Onder de kenmerkende strakke esthetiek van het merk schuilt een op maat gemaakt titanium frame met buizen die speciaal voor de rijder zijn geboetseerd. De ENVE RD Disc-vork en de SES 4.5AR-wielen zijn perfect afgestemd op het karakter van de Orbis en zijn 34 mm bandenruimte; dit exemplaar is ook afgewerkt met ons stuur en onze zadelpen. Ronduit sensationeel.
www.baumcycles.com

Calfee Design, VK
Calfee staat altijd op de voorhoede en is een van de eersten die een gravelbike met vering aanbiedt. De gelugde carbon Manta Adventure, voor het eerst getoond aan het einde van vorig jaar, biedt 12 mm veerweg via een spiraalveer die intern boven de zadelstaafvork is ondergebracht. Er is geen scharnierpunt; in plaats daarvan is het midden van de kettingstreben gemaakt van massief carbon in een afgeplatte vorm om verticale buiging mogelijk te maken. Calfee vertelde ons dat ze momenteel op zoek zijn naar een geschikte oplossing voor voorvering met korte slag. ENVE en Calfee gaan ver terug, tot het moment waarop we in 2008, als heel jong bedrijf, carbon buizen voor Calfee-frames begonnen te leveren — iets wat we nog steeds doen. Deze zware gravelbike was uitgerust met M525-wielen in 650b.
www.calfeedesign.com

Feather Cycles, VK
Elegantie en prestatie. Twee woorden die deze sublieme opbouw van de veelvoudig bekroonde Brit Ricky Feather samenvatten. Het is moeilijk voor te stellen dat iets die eigenschappen in grotere mate biedt, of met zo'n perfect evenwicht. Hij is adembenemend mooi en bijna onwerkelijk smaakvol in leisteengrijze lak met kleuraccenten van oranje Chris King-naven en -stuurlager, aangevuld met vintage bruin stuurlint en zadel en banden met natuurkleurige zijwanden. De verwijzingen naar vergane tijdperken staan in scherp en bewust contrast met de hypermoderne opbouw: het elektronische Dura-Ace Di2-groepset, schijfremmen en het volledige pakket van ENVE RD-vork, SES 4.5AR-wielen, SES Aero Road-stuur, stuurpen en bidonhouders beloven enorme capaciteiten. Het is een atleet in een strak pak en we zijn er dol op.
www.feathercycles.com

Filament, VK
Bouwers van op maat gemaakte carbon fietsen zijn een zeldzaamheid, maar tot de club behoren van bouwers van op maat gemaakte aero-profiel TT-fietsen en baan-tandems is een eenzame aangelegenheid. Voor zover we nu weten, maakt dit Filament volkomen uniek, en het heeft de aandacht getrokken van nationale federaties die op zoek zijn naar geavanceerde baantandems voor de Paralympische Spelen van Tokio 2020. Bouwer Richard Craddock vertelde ons dat het jaren werk en vrij bijzondere technologie vergde om de combinatie van een aanpasbaar buis-op-buis-proces en Kamm-tail buisvormen mogelijk te maken. We zijn van plan de fabriek te bezoeken voor meer informatie, een van de fietsen te fotograferen en u het volledige verhaal te brengen.

Hoewel Filament "bijna elk type fiets" maakt, blijft de traditionele rondbuis-racer het populairste aanbod. De paarse, met ENVE uitgeruste fiets op de foto is van Craddock zelf en heeft een carbon laminaat dat naar zijn specificaties is gemaakt om aan te sluiten op zijn prestatiegericht, ex-renner smaak. De Jackson Pollock-achtige lak is een terugkerend thema, al geen echt handelsmerk. Craddock zegt dat alles mogelijk is en moedigt klanten aan om "uw verbeelding de vrije loop te laten".
www.filamentbikes.com

Isen Workshop, VK
Nieuw dit jaar: Isen is een samenwerking tussen Londense framemakers Talbot Frameworks en Hartley Cycles, met hoogwaardige stalen frames in standaardmaten en aanpasbare candy fade-lak die zo glanzend is dat hij de Best Finish-prijs van Bespoked heeft gewonnen. Er zijn twee modellen beschikbaar, de All-Season en de Crit; u kunt raden waarvoor elk bedoeld is. Ze zijn gemaakt van een combinatie van Deda en Columbus, waarbij de Crit een op maat gemaakt carbon zitbuisje heeft dat door ENVE is vervaardigd.
www.isenworkshop.com

Prova Cycles, Australië
Om deze fiets ten volle te kunnen waarderen, is wat achtergrond nodig. Mark Hester richtte Prova op in 2015. Net als alle framemakers werd en wordt hij gedreven door een grote passie voor fietsen in vele vormen, maar hij bracht ook een uitzonderlijk niveau van technische expertise mee: die begon met sleutelen aan auto's als kind samen met zijn vader, ontwikkelde zich via een universitaire opleiding en werd aangescherpt in de loop van een decennium werken voor toonaangevende automotive-ingenieursbureaus zoals Jaguar Land Rover.

De all-road Prova Speciale is een showcase voor Hesters vakmanschap. Hij is gebouwd uit een combinatie van Columbus XCR en Reynolds 953 roestvrij stalen buizen, met een carbon zitbuis die intern is vervaardigd. De zadellug en de flat-mount dropout zijn 3D-geprint in roestvrij staal; de zadelpentopper is 3D-geprint in titanium en nagebouwd naar een ENVE-zadelpen om gebruik te kunnen maken van onze twee-bout-klem. De Speciale is Hesters eigen fiets en is uitgerust met een ENVE-cockpit en SES 4.5AR-wielen. Bovendien won zijn Ripido hardtail de Singletrack Magazine-prijs voor beste MTB. We komen binnenkort uitgebreider terug op Prova.
www.provacycles.com

Saffron Frameworks, VK
Matthew Sowters Saffron Frameworks is een toonaangevende naam onder Britse framemakers en een van de stands die je bij elke beurs gezien moet hebben. De collectie die op Bespoked werd tentoongesteld was uitzonderlijk en bestond, opmerkelijk genoeg, volledig uit klantenfietsen, zonder ook maar één 'show special'.

Het verhaal van deze mixed-material singlespeed klinkt alsof de klant de moeilijkst denkbare opdracht heeft bedacht, puur uit baldadigheid. De discussie hierover begon vijf jaar geleden; de klant wilde een winterfiets met wat hout verwerkt. Later werd het een singlespeed-project, maar met de mogelijkheid om hem om te bouwen naar versnellingen, dus hij heeft verticale dropouts met een excentrische trapas die de kettingspanning regelt. Sowter koos es vanwege zijn soepele eigenschappen en betrok een specifieke variëteit van meubelmaker Sebastian Cox, die zijn eigen hout kweekt. Het es werd stoomgebogen, met de hand gevormd en verlijmd aan de op maat gemaakte ENVE-zitbuis met een zachtere hars die de beweging van het hout onder belasting kan opvangen. Onder het bovenbuisje bevindt zich een uitsparing met magneten voor een inbussleutel voor de doorsteekassen. De rest van het frame is roestvrij staal. Het werd rauw gelaten voor de show, deels om de constructie te tonen en deels omdat het pas een halfuur voor de opening klaar was!

We verloren ook vele minuten kijkend naar de grijze en koperen all-road 'Bulleit' en de candy fade-racefiets. Beide bevatten ENVE-producten, waaronder een op maat geïntegreerde zadelpen voor de laatste.

Aan het einde van het weekend had Sowter nog drie prijzen toe te voegen aan zijn uitgebreide palmares: Best in Show en Outstanding Finish voor de Bulleit, en de keuze van Cycling Magazine voor de es-singlespeed.
www.saffronframeworks.com

Woodrup, VK
Dit is een naam met diepe wortels. Stephen Maurice Woodrup begon met het bouwen van fietsen toen hij thuiskwam van de Tweede Wereldoorlog en opende zijn winkel in 1949. Die draait nog altijd op volle toeren, met drie opeenvolgende generaties die samen in het familiebedrijf werken.

Deze volledig met ENVE uitgeruste klantfiets is op maat gebouwd van Columbus Max-buizen en rijdt op Shimano Dura-Ace Di2. De klant is een groot Star Wars-fan, dus de zadellug draagt het symbool van de Jedi-orde en we vermoeden dat de kleur lichtzwaardgroen is. Blijkbaar hoopte hij dat 'de Kracht' deze fiets zou behoeden voor hetzelfde lot als zijn voorganger: onder een auto.
www.woodrupcycles.com