SES CARBON WIELSETS — REAL-WORLD FAST
De SES-wiellijn is ontwikkeld voor ‘Real-World Fast’-prestaties, waarbij aerodynamica, gewicht en stabiliteit zijn geoptimaliseerd voor uiteenlopende rijomstandigheden. Elk model heeft verschillende profielen voor de voor- en achtervelg: een lagere voorvelg voor stabiliteit bij zijwind en een hogere achtervelg voor minder luchtweerstand. Ontwikkeld met de snelste wielrenners ter wereld om je een voordeel te geven in de Tour de France of tijdens de groepsrit op zaterdag.
Maak kennis met de SES PRO-wiellijn
het toppunt van innovatie
De SES 4.5 PRO is ontworpen met directe inbreng van Tadej Pogačar en UAE Team Emirates—XRG, voor fietsers die de ultieme wielset zoeken waarin een laag gewicht, aerodynamica en rolefficiëntie samenkomen.
Aerodynamica boven alles
Voortbouwend op de kampioenschappen winnende SES 4.5 PRO, ontwikkeld met UAE Team Emirates en Tadej Pogačar, presenteren we met trots de nieuwe SES 6.7 PRO.
Hoog, snel en compromisloos
Dit voorwiel heeft zich al bewezen in WorldTour-tijdritten en bij Ironman-overwinningen. Het is ontwikkeld voor maximaal aerodynamisch voordeel, met behoud van de stabiliteit en het vertrouwen die bij de hoogste snelheden nodig zijn.
Het ultieme tijdrit- en triatlonwiel
Hij is geoptimaliseerd voor de cruciale aanstroomhoeken bij tijdritten en triatlons en levert de Real-World Fast-prestaties waar ENVE om bekendstaat – nu nog lichter en sneller.
Hoogwaardige SES-racefietswielen
klimmer zonder compromissen
Speciaal gemaakt voor de bergen. De ultralichte SES 2.3 is behoorlijk aerodynamisch en geoptimaliseerd voor tubeless banden. Daarmee legt hij de lat hoger voor prestaties op heuvelachtig en bergachtig terrein.
Veelzijdig, aerodynamisch, licht en snel
De SES 3.4 is een modern racefietswiel waarmee op WorldTour-niveau wordt gekoerst. Dankzij eigenschappen die hem duidelijk onderscheiden van andere wielen met dezelfde velghoogte, is hij ook favoriet bij gravelevenementen.
toonaangevende aerodynamica en stabiliteit
Of je nu een startnummer opspeldt voor een wedstrijd of de snelste wielset voor glooiende wegen zoekt: de SES 4.5 biedt precies de juiste balans voor snelheid.
HET SES-VERSCHIL
De Foundation van de filosofie achter het Smart ENVE System (SES) is het concept van Real-World Fast™-prestaties. Dat gaat terug tot 2009, toen we gingen samenwerken met de vooraanstaande aerodynamicaspecialist Simon Smart. Het belichaamt Smarts holistische visie: het gaat niet alleen om aerodynamica, maar ook om hoe wielen samenspelen met de fiets, de fietser en de omgeving.
Er is een eenvoudige reden waarom SES-wielen in vrijwel elke onafhankelijke aerodynamische test steeds als ‘beste uit de test’ komen. We zetten ons in om op de kleinste details te letten en marginale verbeteringen na te jagen die anderen laten liggen.
AERODYNAMICA VAN TOPKLASSE
Windtunneltests
Getest bij 20 mph (32 km/u) en 30 mph (48 km/u). Onze SES-belofte van Real-World Fast geldt niet alleen voor de wielerelite.
Gewogen gemiddelde luchtweerstand – Niet alle windhoeken zijn gelijk. Gegevens van windmeters laten zien dat je het grootste deel van je rit te maken hebt met wind onder een hoek van minder dan 12 graden. De gewogen gemiddelde luchtweerstand helpt fietsers te begrijpen hoe aerodynamisch efficiënt een wielset is bij wind en rijomstandigheden in de praktijk.
PRESTATIES MET EEN DUIDELIJK DOEL
Elk SES-wielmodel is gemaakt om uit te blinken in specifieke rijomstandigheden, zonder aan veelzijdigheid in de praktijk in te boeten. Van de ultralichte SES 2.3 om beklimmingen te bedwingen tot de aerodynamisch geoptimaliseerde SES 6.7 voor snelle vlakke ritten, en de gravelklare SES 3.4 en 4.5 voor avonturen op wisselend terrein: elke velg wordt met de hand gemaakt in Ogden, Utah, met velgprofielen en -breedtes die zijn afgestemd op ongeëvenaarde snelheid, stabiliteit en efficiëntie. Dankzij die toewijding ervaren fietsers nauwkeurig ontwikkelde prestaties.
| SES 2.3 | SES 3.4 | SES 4.5 | SES 4.5 Pro | SES 6.7 | |
| Course Profile | Mountainous | Flat/Rolling/Hilly | Flat/Rolling/Hilly | Mountainous/Hilly | Flat/Rolling |
| Road Surface | Smooth | Rough | Rough | Smooth | Smooth |
| Rim Depth Front/Rear | 50/56 | 49/55 | 60/67 | ||
| Inner Rim Width | 25 | 23.5 | 23 | ||
| Aero Optimized Tire Size | 29-30 mm | 27-28 mm | 27-28 mm | ||
| Min. Tire Size | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | ||
| Max Tire Pressure (Min. Tire Size) | 72.5 psi / 5 bar | 100 psi / 7 bar | 72.5 psi / 5 bar | ||
| Wheelset Weight | 1450 grams | 1295 grams | 1500 grams |
klaar voor onverharde wegen
Wanneer snelheid het belangrijkst is, kiezen ENVE-atleten voor de SES 3.4 en 4.5
Op welke SES-wielen rijden de enve-atleten
De ENVE SES 3.4 en 4.5 zijn ontwikkeld voor fietsers die prestaties op asfalt én gravel verlangen, zoals pro-wielrenner Alexey Vermeulen, die erop vertrouwt tijdens zware evenementen als Unbound Gravel en de Life Time Grand Prix. Met een interne velgbreedte van 25 mm en het Wide Hookless Bead-ontwerp ondersteunen deze wielsets brede banden voor uitstekende grip, weerstand tegen stootlekken en comfort op wisselend terrein.
INNERDRIVE™-naafsysteem
Alle SES-wielen zijn voorzien van de ENVE INNERDRIVE™ Straight Pull-naaf, met een aandrijfmechanisme dat volledig door ENVE is ontwikkeld. Extra grote stalen ratelringen zijn aan de binnenzijde, boven de lagers, geplaatst. Dat vermindert de belasting van de as en lagers en zorgt tegelijk voor een directe en betrouwbare aangrijping.
GEOPTIMALISEERD VOOR TUBELESS
Met tubeless banden kun je ook met een veel lagere bandenspanning rijden, voor aanzienlijk meer comfort, grip en efficiëntie, vooral op slechte wegen en gravel, zonder snelheid in te leveren. De kans op stootlekken en, bij gebruik van afdichtmiddel, lekken door scherpe voorwerpen wordt vrijwel volledig weggenomen.
Tubeless vormt het toppunt van prestaties voor racefietswielen en -banden, en het haakloze velgontwerp speelt daarbij een belangrijke rol. Bij een haakloze velg kan met machinaal bewerkt metalen gereedschap een nauwkeurige en constante diameter van de bandhielzitting worden gerealiseerd die voldoet aan de eisen van ETRTO. De precieze passing tussen de hiel van de tubeless band en de hielzitting van de velg zorgt ervoor dat lucht en band op hun plaats blijven.