Met de hele "brede wiel"-gekte die rondom ons in de media en populaire forums lijkt uit te barsten, vroegen we onze ingenieurs vanuit wetenschappelijk perspectief: is breder altijd beter? Laten we een paar mythes over brede wielen ontkrachten.

Mythe #1 – Een bredere velg vergroot het effectieve loopvlak.

Maxxis High Roller II geometrie

Zoals u kunt zien heeft de velgbreedte nauwelijks invloed op de loopvlakbreedte, ervan uitgaande dat u een passende velg voor uw band gebruikt. Met de Maxxis High Roller II, een 2,3″-band, zijn de loopvlakbreedtewinsten (ongeveer 1/3 millimeter) bij het verhogen van de interne velgbreedte met 10 mm van 25 mm naar 35 mm verwaarloosbaar klein. Voor degenen die de rekening thuis maken: ongeveer dezelfde grootte als 3 haarslierten. Wat krijgt u dan wel? U krijgt een bredere bandkarkassbreedte en hoogstwaarschijnlijk extra gewicht.

Mythe #2 – Bredere velgen verminderen banddeflectie.

Velgbreedte versus zijwandstijfheid

Aan de linkerkant ziet u de zijwanddeflectie in inches versus de kracht in pounds onderaan. De conclusie hier is dat er afnemende meeropbrengsten zijn boven een interne breedte van 30 mm voor 2,5″-banden. Voorbij dat punt voegt u alleen gewicht toe. Mythe ontkracht.

Toen we de M Series 60 Forty lanceerden, hadden we een specifieke bandenmaat in gedachten voor allround trailrijden. We reden op 2,1″ – 2,25″-banden en die wielen, met een interne velgbreedte van 23 mm, boden de beste tractie, verhouding tot gewicht, duurzaamheid en zijwandsterkte van elke velgbreedte die we hebben getest. Nu we rijden op 2,3″ – 2,4″-banden met groot volume voor trailgebruik, hebben we de M60 High Volume gelanceerd, met een interne velgbreedte van 26 mm. De M70 HV, met een interne velgbreedte van 30 mm, is geoptimaliseerd voor 2,4″ – 2,5″-banden.

SAMENVATTING

Is breder dus beter? Als u banden met een groter volume rijdt, dan wel – tot op zekere hoogte. We weten nu dat er afnemende meeropbrengsten zijn bij het vergroten van de velgbreedte wat betreft zijwandstijfheid en loopvlakbreedte. Zoals u hieronder kunt zien, zijn de nieuwe HV-wielsets net breed genoeg om de beste prestaties te leveren, maar niet zo breed dat ze zwaar worden – met behoud van de beste duurzaamheid in zijn klasse.

Compromissen verminderen

Opmerking: Impactwaarden worden bereikt door een gewogen aambeeld op het gebouwde wiel te laten vallen met band in een stijf hulpstuk, te beginnen op 4″ en de valhoogte stapsgewijs met 2″ te verhogen totdat de velg zichtbare tekenen van schade vertoont.

ENVE adviseert

Kies een wielset die het beste aansluit bij uw voorkeurband voor optimale prestaties. Als u vragen heeft, aarzel dan nooit om te bellen op 877.358.2869.