Hoe de SES Aero Road stuurpen u sneller kan maken

De meeste rijders begrijpen dat hun stuurpen meer doet dan alleen uw stuur en vorksteker verbinden – de sterkte, trillingsdemping en torsiestijfheid dragen allemaal stil maar significant bij aan uw algehele rijervaring. Maar de juiste stuurpen kan u ook sneller maken. De ENVE SES Aero Road stuurpen is op drie manieren ontworpen om dat te doen:

• Maak uw optimale rijpositie mogelijk
• Verminder luchtweerstand door aero-vormgeving
• Behoud stuuropties

Hier leggen we het belang van elk van deze elementen uit.

PASVORM IS SNELHEID
De SES Aero Road stuurpen is verstelbaar in hoek of lengte om u te helpen uw meest efficiënte positie te bereiken voor vermogensoutput en algehele aerodynamica. Marginale winsten zijn prima zolang u het object aanpakt dat meer dan 80% van de totale luchtweerstand veroorzaakt – uzelf.

De huidige trend van eendelige stuur- en stuurpencombinaties op aero-wegfietsen behaalt in het beste geval een holle overwinning in de strijd tegen de wind. Het kan, wanneer goed uitgevoerd, een paar gram luchtweerstand besparen, maar het gaat altijd ten koste van alle verstelbaarheid en opties.

Weet u wat echt snel is? Dat uw fiets perfect bij u past, dat u in een aero-positie zit die u uren kunt volhouden, en dat u uw eigen frontale oppervlak verkleint. De SES Aero Road stuurpen wordt geleverd met twee shims waarmee u uw positie kunt afstemmen, en elke shim kan op twee manieren worden geïnstalleerd. De eerste kan worden gebruikt om de stuurhoogte af te stemmen en biedt hoeken van -7° of -17°, waarbij de lengte ongewijzigd blijft; de tweede shim stelt u in staat de lengte met +/-2,5 mm af te stemmen, met de hoek ingesteld op -12,5°. Het gaat er niet om uw positie simpelweg laag en lang te maken, maar om uw positie precies goed te krijgen.

Vroeger, toen elke racer – pro of amateur – op een op maat gemaakte stalen frame reed, was de lengte en hoek van de stuurpen minder kritisch. Wanneer de bovenbuis en voorbuis perfect voor u zijn bemeten, is het eenvoudig om uw optimale positie te bereiken. Die tijd is allang voorbij en nu rijdt vrijwel elke racer op een monocoque koolstofvezelfiets die in een handvol standaardmaten wordt geleverd, zodat de lengte en hoek van de stuurpen een grotere rol spelen bij het bereiken van een geoptimaliseerde pasvorm.

Misschien heeft het frame met de juiste bovenbuislengte een te hoge voorbuis, of ligt de ideale reach naar het stuur tussen de standaard 120 en 130 mm stuurpenlengtes in. De elegant verstelbare SES Aero Road stuurpen biedt de oplossing.

AERODYNAMISCHE VORMGEVING
De vorm van de SES Aero Road stuurpen werd ontwikkeld in CFD (Computational Fluid Dynamics, simulatie van luchtstroom) en geverifieerd in de windtunnel via ENVE's samenwerking met Smart Aero Technology. Omdat de stuurpen deel uitmaakt van de voorste rand van de fiets in de wind, kunnen kleine wijzigingen hier zeer productief zijn. Ingesteld op -17°, waar hij het minimaal mogelijke frontale oppervlak biedt, maakt het vloeiende profiel van de stuurpen een kleine maar waardevolle luchtweerstandsbesparing van 1,5 W mogelijk bij testen met een rijder op 40 km/u.

Om ervoor te zorgen dat deze voordelen niet worden tenietgedaan door uw computer, werkten we samen met experts K-Edge om een geïntegreerde houder te ontwikkelen. Door uw computer in lijn met de stuurpen te plaatsen, heeft het geen invloed op de luchtweerstand.

UW COCKPIT, UW KEUZE
De SES Aero Road stuurpen behoudt uw vrijheid van stuur- en positiekeuze, in plaats van te dicteren en te beperken zoals een eendelig cockpit. Hij heeft een standaard 31,8 mm klem, zodat u bijna elk stuur kunt gebruiken dat u wilt, of het nu een oude favoriet is of onze bewezen SES Aero Road stuur, wat de perfecte partner zou zijn. Net als de stuurpen gebruikt het Aero Road stuur een aero-vorm voor een directe luchtweerstandsbesparing, maar bereikt het nog meer door positionering. De stuurhoeken zijn 5 cm smaller dan de drops, zodat wanneer u gebogen zit met uw handen op de horentjes en uw onderarmen plat (de snelste wegpositie), uw armen en schouders naar binnen worden getrokken, waardoor uw frontale oppervlak wordt verkleind. Het is windtunnel-bewezen en het resultaat zijn aero-voordelen die u echt kunt voelen op de weg.

Ontdek meer over de nieuwe ENVE Aero Road stuurpen hier.