GRODEO BUILDER ROUND-UP 2024: TEIL 2
Genießen Sie Teil 2 des diesjährigen GRODEO Builder Round-Up. Mit 24 Bauten aus sieben Bundesstaaten und fünf Ländern zeigen die Bauherren mit ihren einzigartigen Kunstwerken ihr Bestes.
SALTAIR-FAHRRÄDER
Salt Lake City, Utah, USA
SaltAir Cycles ist ein unabhängiges Fahrradrahmenunternehmen mit Sitz in Salt Lake City. SaltAir wurde 2014 von Matthew Nelson gegründet und fertigt moderne Fahrräder mit traditionellem Touch und einer Rückbesinnung auf die lokale Handwerkskunst. Mit Fokus auf Handwerk und Funktionalität fertigen wir maßgeschneiderte Stahlrahmen mit Brenner und Feile.
CALFEE DESIGNS
La Selva Beach, Kalifornien, USA
TETRA BIG ADVENTURE TANDEM
Dieses Tandem ist mit Kupplungen ausgestattet und für Reisen konzipiert. Es ist für Reifen der Größe 700 x 35 mm oder 27,5 x 2 Zoll ausgelegt. VERWENDETE MATERIALIEN: Kohlefaser, Titan und Aluminium
Sram xx-Getriebe
Große Abenteuer.
weis
Brooklyn, NY, Vereinigte Staaten
HAMMER GRAVEL TI
Der Hammer Gravel Ti ist unser vielseitigster Rahmen in unserem Sortiment. Wir haben alles, was wir aus jahrelangem Rennfahren und Fahren mit unseren Aluminium-Gravel-Rahmen gelernt haben, auf die hochwertige Fahrqualität und das Fahrgefühl von Titan übertragen.
Unser asymmetrischer Hinterbau sorgt für lebendige Sprints, während unsere geformten und konifizierten Titanrohre es uns ermöglichen, Ihren Rahmen auf Ihren Fahrstil und Ihre gewünschte Nutzung abzustimmen. Unser Einsatz digitaler Fertigungstechnologie ist dabei genauso wichtig wie die Hände, die Ihren Rahmen herstellen. Unsere CNC-gefertigten dreiteiligen Steuerrohre und der Einsatz von 3D-Drucktechnologie tragen dazu bei, unseren bisher leichtesten und robustesten Rahmen zu schaffen und gleichzeitig die elegante Linienführung zu bewahren, für die unsere Rahmen bekannt sind.
STINNER FRAMEWORKS
Santa Barbara, Kalifornien, USA
TUNNEL
Dies ist unser Flaggschiff-Mountainbike, das Tunnel. Es ist nach einem der härtesten und bekanntesten Front Country Trails in Santa Barbara benannt. Unsere Standardgeometrie für das Tunnel ist für eine Gabel mit 140 mm Federweg optimiert und macht es zu einem äußerst leistungsfähigen Trailbike. Für dieses Tunnel haben wir uns mit unserem guten Freund Aaron Allen zusammengetan, einem der Gründer von Ambedo. Dieses Fahrrad feiert seinen 50. Geburtstag! Es verfügt über unseren Standard-Ti-Rohrsatz und unsere selbst entwickelten UDH-Ausfallenden. Wir haben die Geometrie dieses Rahmens angepasst, um ihn für wilde, ganztägige Schotterabenteuer mit der ENVE MTN Boost-Gabel zu optimieren. Durch Austausch der passenden 100-mm-SID-Federgabel lässt er sich aber in eine super leistungsfähige XC-Maschine verwandeln. Es verfügt über unser QUAD-Lackschema, das mit unserem Online-Konfigurator individuell angepasst und mit unserem 70/30 Raw Ti-Panel aufgewertet wurde. Um das Rad leicht zu halten, haben wir uns für eine SRAM XX-Schaltung, einen ENVE M6 Carbon-Lenker, einen Alloy MTN-Vorbau und einen ENVE M6-Laufradsatz mit Rene Herse-Reifen entschieden. Für die nötige Bremskraft sorgen Hope-Bremsen. Um den Aufbau abzurunden, haben wir uns für Steuersatz und Tretlager von Chris King entschieden. Jedes Detail dieses Rades ist durchdacht, und wir sind gespannt, wie weit es Aaron bringt.
Safran-Rahmen
London, Großbritannien
GRĀVĀ
Das Grāvā ist die Krönung des Konzepts der weniger befahrenen Straße. Es eröffnet eine Welt abseits des Asphalts: Reitwege, Feldwege, Forststraßen, Singletrails im Wald. Schnell und geschmeidig auf der Straße wie im Gelände bringt Sie das Grāvā überall hin. Entfliehen Sie dem Verkehr und erkunden Sie das Unbekannte, entdecken Sie neue Orte und finden Sie wieder zur Freude am Fahren. Das Abenteuer beginnt dort, wo der Asphalt endet.
Der Volledelstahlrahmen ist mit Rohren von Columbus und KVA silbergelötet und verfügt über ein 3D-gedrucktes Steuerrohr mit dem ENVE IN-Route-System, das eine nahtlose Integration von Steuersatz und Cockpit ermöglicht. Dies ergibt ein einfaches und sauberes Komplettsystem für die vollständig interne Verlegung der Bremsschläuche. Am anderen Ende nutzen die Ausfallenden ebenfalls 3D-gedruckte Edelstahltechnologie, um Flat-Mount-Scheibenbremshalterungen mit Steckachsen und Sram UDH-Schaltaugen für die Kompatibilität mit Sram-Schaltwerken sowie Shimano und Campagnolo zu integrieren.
Nr. 22 Fahrräder
Johnstown, NY, Vereinigte Staaten
DRIFTER
Nr. 22 zeigte eine Variante unseres Gravelbikes Drifter Adventure. Ausgehend vom preisgekrönten Drifter-Modell ist das Drifter Adventure für Fahrer gedacht, die mehr Reifenfreiheit und Kompatibilität für 1X-Antriebe suchen, um ihre Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade zu erleben.
Typischerweise ist das GRODEO mit einer Starrgabel ausgestattet, die von No. 22 unter der Schwestermarke No. 6 Composite angeboten wird. Zahlreiche Befestigungspunkte sind Standard – Sattelrohr, Ober- und Unterseite des Unterrohrs, Bento, Gepäckträger, Schutzblech und Dynamo – sodass Sie mehr mitnehmen können. Für das GRODEO haben wir die Geometrie der Frontpartie angepasst, um eine Rock Shox Rudy-Federgabel mit passendem Finish unterzubringen.
Das Rad wurde in der eloxierten Midnight Bronze Cerakote | Bronze-Lackierung Nr. 22 lackiert, wobei die Details der Lackierung auch die Gabel, die Silca Sicuro-Käfige und die neue Ti-Gravel-Kurbelgarnitur von 5Dev umfassen. Ein SRAM Mullet Transmission-Antrieb mit den neuesten Red-Briftern und -Bremssätteln sowie ein Satz ENVE G23-Bremssättel runden den Aufbau ab. Ach ja, und da sie so nahtlos sind, hätten wir es fast vergessen: Dieser Aufbau verfügt über unsere Inline-Kupplungen, mit denen sich das Rad für einfacheres Packen in zwei Hälften teilen lässt.
MOOTS
Steamboat Springs, CO, USA
MXC
Wir könnten es als XC- oder Marathon-Bike bezeichnen, aber es wäre langweilig, einem so aufregenden Bike so enge Etiketten zu verpassen. Das MXC ist unsere Lösung für Fahrer, die ein leichtes Titan-Hardtail für anspruchsvolle Trails, anspruchsvolle Anstiege, stundenlanges hartes Treten und all die Gegenden der Welt suchen, in denen „Downcountry“-Trends nicht gelten. Der 1x-spezifische Rahmen bietet Platz für ein sattes 38er Kettenblatt, 2,4-Zoll-Reifen und bis zu drei Flaschenhalterungen. Das leichte, großvolumige, doppelt konifizierte Vorderbaudreieck vereint ein T47-Tretlager und Boost 148-mm-Ausfallenden für optimale Achsführung. Das MXC lässt sich optimal mit 100-mm-Federgabeln kombinieren, um einen erfrischenden 69-Grad*-Lenkwinkel zu erreichen. Und nein, das ist kein Tippfehler – dieses Bike wurde speziell für Fahrer entwickelt, die ein Bike suchen, das im Hochgeschwindigkeitsgelände überzeugt. *Die Geometrien aller Moots-Federungsmodelle werden bei 25 % Fahrerdurchhang gemessen.
Mosaikzyklen
Boulder, Colorado, Vereinigte Staaten
GT1 - i45
In Zusammenarbeit mit Signature Cycles aus Greenwich, Connecticut, haben wir für Miteigentümer Abraham Soler ein Artist Series Mosaic GT-1 i45 Gravelbike entwickelt. Dieses GT-1 i45 wurde auf Bestellung entworfen und gefertigt – ein renntaugliches, langlebiges und vielseitiges Gravelbike, das Grenzen ausloten will. Das talentierte Team von Signature Cycles, das erstklassige Bike-Anpassung und hochprofessionellen Service bietet, übernahm die Anpassung, die Komponentenauswahl und den endgültigen Aufbau.
Dieses GT-1 i45 verfügt über einen fahrerspezifischen, doppelt konifizierten Titanrohrsatz, der nach Abrahams genauen Passformvorgaben gefertigt wurde, eine individuelle Lackierung im Mosaic Artist Series Scale-Design, 3D-gedruckte Kurbeln von Sturdy Cycles und die komplette Teilepalette von Shimano und ENVE. Die GT-1 i45-Plattform wurde auf den härtesten Schotterstrecken von den Wasatch Mountains bis zu den UCI Gravel World Championships getestet und verfeinert, um eine moderne, zuverlässige und komfortable Plattform für den Bau Ihres Traum-Gravelbikes zu bieten. Es ist das bewährte Mosaic GT-1 45, das wir kennen und lieben, aktualisiert mit einer integrierten ENVE Gravel-Gabel und einem Cockpit für einen eleganten, maßgeschneiderten Aufbau.
LITESPEED Fahrräder
Chattanooga, Tennessee, USA
TOSKANA
Inspiriert von den zypressengesäumten weißen Straßen der Strade Bianche in der italienischen Toskana ist das Toscano das Flaggschiff unter den Gravel-Modellen von Litespeed. Jedes Toscano wird sorgfältig von Hand in Chattanooga, Tennessee, gefertigt und verfügt über kaltgeformte Rohre und wunderschön geformte Außenkonifizierungen, die für eine wirklich herausragende Ästhetik sorgen. Während jedes Rohr des Toscano handgeformt oder gefräst ist, ist sein charakteristisches Merkmal ein handgeformtes 6AL/4V-Oberrohr, das Gewicht spart und gleichzeitig die Torsionssteifigkeit deutlich erhöht. Das Toscano ist Litespeeds leichtester Gravel-Rahmen und wiegt 1.240 Gramm in einer ENVE IN-Route-kompatiblen Größe M. 6AL/4V-Blechform-Titan-Oberrohr mit kaltbearbeiteten 2AL/2,5V-Hauptrahmenrohren.
Pferderäder
Andes, NY, Vereinigte Staaten
ABENTEUERWAGEN
Fahrradverpackung / Freiraum für 55 x 700c / lackiert in RIVIAN-Grün.
Verwendetes Material Columbus Life - Stahl
HALEY TITANIUM CYCLES
Kentfield, Kalifornien, USA
SUPERSTRADA TI CARBON
Übergroßes Titan mit Carbon-Sitz- und Oberrohren, wahlweise mit verstellbarer Standard-Sattelstütze oder integriertem Sattelmast. Obwohl dieses Modell straßenspezifisch ist, bieten wir es auch in allen Straßen- und Schottervarianten an. Haley wurde 2016 gegründet, unsere ersten Fahrräder kamen 2018 auf den Markt. Wir fertigen unsere handgefertigten Titanrahmen je nach Modell sowohl in Colorado als auch in Marin County.
ENGLISCHE ZYKLEN
Eugene, Oregon, USA
TTMK3
Das TT Mk3 bietet Funktionen des Mk2 und zusätzlich Scheibenbremsen. Dank einer maßgeschneiderten Low-Q-Kurbelgarnitur und speziell gezogenen NACA-Profilstahlrohren ist alles so schmal wie möglich gehalten. Die integrierte Gabel und der Lenker verfügen über ein schaftloses Design mit internem Lenkbegrenzer, versteckten Befestigungselementen und einer Halterung für die noch nicht erschienenen ENVE-Aero-Extensions. Eine exzentrische Sattelhalterung ermöglicht die Feineinstellung der Sitzhöhe.
Ernährer-ZYKLEN
Portland, Oregon, USA
A-STRASSE
All-Road- und All-Ride-Komfort für alle Ihre Fahrambitionen. Das A-Road ist das Produkt von zehn Jahren Breadwinner und über 1.000 produzierten Fahrrädern. Wir haben 10 Jahre Fahrer-Feedback aufgenommen und daraus das modernste, konfigurierbarste Premium-Stahl-Rennrad gemacht, das heute in den USA hergestellt wird. Egal, ob Sie im Alltag auf perfektem Asphalt, nicht ganz idealer Chipseap-Schicht oder einfachem Schotter fahren, das A-Road bringt seine beste Leistung. Schwer zu sagen, ob wir unser Flaggschiff B-Road abgespeckt oder das legendäre Lolo vielseitiger gemacht haben, aber sicher ist, dass das A-Road das ausgewogenste Rennrad mit Rennlenker ist, das wir bisher entwickelt haben. Das A-Road ist für Reifen von 28–38 mm ausgelegt. Das bedeutet, dass Sie ein schwebendes Fahrgefühl haben, ohne zusätzliche Reifen mit sich herumschleppen zu müssen. Jeder Rahmen ist aus einer optimierten Mischung hochwertiger Columbus-Rohre gefertigt.
CICLI BARCO
Italien
QUINTA STRADA
Stahl und Carbon. Unsere Speerspitze in Sachen Forschung und Entwicklung.
