SES 2.3
SES 2.3
SES 2.3
SES 2.3
SES 2.3

SES 2.3

100-3317-007

Normale prijs €1.595,20
/
Inclusief btw.

De SES 2.3 is speciaal gebouwd voor de bergen. Ultralight, respectvol aerodynamisch en geoptimaliseerd voor tubeless banden tilt de SES 2.3 de lat hoger voor prestaties in heuvelachtig en bergachtig terrein.

 
NIET VOOR GEBRUIK OP ONVERHARD TERREIN/GRAVEL!

Wiel
Sticker kleur
Vrijlooplichaam
  • Wanneer gewicht het meest telt
  • Wielsetgewicht van 1222 gram (+/- 3%)
  • Binnenste velgbreedte: 21mm
  • Minimale aangegeven bandenmaat: 25mm
  • Alleen voor gebruik met tubeless banden

NIET VOOR OFF-ROAD/GRAVEL GEBRUIK!

Naafaanbod ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Sporing Voor: 12x100 | Achter: 12x142
Wielmaat 700c
Remtype Schijfrem Centerlock (vergrendelringen niet inbegrepen)

VOOR ACHTER
Diepte 28mm 32mm
Interne breedte 21mm 21mm
Externe breedte 25mm 25mm
Aantal spaaknippelgaten 24 24
Effectieve velgdiameter 604 599

  Voor Achter Set
Velggewicht 275g 280g 555g
ENVE INNERDRIVE Premium (Met tape en ventiel) 558g 690g 1248g

Aero-geoptimaliseerde tubeless-ready bandenmaat 27mm
Minimale bandenmaat (gelabeld) 25mm
Maximale bandendruk voor min. band (psi | bar) 90 | 6.2
Bandentype Tubeless Ready
Tubeless-tapebreedte 25mm

Ontworpen voor zijn doel

Er is geen betere optie voor de compromisloze klimmer die prestaties op en neer de berg waardeert dan de nieuwe SES 2.3. Met minder dan 1200 gram staan ze in een klasse apart en bieden ze een echt voordeel in heuvelachtig terrein dankzij hun lichtgewicht ontwerp en zelfverzekerd rijgedrag. 

Moderne alpinisten nemen hun ethos van 'Snel en Licht' serieus door onnodig zwaar materiaal te vermijden om snel de bergen te beklimmen, terwijl ze op de afdaling het vertrouwen behouden. De SES 2.3 sluit aan bij datzelfde idee in het streven naar het efficiënt beklimmen van bergen en het bieden van nog meer plezier en stabiliteit bij de afdaling. Vergeleken met de SES 3.4 behoudt hij de bewezen Smart ENVE System-ontwerpelementen van ongelijke voor- en achtervelgdieptes voor het omgaan met de wisselende luchtstroomelementen van voor naar achter op de fiets. 

Met 28 mm voor de voordiepte en 32 mm voor de achterdiepte biedt de SES 2.3 stabiliteit bij zijwind en aerodynamische efficiëntie op vlak terrein om zelfverzekerd af te dalen en snelheid te behouden in de vlakke valleien tussen de klimmen. Het gebruik van haakloze velgrand tubeless-technologie stelde onze ingenieurs in staat om meer gewicht uit dit wielstel te halen, het comfort af te stemmen, de sterkte te behouden en een nauwkeurige velgranddiameter te garanderen voor de meest precieze tubeless-interface. Dit wielstel is uitsluitend tubeless en geschikt voor schijfremmen. Als het gaat om de zwaarste beklimmingen van de Grand Tours of het golvende terrein voor je deur, is er simpelweg niets snellers.

Vanwege de extreem lichtgewicht aard en constructie van deze velg is hij niet geschikt voor off-road/gravel-toepassingen.

Wil je de stickers op je ENVE-wielen personaliseren?

Maak je wielen echt uniek met stickers op maat van onze vrienden bij Ground Keeper. Of je het nu subtiel of opvallend wilt: met de ontwerptool hieronder kun je de stickers op je ENVE-wielen voorzien van je eigen kleuren, ontwerpen of foto's.

"Ik heb de SES 2.3 bereden door de Sonoran Desert, razendsnelle groepsritten in Tucson, dwarswind in het Midwesten, en bochtige afdaling in Zuid-Californië, en ik heb de grens van de SES 2.3 nog steeds niet gevonden."

- GRIFFIN EASTER, PROFESSIONEEL WIELRENNER

INNERDRIVE™ Premium-racefietsnaaf

Alle wielen uit de SES- en G Series-series zijn uitgerust met de ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull-naaf, met een volledig nieuw aandrijfmechanisme dat voor 100% door ENVE is ontwikkeld. Extra grote stalen ratels zijn aan de binnenzijde, boven de lagers, geplaatst. Dit vermindert de belasting van de as en lagers en zorgt voor een directe en betrouwbare aangrijping. De belangrijkste voordelen van de INNERDRIVE™ Premium-naaf zijn:

  • Gewichtsbesparing: De nieuwe ENVE INNERDRIVE™ Premium-naaf voor straight-pull-spaken is 60 gram lichter dan de vorige generatie naven van ENVE.
  • Vier aangrijpopties: Met verwisselbare ratels kunnen fietsers hun fiets afstemmen op hun persoonlijke prestatiebehoeften. Of je nu de efficiëntie, reactiesnelheid of betrouwbaarheid wilt maximaliseren, wij hebben een oplossing. De ratels zijn verkrijgbaar met 40, 60, 80 of 100 tanden.
  • Gelijke spaaklengtes: Dankzij de volledig nieuwe naafhuls voor straight-pull-spaken kan voor elke velgdiameter één spaaklengte worden gebruikt, wat service en onderhoud eenvoudiger maakt.
  • Spaakgat met anti-verdraaibeveiliging: Om de kwaliteit van de wielopbouw en de gelijkmatigheid van de spaakspanning verder te verbeteren en spaakschade tijdens de wielopbouw te voorkomen, is een voorziening toegevoegd die voorkomt dat de spaak tijdens de wielopbouw of het fietsen verdraait. 
  • Stille spaakkruisingen: De naafhuls voor straight-pull-spaken houdt de spaken uit elkaar, zodat je ENVE-wielset geen krakende spaken kan krijgen.

MATERIAALGEOPTIMALISEERD ONTWERP

We ontwerpen en bouwen naar de sterke punten van koolstofvezel, en er is geen beter voorbeeld hiervan dan de SES 2.3. Door doorlopende vezels door de hele velg te gebruiken, laminaten te laten taps toelopen en overtollig materiaal te verwijderen, bereikt de SES 2.3 een indrukwekkende prestatie op het gebied van gewichtsreductie en composietengineering. Bovendien zorgt het laaggewijs aanbrengen van vezels in specifieke richtingen voor zone-specifieke prestatievereisten zoals slagvastheid, stijfheid en bandbehoud.

TUBELESS GEOPTIMALISEERD

Tubeless vertegenwoordigt het toppunt van prestaties voor wielset en band op de weg, en het haakloze velgontwerp speelt hierin een belangrijke rol. Een haakloze velgontwerp maakt het mogelijk om met machinaal bewerkt metalen gereedschap een nauwkeurige en consistente velghoorndiameter te realiseren die voldoet aan de gestelde eisen van ETRTO. Die nauwkeurige passing tussen de tubeless-bandenwulst en de wulstzetel van de velg zorgt voor lucht- en bandretentie.

ONTWORPEN LEKBESCHERMING

De meeste lekke banden worden veroorzaakt door een van twee dingen: insteekpuncturen (nieten, doorns, glas, enz.) of kneepflats (putten, spoorrails, stenen, enz.). Hoewel we als velgfabrikant weinig kunnen doen om puncturen te voorkomen, verkleint het velgkenmerk Wide Hookless Bead de kans op kneepflats aanzienlijk. Wide Hookless Bead-technologie werkt door een stompe ondergrond te bieden waarop de band kan uitbodemen, waardoor energie over een groter oppervlak wordt verdeeld en bandschade wordt voorkomen. Hierdoor kunt u de juiste bandenspanning rijden zonder u zorgen te maken over kneepflats.

Misschien vind je dit ook leuk


Onlangs bekeken