Sam Long fietscheck

Frame: Argon E-118 Tri +
Wielen: ENVE SES 5.6 Disc (training), SES Disc achterwiel met SES 7.8 Disc voorwiel (wedstrijd)
Banden: Continental GP5000 Tubeless, 25mm
Groepset: Shimano Dura-Ace DI2
Cranks: Dura-Ace Dual-Sided Power, 55/39 kettingbladen
Ketting: Ice Friction Dura-Ace
Zadel: ISM PS 1.0

Op slechts 24-jarige leeftijd wordt opkomend triatleet Sam Long uitgeroepen als potentiële toekomstige winnaar van de Kona Wereldkampioenschappen. Dit is te danken aan zijn pro-overwinning bij de Ironman vorig jaar, waarmee hij de jongste Amerikaanse algehele winnaar op volledige afstand IM werd. Voor 2020 heeft Sam een nieuw uiterlijk gekregen na zijn overstap van het SUUNTO Multi-Sport team naar een groep technische partners van zijn keuze. Hoewel hij het seizoen 2019 bij ENVE doorbracht, zijn de rest van de producten allemaal nieuw, met Wattie Ink, Argon 18 en Shimano als de meest opvallende toevoegingen.

"Ik doe geen concessies op het gebied van materiaal," zei Sam. "Ik gebruik alleen wat ik als het beste beschouw en als dat merk geïnteresseerd is in een samenwerking, dan is het een win-win. Ik wilde er ook zeker van zijn dat ik me kon vinden in de waarden van de bedrijven en dat ik de potentie zag voor een langdurige relatie. Ik wilde dat ze mij zagen als een atleet om mee samen te werken en samen te groeien."

Na een doorbraakseizoen in 2019 weet Sam wat er gedaan moet worden om de trajectorie voor zijn carrière voort te zetten en uiteindelijk een Kona-kanshebber te worden. "Dingen naar een hoger niveau tillen is voor mij eigenlijk opmerkelijk eenvoudig. Ik zal hard blijven werken, maar ik leer mijn team meer te vertrouwen en gewoon te doen wat me wordt gezegd. Dit jaar gaat het minder om 'epische trainingsdagen of -weken' en veel meer om consistent zijn en alles geven op racedag."

Wat betreft materiaal heeft Sam de keuze uit een SES 7.8 wielset voor racedag, of een 7.8 voorwiel met een schijfaandrijving achterwiel wanneer het parcours zo'n opstelling begunstigt. Het grootste deel van zijn training zal worden gedaan op ENVE SES 5.6 Disc wielen, omdat hij een behoorlijk deel van zijn trainingstijd rijdt in de bergen rond Boulder, Colorado. Zowel zijn race- als trainingswielen zullen tubeless worden opgezet.