SES carbon wielstellen — SNEL IN DE PRAKTIJK
De SES-wiellijn is ontworpen voor "Real-World Fast"-prestaties, met geoptimaliseerde aerodynamica, gewicht en stabiliteit voor uiteenlopende rijomstandigheden. Elk model beschikt over differentiële voor- en achtervelgprofielen met ondiepere voorkanten voor zijwindstabiliteit en diepere achterkanten voor verminderde luchtweerstand. Ontwikkeld samen met 's werelds snelste wielrenners om een voordeel te bieden bij de Tour de France of de zaterdag-groepsrit.
Maak kennis met de SES PRO-wielenlijn
het toppunt van innovatie
Met directe input van Tadej Pogačar en UAE Team Emirates—XRG is de SES 4.5 PRO ontworpen voor wielrenners die het ultieme wielstel zoeken, waar laag gewicht, aerodynamica en rolefficiëntie samenkomen.
Diep, snel en compromisloos
Al bewezen in WorldTour-tijdritten en Ironman-overwinningen — dit voorwiel is ontworpen voor maximaal aerodynamisch voordeel, terwijl het de stabiliteit en het vertrouwen biedt dat op de hoogste snelheden vereist is.
Ultiem TT- en triathlonwiel
Geoptimaliseerd voor de kritieke gierhoeken die voorkomen bij tijdritten en triatlon, levert het de Real-World Fast-prestaties waarvoor ENVE bekend staat — nu nog lichter en sneller.
SES premium wegwielen
compromisloze klimmer
Speciaal gebouwd voor de bergen. Ultralicht, respectvol aerodynamisch en geoptimaliseerd voor tubeless banden — de SES 2.3 tilt de lat hoger voor prestaties op heuvelachtig en bergachtig terrein.
Veelzijdig, aero, licht en snel
De SES 3.4 is een modern wegwiel dat wordt gebruikt op World Tour-niveau, maar het is ook een favoriet voor gravel-evenementen dankzij de kenmerken die het duidelijk onderscheiden van andere wielen in dezelfde dieptecategorie.
toonaangevende aerodynamica en stabiliteit
Of u nu het startnummer opspelt voor racedag of het snelste wegwielstel zoekt op golvend terrein, de SES 4.5 bevindt zich in het zoete spot voor snelheid.
Voluit snelheid
Het ultieme triathlonwiel geeft prioriteit aan aerodynamica en stabiliteit, alles bij een laag gewicht. De SES 6.7 neemt het in de windtunnel op tegen de allerbeste TT- en triathlonwielen op de markt.
HET SES-VERSCHIL
De foundation van de Smart ENVE System (SES)-filosofie is het concept van Real-World Fast™-prestaties, dat teruggaat tot 2009 toen we samenwerkten met toonaangevend aerodynamicus Simon Smart. Het belichaamt de holistische visie van Smart. Het gaat niet alleen om aerodynamica, maar ook om hoe wielen integreren met de fiets, de rijder en de omgeving.
Er is een eenvoudige reden waarom SES-wielen consequent "beste in de test" scoren in vrijwel elk onafhankelijk aerotest. We zetten ons in om op de details te letten en de marginale winsten na te jagen die anderen niet willen.
BESTE AERO IN ZIJN KLASSE
Windtunneltesten
Getest bij 32 km/u (20 mph) en 48 km/u (30 mph). Onze SES-belofte van Real-World Fast is niet alleen voorbehouden aan de wielrenelite.
Gewogen gemiddelde luchtweerstand – Niet alle windhoeken zijn gelijk. Anemometergegevens tonen aan dat u het grootste deel van uw rijtijd doorbrengt in wind met minder dan 12 graden gierhoek. Gewogen gemiddelde luchtweerstand is een hulpmiddel dat een rijder helpt de aerodynamische efficiëntie van een wielstel in echte wind- en rijomstandigheden te begrijpen.
SPECIAAL GEBOUWDE PRESTATIES
Elk SES-wielmodel is vakkundig gemaakt om uit te blinken in specifieke rijscenario's, terwijl de veelzijdigheid in de praktijk behouden blijft. Van het ultrallichte SES 2.3 voor het bedwingen van beklimmingen tot de aerodynamisch geoptimaliseerde SES 6.7 voor hoge snelheden op vlak terrein, en de gravel-geschikte SES 3.4 en 4.5 voor avonturen op gemengd terrein — elke velg wordt met de hand gemaakt in Ogden, Utah, met op maat gemaakte velgprofielen en -breedtes voor ongeëvenaarde snelheid, stabiliteit en efficiëntie. Deze toewijding zorgt ervoor dat rijders precisiematig ontworpen prestaties ervaren.
| SES 2.3 | SES 3.4 | SES 4.5 | SES 4.5 Pro | SES 6.7 | |
| Course Profile | Mountainous | Flat/Rolling/Hilly | Flat/Rolling/Hilly | Mountainous/Hilly | Flat/Rolling |
| Road Surface | Smooth | Rough | Rough | Smooth | Smooth |
| Rim Depth Front/Rear | 50/56 | 49/55 | 60/67 | ||
| Inner Rim Width | 25 | 23.5 | 23 | ||
| Aero Optimized Tire Size | 29-30 mm | 27-28 mm | 27-28 mm | ||
| Min. Tire Size | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | ||
| Max Tire Pressure (Min. Tire Size) | 72.5 psi / 5 bar | 100 psi / 7 bar | 72.5 psi / 5 bar | ||
| Wheelset Weight | 1450 grams | 1295 grams | 1500 grams |
goedgekeurd voor onverhard terrein
Wanneer snelheid er het meest toe doet, grijpen ENVE-atleten naar SES 3.4's en 4.5's
Welke SES-wielen rijden de enve-atleten
De ENVE SES 3.4- en 4.5-wielen zijn ontworpen voor rijders die prestaties eisen op zowel de weg als gravel, net als prowielerrenner Alexey Vermeulen, die ze vertrouwt bij zware evenementen zoals Unbound Gravel en de Life Time Grand Prix. Met een interne velgbreedte van 25 mm en een Wide Hookless Bead-ontwerp ondersteunen deze wielstellen banden met groot volume voor superieure grip, bescherming tegen pinch-flat en comfort op gemengd terrein.
INNERDRIVE™ naafssysteem
In alle SES-wielen is de ENVE INNERDRIVE™ Straight Pull-naaf verwerkt, een 100% ENVE-aandrijfmechanisme. Oversized stalen ratelwielen zijn inwaarts gepositioneerd en boven de lagers geplaatst, waardoor de belasting op de as en de lagers wordt verminderd en een positieve en betrouwbare inkoppeling wordt gewaarborgd.
TUBELESS GEOPTIMALISEERD
Tubeless stelt u ook in staat om veel lagere bandespanningen te rijden voor aanzienlijk meer comfort, grip en efficiëntie, vooral op slechte wegdekken en gravel, zonder snelheid op te offeren. De kans op klemstekkers en, met afdichtmiddel, doorslagen door puin is vrijwel volledig geëlimineerd.
Tubeless vertegenwoordigt het toppunt van prestaties voor wegwielen en banden, waarbij het haakloze velgontwerp een belangrijke rol speelt. Een haakloze velgconstructie maakt het gebruik van machinaal bewerkte metalen gereedschappen mogelijk om een nauwkeurige en consistente kraalzitdiameter te verkrijgen die voldoet aan de vereisten van ETRTO. Die nauwkeurige passing tussen de tubeless-bandenkraal en de kraalzit van de velg garandeert lucht- en bandretentie.