Tippies Tipps für deine nächste Nachtfahrt
Die langen Sommertage, an denen ein Überfluss an Tageslicht zahlreiche Fahrmöglichkeiten bietet, werden noch ein paar Monate auf sich warten lassen. Die Wintersonnenwende bedeutet nicht, dass man ohne sein Fahrrad dasteht und sich nach Tagen voller Zweiradhangeln und Shred-Sessions sehnt. Brett Tippie, die Legende himself, ist bekannt für seine nächtlichen Eskapaden und dafür, seine Fahrtzeit das ganze Jahr über zu maximieren.
„Ich liebe Nachtfahrten! Nicht nur weil es cool ist, weil es anders ist und man sich wie ein Hightech-Redneck fühlt, sondern auch weil es großartig ist, weil es die verfügbaren Fahrzeitmomente verdoppeln kann", sagt Tippie. „Als Vater und vielbeschäftigter Typ habe ich nicht immer Zeit, tagsüber rauszufahren, und wenn ich merke, dass es nicht klappen wird, stresse ich mich nicht, weil ich weiß, dass ich nach dem Schlafengehen meiner Kinder und meiner Frau shrede. Gute Lichter zu haben ist auch wertvoll, wenn man an einem abgelegenen Ort bis zum Sonnenuntergang fahren und dann sicher zurück zur Zivilisation finden möchte, während man weiter shredet. Eine weitere tolle Sache beim Nachtfahren ist, dass man die Trails meistens völlig für sich alleine hat. Es ist ruhig da draußen, die Masse isst zu Abend, sitzt im Pub oder schläft, während du es richtig krachen lässt."
NACHTFAHR-TIPPS VON TIPPIE
Vertraue deinen Lichtern: „Ich verwende seit 20 Jahren Niterider-Lichter, weil sie immer funktionieren und gleichzeitig sowohl einen weitwinkligen Flutlichtstrahl als auch einen Fernlichtstrahl haben. Was auch immer du verwendest, stelle sicher, dass es dich nicht im Dunkeln lässt."
Doppelt hält besser: „Stelle sicher, dass du immer zwei Lichter verwendest – eines am Helm und eines am Lenker. Wenn du ein Licht verwendest und dein Akku unerwartet leer wird, bist du plötzlich im Dunkeln. Das kann bei hohem Tempo oder in technischem, exponiertem Gelände sehr gefährlich sein. Mit zwei Lichtern hält dich immer eines sicher, und es ist nicht nur heller, sondern die beiden Winkel schneiden Schatten auch besser ab. Wenn du nur ein Licht verwenden musst, denke ich, dass es besser ist, es am Helm als am Lenker zu haben, weil du in Kurven vorausschauen, über Stufen und Drops hinunterschauen kannst (während Lenkerlichter im Allgemeinen nur horizontal nach vorne leuchten)."
Neblige Bedingungen: „Wenn du bei dichtem Nebel oder Schnee fährst, ist es hilfreich, deine Lenkerlichter auf mittel oder hoch und das Helmlight auf niedrig zu stellen, um die Blendung oder Ausleuchtung des Nebels/Schnees oben auf Augenhöhe zu minimieren, während der Boden unten beleuchtet bleibt (ähnlich wie beim Fahren mit Abblendlicht im Nebel oder Schnee usw.)."
Spare deine Akkus: „Wenn du bergauf fährst oder dich in langsamen Abschnitten befindest, stelle deine Lichter auf niedrig (und verwende in dieser Zeit sogar nur ein Licht), um deine Akkus zu schonen und sie für volle Leistung bei Abfahrten und technischen Abschnitten aufzusparen."
Extrareserve: „Es ist klug, einen Ersatzakku für deine Lichter mitzunehmen, falls du einen Defekt hast, jemanden mit einem Defekt findest, dich verlaufst oder beschließt, länger zu fahren als ursprünglich geplant."
Kenne deine Route: „Nachts sieht alles anders aus, also stelle sicher, dass du deine Route sehr gut kennst."
Brille oder keine Brille: „Ich verwende gerne klare Gläser an meiner Brille oder Schutzbrille, um meine Augen zu schützen."
Es dreht sich alles um den Winkel: „Wenn du dein Licht am Helm montierst, ist es wichtig, den Winkel des Lichtstrahls genau richtig einzustellen. Du möchtest ihn nicht zu tief ausrichten, sodass er dein Vorderrad beleuchtet, oder zu hoch, sodass du Flugzeuge anvisierst, sondern genau dort, wo deine Augen beim Vorausschauen hinzielen. Ich mag es auch, das Helmlight in der Mitte meines Helms zu montieren, um das zusätzliche Gewicht des Lichts gleichmäßig zu verteilen und zu verhindern, dass dein Helm beim Fahren über holpriges Gelände wackelt. Ich transportiere meinen Helmlight-Akku in meinem Rucksack, sodass ich das Kabel vom Licht zum Akku an der Rückseite meines Helms entlangführe und es in der Mitte der Helmrückseite mit Klettverschluss befestige."
Blende deinen Kumpel nicht: „Wenn du auf deiner Fahrt anhältst und zurückschaust, wie deine Kumpels den Trail hinunterfahren, achte darauf, sie nicht mit deinem Licht zu blenden, während sie versuchen, den Trail zu bewältigen."
Aufladen: „Last but not least: Wenn du von deiner Fahrt nach Hause kommst, stecke deine Lichter sofort zum Aufladen ein, damit du beim nächsten Nachtfahren auf Knopfdruck losstarten kannst. Raus und genieße es."
Denk daran: Wenn das Leben dir Lumen gibt … Fahr nachts.
