Samenwerkingsfiets: FiftyOne x ENVE Steinès
Frame – FiftyOne Steinès
Vork – ENVE GRD
Wielen – ENVE G23
Banden – Panaracer Gravel King SK 38 mm, tubeless
Naven – Chris King R45D CL
Stuur – ENVE Aero Road Bar, 46 cm
Stuurpen – ENVE Road Stem, 120 mm, met Computerhouder
Zadelpen – ENVE Seatpost, 400 mm
Zadel – Selle San Marco Aspide Carbon FX
Stuurlint – Fabric Hex
Groepset – Rotor Uno
Crankstel – Rotor Aldhu, 50/34
Cassette – Shimano Dura-Ace 11-30
Pedalen – Garmin Vector 2
Bidonshouders – Elite Ciussi
Gewicht – 7,86 kg / 17,3 lbs (incl. pedalen)
Ter gelegenheid van de lancering van de G Series-wielen werkte ENVE samen met onze oude vrienden FiftyOne om de Steinès te creëren, een gravel-racerfiets voor de bergen. Aangevoerd door dit showfiets wordt de Steinès een oplage van 10 individueel op maat gemaakte fietsen die gravelgeometrie en bandenclearance combineren met de lichtheid en prestaties waarvoor FiftyOne bekend staat.
Na zijn debuut op de Eurobike-beurs — waar het enorme media-aandacht trok — en daaropvolgende studiofotoshoots, heeft het eindelijk het onverharde terrein bereikt en de rit is ronduit fenomenaal. De Steinès is een eekhoorn in het bos en een tank op snelle, losse afdaingen; hij is graniet onder vermogen en boter over hobbels. De lichte en soepele G23-wielen dragen daar aanzienlijk aan bij, niet in de laatste plaats doordat ze optimale bandspanning mogelijk maken zonder angst voor kneupplekken.
DE INSPIRATIE
De fiets is vernoemd naar en geïnspireerd door het verhaal van Alphonse Steinès, adjunct-directeur van de vroege Tours de France. Twee maanden voor de Tour van 1910 maakte hij een reis om de Pyreneeën te verkennen, en in het bijzonder de Col du Tourmalet, de hoogste pas die destijds een onverharde weg was.
Zijn auto raakte vast en bleef steken. Hij vervolgde zijn weg te voet, raakte verdwaald in het donker, viel van de berg in een sneeuwbank, overleefde de kou maar net en had het geluk om om 3 uur 's nachts gered te worden door een zoekploeg. Hij stuurde onmiddellijk een telegram terug naar Henri Desgrange: "Tourmalet overgestoken. Uitstekende weg. Volkomen haalbaar."
Het telegram is weergegeven op het bovenste buis, deels omdat het baanbrekende, uitdagende optimisme resoneert, maar ook om letterlijke redenen. Terwijl raceliefhebbers het hoogste punt van de Tourmalet beschouwen als het punt op 2.115 m hoogte, ligt ten noorden ervan een onverhaard pad dat verder klimt tot boven de 2.600 m. Met de juiste fiets — deze fiets — wordt het 'volkomen haalbaar'.
De eerste renner over de Tourmalet in 1910 was Octave Lapize, te voet. Beroemd riep hij naar de officials: "Jullie zijn moordenaars!", omdat ze een etappe van 326 km met zeven bergen hadden bedacht, te rijden op zware, eenversnellingsfietsen. Lapize won uiteindelijk zowel die etappe als de Tour, en er staat een groot monument voor hem bovenop de Tourmalet. Voor Steinès is er echter slechts een plaquette, dus het was meer dan terecht dat deze fiets zijn naam draagt.
Uit empathie met Lapize, en het lijden dat op deze fiets in de toekomst onvermijdelijk zal plaatsvinden, is het onderste buisgedeelte voorzien van het gedicht Invictus, van William Ernest Henley (hieronder volledig weergegeven). Het gaat over standvastigheid in tegenspoed. Henley schreef het vanuit een ziekenhuisbed met tuberculose, maar het is herkenbaar voor elke wielrenner op die dagen waarop je wordt geplet, of het nu door rivalen of het terrein is. Het is een gedachte om de kaken op elkaar te klemmen, de ogen samen te knijpen en door te gaan.
Het kleurenschema heeft een honingraatachtige visuele textuur die, samen met de bijpassende Fabric Hex-stuurlint, ook een eerbetoon is aan de Tour de France — "L'Hexagone" is een bijnaam die de Fransen voor hun land gebruiken, vanwege de vorm ervan. De grijze streep vertegenwoordigt uiteraard de onverharde weg die voor ons ligt.
HET BOUWPAKKET
De ENVE G23-wielen zijn bergsterk en weglight (1.342 g op Chris King R45D CL-naven). Ze zijn ontworpen voor meer soepelheid en uitzonderlijke bescherming tegen kneupplekken dankzij het gepatenteerde Wide Hookless Bead-ontwerp van ENVE. ENVE vervaardigt ook de buisset voor het voordriehoek van de Steinès, dus dit is een bijzonder nauwe samenwerking. Met onze gravelstuur in de laatste ontwikkelingsfase rijdt deze fiets op een Aero Road Bar in de breedste maat van 46 cm, waarvan de uitstulping hier wordt gewaardeerd voor extra controle in plaats van aerodynamica.
De groepset is Rotor Uno, hier ideaal geschikt niet alleen omdat het de lichtste schijfremgroepset is, maar ook omdat hydraulisch schakelen veel zin heeft op gravel — geen elektronica die aan stukken ratelt, geen kabels die vol stof komen. De 50/34, 11-30 versnelling is nauw opeengepakt en prestatiegericht.
INVICTUS (WILLIAM ERNEST HENLEY)
Uit de nacht die mij omhult,
Zwart als de put van pool tot pool,
Dank ik welke goden er ook mogen zijn
Voor mijn onoverwinbare ziel.
In de harde greep van het lot
Heb ik niet gekreund noch luid geschreeuwd.
Onder de slagen van het toeval
Is mijn hoofd bebloed, maar ongebogen.
Voorbij deze plek van woede en tranen
Doemt slechts de Verschrikking van de schaduw op,
En toch vindt de dreiging der jaren
Mij onbevreesd, nu en altijd.
Het maakt niet uit hoe nauw de poort,
Hoe zwaar het strafregister beladen,
Ik ben de meester van mijn lot,
Ik ben de kapitein van mijn ziel.
