Der Rennsport ist zurück
NTT kehrt bei der Strade Bianche zum Rennsport zurück
Fotos von Ashley and Jered Gruber
Am 1. August, viereinhalb Monate nach dem letzten WorldTour-Rennen, kehrte der pro-Rennsport mit der Austragung der Strade Bianche zu einem gewissen Maß an Normalität zurück. Das neueste Eintagesklassiker im Kalender war mehr als nur die Rückkehr des Rennsports nach den COVID-19-Lockdowns – er stand sinnbildlich dafür, wie der Sport als Ganzes die durch die Pandemie verursachten Verwüstungen überwindet und zum Alltag zurückfindet.
Ursprünglich für Mitte März angesetzt, besteht die Strade Bianche, was auf Italienisch Weiße Straßen bedeutet, aus den zahlreichen Schotterstraßen in der toskanischen Landschaft. Das spätere Datum zwang die Fahrer dazu, Temperaturen im dreistelligen Bereich zu ertragen, was das erste Rennen nach der Pause noch kräftezehrender machte.
Für NTT pro Cycling war die Möglichkeit, ihr neues BMC Teammachine mit einem Setup zu testen, das dem für Paris-Roubaix geplanten ähnelt, zweifellos ein Vorteil auf einem Kurs, der breite Reifen und präzise Fahrtechnik begünstigte. Unter Nutzung der Erkenntnisse aus dem Kopfsteinpflaster-Testlager im Februar setzte das Team auf Tubeless mit einer Mischung aus SES 4.5 AR- und SES 3.4 AR-Laufrädern. Der Tag war ein Erfolg: Michael Gogl landete in den Top 10 und bereitete sich auf weitere Erfolge bei den Klassikern vor, während die Saison 2020 endlich Fahrt aufnimmt.
