De Melee v2 is ontworpen voor fietsers die alleen genoegen nemen met het allerbeste op het gebied van lichtgewicht prestaties en snelheid.
De Melee v2 verbetert tegelijkertijd de twee zaken die er in het moderne wegwielrennen het meest toe doen: gewicht en aerodynamica. Door op beide cruciale prestatiegebieden tegelijk vooruitgang te boeken, verdwijnt de afweging tussen een lichte klimfiets en een aerodynamische racefiets, zonder afbreuk te doen aan het responsieve rijgedrag waar de Melee om bekendstaat.
Onze nieuwe aerodynamische SES-bidonhouders beperken het aerodynamische verlies dat ontstaat wanneer je bidons en houders aan een fiets toevoegt. Ontworpen voor gebruik met standaard ronde bidons.
Comfort ontmoet aerodynamica. Een nieuw aerodynamisch profiel in de stuurbochten vermindert de luchtweerstand, terwijl de gevormde pads comfort bieden en de aerodynamica verder verbeteren.
De aerodynamische profielvorm, gecombineerd met nieuw, dun stuurlint van 1,2 mm, levert een stuur op dat tot de beste in zijn klasse behoort.
ENVE's bijdrage aan de aerodynamica in de wielersport komt voort uit de nadruk op snelheid, stabiliteit en sterkte in de praktijk. De nieuwe Melee is onze eerste aerofiets die vanaf de basis is ontwikkeld volgens ons Real-World Fast™-protocol, met de fietser op de fiets.
Een Melee v2 in maat 56 cm met UL Black-lak kan zonder moeite een totaalgewicht van 6,8 kg bereiken
Een complete fiets van 6,8 kg realiseren is bepaald geen geringe uitdaging in een tijdperk van schijfremmen, accu's en de voortdurende zoektocht naar meer aerodynamische efficiëntie.
Om voor een frame in maat 56 cm een gewicht van minder dan 800 gram te garanderen, heeft de UL Black Melee v2 een ultralichte transparante laklaag over onbewerkt carbon, met minimale graphics en slechts 31 gram extra gewicht. Snel, functioneel en vederlicht.
Alle fietsen zijn gewogen met Dura-Ace-pedalen, banden met afdichtmiddel en inclusief stuurlint en fietscomputerhouder. Force-uitvoeringen worden geleverd met een Selle Italia Carbon-zadel. Red-uitvoeringen met een Selle Italia 3D Carbon-zadel.
[ Evolutie voor snelheid ]
In 2022 legde Melee de foundation voor ENVE in het wegwielrennen — met veelzijdigheid, prestaties en wedstrijdklare capaciteiten op een nieuw platform.
[ Gebouwd rond snelheid in de praktijk ]
Melee v2 begon met een eenvoudig doel: sneller worden. In de windtunnel van Mercedes-AMG PETRONAS in Silverstone ontwikkelde Simon Smart elke vorm met het oog op snelheid in de praktijk.
[ Snelheid is een systeem ]
De windtunnel liet zien dat echte snelheid verder gaat dan het frame. De houding en benen van de fietser, bidons, bidonhouders en wielen beïnvloeden allemaal de luchtstroom — en elk onderdeel moest samenwerken.
[ WorldTour-niveau ]
Het resultaat is een toonaangevende racefiets die is gebouwd om te winnen: sneller, lichter en ontworpen voor prestaties op WorldTour-niveau, terwijl een fiets in maat 56 cm het UCI-minimum van 6,8 kg kan bereiken.
