ENVE's DK-fietsopstellingen
Op 1 juni zullen meer dan 2.000 renners de Unbound Gravel (voorheen DK) aanpakken, en van hen zullen er vijf ENVE-medewerkers zijn, allemaal met het doel de finish te halen op eigen kracht en hun namen toe te voegen aan de lijst van finishers. Vorig jaar hadden ENVE-medewerkers een finishpercentage van 100%, dus de druk is groot om ervoor te zorgen dat noch mechanisch noch fysiek falen in de weg staat van het afrijden van Commercial Street en de finish in, waar menigten juichende fans onze terugkeer naar Emporia zullen verwelkomen.
DK wordt algemeen beschouwd als het ultieme testterrein voor uitrusting vanwege de hevigheid van de rotsen en modder op het parcours, om nog maar te zwijgen van de afstand. Je uitrusting ondergaat extremen in de Flint Hills die elders ongehoord zijn, dus de dag mechanisch probleemloos doorkomen vereist planning en een beetje geluk. Gelukkig is het niveau van de uitrusting de afgelopen jaren zo gestegen dat speciaal ontwikkelde producten zoals onze G23-wielen de kans op tubeless kneepuncturen verminderen en het Gravel Handlebar het comfort verbetert, waardoor zo'n uitdagende dag iets beter beheersbaar wordt.
Elk van ons vijven heeft zijn eigen versie van wat de ideale fietsopstelling is voor succes bij DK – hier is een blik op wat we rijden.
NEIL SHIRLEY – MANAGER INFLUENCERMARKETING, 5X DK200-DEELNEMER
"Ik heb goede en slechte uitrustingsdagen gehad bij DK, en na zo'n succesvolle deelname vorig jaar op de Lauf True Grit ga ik er dit jaar met volledig vertrouwen op terug met een vergelijkbare opstelling. Voor mij draait het er allemaal om de klappen die je lichaam te verduren krijgt te verminderen, en de Lauf-vork helpt daar enorm bij, net als mijn G23-wielen waarmee ik een iets lagere bandenspanning kan rijden zonder me zorgen te maken over lekrijden. De meest opvallende verandering ten opzichte van vorig jaar is de toevoeging van een ENVE Gravel Handlebar die een merkbaar verschil in comfort biedt, wat uiteindelijk een groot voordeel wordt op zo'n lange en uitdagende dag. Het zijn vaak de kleine dingen die over het hoofd worden gezien die je dag kunnen maken of breken, zoals goede bidonhouders die je bidon niet over een ruw stuk uitwerpen, of een gps-computer die voldoende batterijduur biedt voor navigatie, zelfs als je er langer over doet dan verwacht."
Frameset: Lauf True Grit
Wielen: ENVE G23
Banden: IRC Boken 40c
Stuurpen: ENVE Stem
Zadelpen: ENVE Seatpost
Stuur: ENVE Gravel Handlebar
Aandrijving: SRAM Red eTap, 50/34 dubbele kettingblad, 11-32t cassette
Accessoires: Lezyne Mega GPS, Lezyne bidonhouders, Lezyne pomp, Dark Speed top tube bag
JAKE PANTONE – VICE-PRESIDENT CONSUMENTENBELEVING EN PRODUCT, 1X DK200-DEELNEMER
"Hoewel ik maar één DK op mijn naam heb staan, is de Diverge een betrouwbare metgezel geweest sinds mijn eerste rit erop in 2017. Ik kocht de Diverge oorspronkelijk om een vloot testfietsen aan te vullen die we nodig hadden voor de G Series-ontwikkeling, maar na een paar maanden met verschillende fietsen tot mijn beschikking werd de Diverge mijn vaste keuze vanwege het vertrouwenwekkende rijgedrag. Als je aan DK denkt, wil je aan de startlijn staan met 100% vertrouwen in je uitrusting, dus ik ga weer op de Diverge rijden op een paar van onze magische G23-wielen. De G23-wielset is licht, meegaand en bestand tegen kneepuncturen – allemaal superbelangrijke eigenschappen voor 200 mijl over de Flint Hills van Kansas. De contactpunten tussen je lichaam en de fiets worden superbelangrijk in een wedstrijd als DK, dus ik gebruik ons Gravel Handlebar dat goede meegaandheid biedt voor comfort en de beste handposities die ik heb ervaren voor off-road rijden met een dropstuur. Vorig jaar had ik het ongeluk betrokken te raken bij twee verschillende crashes in de eerste 30 mijl van DK, maar zowel mijn fiets als mijn lichaam overleefden het en ik finishte zonder echte tegenslagen. In dit soort situaties geef ik de voorkeur aan eenvoud, dus kies ik voor een 1x-aandrijving die de kwetsbaarheid van een extra schakelaar en derailleur elimineert. Tot slot, banden… de vuursteen is meedogenloos en zal zelfs je meest betrouwbare band vernietigen. Om die reden ga ik met de IRC Boken op aanbeveling van coach Neil, die ik op ongeveer 28 psi zal rijden."
Frameset: Specialized S-Works Diverge
Wielen: ENVE G23
Banden: IRC Boken 40c
Stuurpen: ENVE Stem
Zadelpen: ENVE Seatpost
Stuur: ENVE Gravel Handlebar
Aandrijving: Shimano XT Di2, Rotor 1 X 42t, 11-40t cassette
Accessoires: Camelbak Chase-vesten en geïsoleerde bidons
JEREMY VENZ – ALGEMEEN DIRECTEUR, ROOKIE DK-DEELNEMER
"Na alle verhalen van vorig jaar te hebben gehoord, wist ik dat ik naar Kansas moest gaan om te zien waar DK allemaal over gaat. Ik wilde voorbereid zijn op alle mogelijke koerscondities, want het juniweer klinkt allesbehalve voorspelbaar, dus dat betekende het aanschaffen van een nieuwe Open U.P., die ruime bandenclearance biedt. Mijn doel is de dag zonder problemen door te komen, dus het gebruik van de brede Gravelking 43c-banden op G23-velgen is daar een belangrijk onderdeel van. Ik kijk ernaar uit om de ervaring op te zuigen en te genieten van alles wat de dag biedt, wat dat ook moge zijn."
Frameset: Open U.P.
Wielen: ENVE G23
Banden: Panaracer Gravelking 43c
Stuurpen: ENVE Stem
Zadelpen: ENVE Seatpost
Stuur: ENVE Gravel Handlebar
Aandrijving: SRAM eTap AXS,
Extra's: ENVE bidonhouders, Wahoo ELEMNT GPS
IKE PANTONE – MANAGER TESTOPERATIES, ROOKIE DK-DEELNEMER
"Eenvoudig. Betrouwbaar. Robuust. Dit zijn de woorden die in me opkomen als ik mijn Kingdom Ti Beam-fiets beschrijf – woorden die naar mijn mening elke fiets die naar de DK gaat zouden moeten kenmerken. Dit wordt mijn eerste DK-ervaring en ik voel me het meest op mijn gemak op een fiets waarmee ik volledig vertrouwd en vertrouwd ben. Ik rijd al 4 jaar op deze fiets en hij heeft het nooit laten afweten. Door de jaren heen heeft de opbouw zich ontwikkeld tot zijn huidige staat als een supercapabele en leuke gravelgrinder. Grote banden, ENVE Gravel handlebar, ENVE M525-wielset – voeg gewoon doorzettingsvermogen toe."
Frame: Kingdom Ti Beam
Vork: ENVE Gravel Fork
Wielen: ENVE M525
Banden: Panaracer Gravelking 43c
Stuurpen: ENVE Road
Stuur: ENVE Gravel Handlebar
Zadelpen: ENVE Seatpost
Aandrijving: SRAM CX1/Rival 1x, 40T kettingblad x 11-42t cassette
Accessoires: King Ti-bidonhouders, Salsa Top Tube Bento Bag
BO VAN BROCKLIN – GRAFISCH ONTWERPER, ROOKIE DK-DEELNEMER
"Ik ben zo nieuw als je maar kunt zijn in de gravelscene; ik heb alleen wat lokale gravelwegen gereden en één gravelevenement vóór de DK van dit jaar. Zit ik boven mijn hoofd? Absoluut. Zal ik er toch van genieten? Reken maar! Ik heb onderzoek gedaan naar framematerialen, geometrieën, accessoires en meer. Uiteindelijk besloot ik een titanium frame van Why Cycles te rijden vanwege de soepele rijkwaliteiten en trillingsdemping. Ik besloot ook dat elektronische aandrijvingen de juiste keuze zijn vanwege de aanpasbaarheid en nauwkeurige schakeling, ongeacht de omstandigheden. We zullen zien hoe mijn rookiebeslissingen zich vertalen naar de gravelwegen van Kansas."
Frameset: Why Cycles R+
Vork: ENVE Gravel Fork
Wielen: ENVE G23
Banden: Maxxis Ravager 40c +Silkshield
Stuurpen: ENVE Stem
Zadelpen: ENVE Seatpost
Stuur: ENVE Gravel Handlebar
Aandrijving: Shimano Ultegra Di2, 50/34 dubbele kettingblad, 11-34 cassette
Extra's: Garmin GPS, Revelate Top Tube Bag
