Een koolstofvezelvork kiezen van ENVE

Een nieuwe vork kiezen voor uw weg-, gravel- of mountainbike kan soms ontmoedigend aanvoelen, met zaken als headtubeformaat, bandenmarge en as-tot-kroonmeting die steeds complexer worden naarmate de standaarden veranderen. Zodra u deze zaken echter heeft uitgezocht, wordt de koopgids voor de beste vork voor uw fiets eenvoudig.

Headtubeformaten

Wat is de headtubegrootte van uw fiets?
Het is de breedte van de buis op uw frame waar uw vork doorheen gaat. Door de jaren heen zijn er veel standaarden geweest, maar de meeste moderne fietsen houden zich aan twee maten:

• 1 – ⅛, ook wel aangeduid als een rechte stuurbuis.
• 1 – ¼, of 1-½ , ook wel aangeduid als een taps toelopende stuurbuis.

Raadpleeg de specificatiesheet van uw framefabrikant om de maat van uw headtube te kennen voordat u een nieuwe vork aanschaft.

Bandenmarge

Wat meet de bandenmarge?
Het is de smalste ruimte tussen uw vork waardoor uw band veilig kan passeren, rekening houdend met bandspanning, wielbuiging en andere rijomstandigheden. U wilt er zeker van zijn dat uw band vrij van uw vork is om wrijving te vermijden, wat kan leiden tot een beschadigde vork en ernstige veiligheidsproblemen kan veroorzaken. In voorgaande jaren konden vorkvorken voor de weg doorgaans slechts 23c of mogelijk 25c banden doorlaten — en sommige zijn nog steeds zo groot. Maar nu de voordelen van bredere banden duidelijker worden, hebben vorkvorken voor de weg vaak een marge van 25–32c, loopt gravel op tot 50c en berg tot wel 3" of meer.

As-tot-kroonmeting

Wat is de meting van as tot kroon?
Raadpleeg eerst uw framefabrikant, want die kan u helpen de waarde voor uw fiets te vinden. Als die niet beschikbaar is, meet dan de lengte van het midden van uw voorwielnas tot de kroon van de vork. Deze waarde verandert afhankelijk van het wielformaat waarvoor de vork is ontworpen en de vorkoffset. Wanneer u een nieuwe vork koopt, zorg er dan voor dat u iets vindt met een vergelijkbare as-tot-kroonhoogte, of zorg ervoor dat u het verschil in handling van uw fiets kent als u een andere lengte koopt.

Vorkoffset

Wat is vorkoffset?
Het is de hoeveelheid waarmee de voorste uitvaller voorbij het werkelijke middelpunt van de vork uitsteekt als de uitvaller direct onder de vorkkroon zou zijn. Offsets variëren van 37mm tot 50+, afhankelijk van de toepassing. Sommige vorken hebben instelbare vorkoffsets om de rijkwaliteit van uw fiets fijn af te stellen.

Rijkwaliteit en gewicht

Rijdt een koolstofvezelvork werkelijk beter?
De geometrie van een vork is belangrijk, maar even belangrijk zijn de materialen en constructie. Koolstofvezel wordt beschouwd als het ideale materiaal vanwege zijn lichtgewicht eigenschappen, zijn sterkte en zijn vermogen om afgestemd te worden op een specifiek gevoel. ENVE is er trots op vorken te maken die uw fiets sneller en responsiever laten aanvoelen, maar ook soepel en comfortabel — allemaal dankzij koolstofvezeltechnologie en -constructie.

ENVE biedt vorken voor bijna elke fietsdicipline. Vind uw toepassing hieronder om te bepalen welke vork de juiste upgrade voor u is.

Voor de wegrijder en -renner

Voor velgremmen

• 1-⅛" rechte stuurbuis vork
  • As tot kroon: 367mm
  • 25mm bandenmarge
    • 4 beschikbare offsets:
      • 40mm
      • 43mm
      • 45mm
      • 50mm
  • De offset wordt bepaald door de geometrie van de framefabrikant, dus het is het beste om hun aanbevelingen te raadplegen om de handlingeigenschappen van uw fiets niet drastisch te veranderen.
    
    
• 1-¼" taps toelopende stuurbuis vork
  • As tot kroon: 350mm
  • 25mm bandenmarge
    • 43mm offset

Voor schijfremmen

• Als uw fiets is uitgerust met schijfremmen, heeft u het geluk de voordelen te genieten van meer bandenmarge en verhoogde stijfheid aan de voorzijde met onze wegfiets schijfremvork met doorsteekasbevestiging.
  • As tot kroon: 370mm
  • 32mm bandenmarge
    • Twee offsets beschikbaar:
      • 43mm
      • 50mm

Voor de verkenner op een schijfrem-wegfiets (all-road/gemengde ondergronden)

De All Road Disc-vork is gemaakt voor verkenning op uw wegfiets en het meest geschikt voor all-road-stijlframes die de voorkeur geven aan duurzaamheid en licht meervlakken-verkenning.

• As tot kroon: 382mm
• Afneembaar koolstof spatbord
• Bandenmarge tot 35mm (38mm zonder spatbord)
  • 47mm offset

Voor de gravelrijder

We hebben de G Series Gravel Fork ontworpen voor modern gravel rijden en cyclocrosstoepassingen.

• As tot kroon: 395mm
• Interne remleiding
• Spatbordbevestigingen
• 700x50mm / 27,5 x 2,25" bandenmarge

Voor de avontuurlijke gravelrijder en bikepacker

De Adventure Fork is ontworpen voor bikepacking en eindeloze verkenning die thuis is op zowel gravelrijwielen als volwaardige meerdaagse toerfietsopstellingen.

• Omkeerbare uitvallerchips voor instelbare offset
  • 49mm – As tot kroon: 406mm
  • 55,5mm – As tot kroon: 398mm
• Driedelige accessoirebevestigingen
• Dynamorouting voor verlichting en elektronisch opladen
• Bandenmarge:
  • 29 x 2,1" (700×53) / 27,5 x 2,4"
  • 29 x 2,3" (700×58) / 27,5 x 2,6"

VOOR DE RIGID MOUNTAINBIKER

We hebben onze mountainvorken ontworpen voor de echt robuuste, vaak single-speed, rigid rijdende, vering-mijdende mountainbikers.

• Boost en non-boost vorkopties
  • Instelbare offset met omkeerbare uitvallerchips
    • 44mm – As tot kroon: 490mm
    • 52mm – As tot kroon: 492mm
  • 29 x 3,0" bandenmarge
  • 100mm vering correctie (non-boost model – 15x100mm)
  • 120mm vering correctie (boost model – 15x110mm)
  • Afneembaar koolstof spatbord

VOOR DE FAT BIKER EN ALLSEASON, ALLTERRAINVERKENNER

Voor degenen die doorgaan met rijden in het diepst van de winter, of die gewoon dol zijn op enorme bandengrip, leent onze fat-vork elementen van onze mountainvork voor een echt allseason, allterrainvork.

• 26" & 27,5" bandcompatibiliteit
  • 5" bandenmarge
  • As tot kroon: 488,8mm

Onze geschiedenis van het produceren van vorken gaat terug tot het allereerste begin van het bedrijf. Door samen te werken met de beste ambachtelijke framebouwers over de hele wereld, vestigden we ons al snel als leider in het produceren van elegante vorkoplossingen voor elk frame dat een bouwer kon bedenken. Deze vorken bleken niet alleen duurzaam en betrouwbaar te zijn, maar ze boden een rijkwaliteit die de zorg complementeerde die was besteed aan het maken van hun handgebouwde frames. Met elke vork die we produceren, worden deze kwaliteiten nog steeds geprioriteerd.

ENVE-vorken zijn een instituut. Sterker nog, vorken zijn het product dat ENVE heeft gevestigd als een vertrouwde partner binnen de wereldwijde gemeenschap van aangepaste framebouwers. Toen ENVE werd opgericht, sloten de meeste aftermarket-vorkfabrikanten hun deuren, en wij zagen een kans om een betere vork te maken om de ziel van de fietsbranche te bedienen. Met een beroep op onze decennia van koolstofengineering-ervaring zijn we begonnen een nieuwe vork te maken met nieuwe fabricagetechnieken die het mogelijk maakten de vork in één stuk te vormen van uitvallers tot stuurbuis, waardoor de ENVE-vork de eerste in zijn soort werd en tot op de dag van vandaag de maatstaf voor betrouwbaarheid en prestaties.