M8
M8
M8
M8
M8
M8
M8
M8

M8

100-2319-001


Real-World zwaartekrachtwiel

De nieuwe M8 is een wielstel ontworpen voor agressief zwaartekracht- en eMTB-rijden, van enduro tot downhill. Het is gebouwd op basis van wat we hebben geleerd van onze M9 raceontwikkeling, met extra gewichtsoverwegingen voor langere dagen op het trail. De nieuwe vorm en kenmerken bieden meer tractie, duurzaamheid en comfort, wat zich vertaalt in meer snelheid en minder vermoeidheid. Het beschikt over ENVE's gepatenteerde Wide Hookless Bead kneepunctuurpreventietechnologie en is gebouwd op het bewezen ENVE Innerdrive nafsysteem.

Normale prijs €1.299,00
/
Inclusief btw.
Wiel
Naaf
Vrijloop
  • Lage voorraad - nog 2 artikelen
  • Voorraad onderweg

Het compromisloze zwaartekrachtwiel. De M8 heeft de duurzaamheid van ons downhillwiel zonder in te boeten op gewicht. Dit wiel is geschikt voor ruigere trails en goedgekeurd voor elk E-Bike-gebruik.

  • Enduro, Gravity Race, E-MTB
  • 29" Boost wielset – 1996g + 34g voor tape en ventielen = 2030g
  • 29"/27" Boost wielset – 1972g + 34g voor tape en ventiel = 2006g
  • Voor- en achterspecifieke constructie en geometrie
  • Interne velgbreedte voor: 32mm
  • Interne velgbreedte achter: 29mm
  • Wide Hookless Bead – zwaartekracht-geoptimaliseerde anti-lekprikbescherming
  • Messing externe nippels met Nyloc draadvergrendeling
  • Ronde spaken
  • 28 gaats voor, 32 gaats achter
  • Aanbevolen voor E-MTB
  • Gedekt door ENVE's 5-jaar fabrieksgarantie en bescherming tegen incidentele schade
ENVE M8
Voor Achter
Velggewicht 583g 597g (29") 588g (27")
Gewicht wielset

29" boost wielset – 1996g + 34g voor tape en ventielen = 2030g

29"/27" boost wielset – 1972g + 34g voor tape en ventiel = 2006g

Interne velgbreedte 32mm 29mm
Haakbreedte 4,2mm 5,1mm
Aantal gaatjes 28 32
Diepte 21mm 21mm
Kneepplaattechnologie Brede haakloze velgrand
Spaken Sprint J-Bend
Spaaklengte (INNERDRIVE NAVEN) 300 DS / 298 NDS 292 DS / 296 NDS (29") 274 DS / 276 NDS (27")
Nippels Alpina Nylock messing extern
Spaakspanning 100kgf
Remtype Centerlock boost / 6-bout 20mm x 110mm Centerlock boost / 6-bout superboost
Onderdeelnummer 100-2319-001 FW 29 M8 28h INDR JB CL 15x110  100-2319-002 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS
100-2319-003 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD
100-2319-004 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS
100-2319-005 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD
100-2319-006 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS
100-2319-007 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD
100-2319-008 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS
100-2319-009 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD
100-2319-010 FW 29 M8 28h INDR JB 6B 20x110 100-2319-011 RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS
100-2319-012 RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD
100-2319-013 RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS
100-2319-014 RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD
MSRP (USD) $1,035.00  $1,265.00 
  • Tubeless tape & ventiel vooraf geïnstalleerd
  • AANTAL (2) - Reservespaken + Nippels
  • Wielhandleiding
  • Wielopbouwkaart

De M8 legt de lat hoger voor gravitywiel-prestaties. Wat objectieve verbeteringen betreft, is de M8 73% soepeler dan de vorige generatie M730, en 76% soepeler dan de M930. Naast de verbeteringen in soepelheid is de M8 20% slagvaster in vergelijking met de vorige generatiemodellen.

Wil je je ENVE wieldecals aanpassen?

Maak je wielen echt uniek met aangepaste decals gemaakt door onze vrienden van Ground Keeper. Kies voor subtiel of opvallend, de onderstaande aanpasser laat je aangepaste kleuren, ontwerpen of foto's op je ENVE wieldecals ontwerpen.

"Ik rijd al jaren op ENVE-wielen. De vooruitgang is ongelooflijk geweest. Hoewel ze altijd uiterst betrouwbaar zijn geweest, onderscheidt de rijkwaliteit van deze nieuwste generatie hen van de rest. De M8 is een geweldig nieuw zwaartekrachtsrwiel dat me het vertrouwen geeft om mijn grenzen te verleggen."

- Brendan Fairclough

Net als alle nieuwe M Series wielsets heeft de M8 een uniek voor- en achtervelgontwerp. Om tegemoet te komen aan de voorkeur van de moderne rijder voor 2,4-2,5" brede banden, heeft de voorvelg van de M8 een interne velgbreedte van 32mm en de achtervelg van 29mm. De extra breedte en lichtere constructie van de voorvelg maximaliseren de souplesse, tractie en bandstabiliteit. De achtervelg is geoptimaliseerd voor krachtoverdracht, tracking en duurzaamheid.

De M8 is gebouwd op ENVE's geheel nieuwe premium J-bend Innerdrive mountainbike-naven. Ontworpen voor betrouwbaarheid en afstemming door de gebruiker bieden de meerdere oversized ratchet-opties een inschakeling tot wel 3,6 graden. Rijders kunnen kiezen uit ratchets van 40, 60, 80 (standaard aanbod) of 100 tanden om hun rijstijl en inschakeling naar voorkeur af te stemmen.

Wide Hookless Bead Pinch Flat Protection

De M5 Pro, M6 en M8 wielen beschikken allemaal over ENVE's gepatenteerde Wide Hookless Bead-technologie die is ingebouwd in de constructie van de velg. Het beschikt over een brede velgwulst om impactkrachten te verdelen over een groter oppervlak wanneer een band volledig op een object wordt samengedrukt. Dit vermindert de kans op klemflats met 50%. De achtervelg heeft een bredere velgwand dan de voorvelg, omdat onze data en praktijktests hebben aangetoond dat achtervelgen het vaakst klemflats oplopen. Het nieuwe soepele ontwerp van de M Series draagt verder bij aan de vermindering van klemflats. 

ENVE INNERDRIVE™ J-Bend naven

ENVE's INNERDRIVE™ naafssysteem verfijnt en verbetert bewezen ratel-aangedreven technologieën door de diameter van de ratels te vergroten voor een hogere inhaaksnelheid zonder in te boeten op duurzaamheid. Met keuzes tussen 40, 60, 80 en 100t aandrijfratels om de naafsinhaaksnelheid naar eigen voorkeur af te stellen. Met het hoogste tandenaantal, INNERDRIVE™ naaven zullen inhaken in slechts 3,6 graden. Verdere voordelen van de INNERDRIVE™ systeem omvat ENVE's Perfect Preload-systeem dat een langere lagerlevensduur en minimaal onderhoud biedt.

Unieke voor- en achterbreedtes en constructie

Elk wiel in de nieuwe M Series 5e generatie lineup heeft een unieke voor- en achtervelgconstructie. De voorvelg is soepeler om het wiel en de band in staat te stellen het terrein te volgen en eromheen te bewegen, waardoor de schokken van herhaalde frontale impacts worden verminderd. De achtervelg is stijver om de krachtoverbrenging en slagvastheid te maximaliseren. De breedtes zijn geoptimaliseerd voor voor- en achterbanden, waarbij de voorvelg iets breder is dan de achtervelg.

Externe Nyloc-vergrendelingsnippen

Alle M Series velgen zijn uitgerust met ENVE's gepatenteerde gegoten spaakgattechnologie (US Patent # 8.313.155 B2), maar nu met externe vergrendelende nippels. Elke nippel is voorzien van een Nyloc-insert om de spaken gespannen en de wielen recht te houden.

Misschien vind je dit ook leuk


Onlangs bekeken