Druck schlauchloser Reifen
Empfehlungen

Reifendruck

Auf dieser Seite erfahren Sie, wie Sie schneller und sicherer fahren. Design und Konstruktion Ihres ENVE-Laufradsatzes dienen diesem Zweck. Doch egal, wie gut Ihr Laufradsatz ist oder wie talentiert Sie als Fahrer sind: Der falsche Reifendruck macht Sie langsamer und beeinträchtigt Ihr Fahrerlebnis. Werfen Sie daher einen Blick auf die Reifendrucktabellen unten, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Reifendruck verwenden.

Es gibt drei Tabellen – eine für Straßen-/Asphaltoberflächen, eine für Schotter-/Feldwegoberflächen und eine weitere für Mountainbike-Anwendungen. Jede Tabelle hebt die entsprechenden ENVE-Felgenmodelle hervor, die üblicherweise für diese Oberflächen verwendet werden. Wenn Sie kein ENVE fahren, ist das kein Problem: Schauen Sie einfach nach der inneren Felgenbreite, um den richtigen Druck für Ihren Radsatz zu finden.

Straße | Asphaltiert

Hinweis: Die Reifendrücke dienen als erste Empfehlung für das angegebene Rad mit schlauchlosem Reifen. Der Druckwert wird unter Berücksichtigung des schlauchlosen Reifens, der vorgesehenen Straßenoberfläche, des Fahrergewichts mit voller Ausrüstung, des durchschnittlichen Fahrradgewichts, der inneren Felgenbreite und des Reifenvolumens berechnet.

Berg

Bei Trail-Bedingungen mit hoher Traktion reicht der obere Bereich unserer Druckempfehlungen möglicherweise nicht aus. Wir empfehlen daher, den Reifendruck schrittweise um 5–10 % zu erhöhen, bis Sie den optimalen Reifendruck gefunden haben. Beispiele für Bedingungen mit hoher Traktion sind Lehm, Sandstein/Slickrock, klebrige Flow Trails usw.

Wenn Sie Reifen mit Doppel-, Dreifach- oder DH-Karkassen verwenden, sollten Sie den unteren Bereich der empfohlenen Reifendrücke testen und von dort aus den Druck nach oben oder unten erhöhen, bis Sie Ihren optimalen Reifendruck gefunden haben.

Schotter | Erde

Hinweis: Der Reifendruck ist als anfängliche Empfehlung gedacht und basiert auf der Ausstattung des aufgeführten Rads mit einem schlauchlosen Reifen.

Der Druckwert wird unter Berücksichtigung einer schlauchlosen Konfiguration, der vorgesehenen Straßenoberfläche, des Fahrergewichts mit voller Ausrüstung, des durchschnittlichen Fahrradgewichts, der inneren Felgenbreite und des Reifenvolumens berechnet.

Überlegungen

Ihre Kilometerleistung kann variieren – die angegebenen Reifendrücke dienen als Ausgangspunkt für die Wahl des richtigen Reifendrucks. Fahren Sie letztendlich mit dem Reifendruck, der Ihnen am besten gefällt. Beachten Sie dabei die maximalen Füllwerte Ihrer Felge und Ihres Reifens.

Maximale PSI-Werte von ENVE

SES (Hooked-Versionen vor 2022) = 120 psi (23–28 mm Reifen)

SES Hookless = 80 psi (SES 3.4, SES 4.5) (27–29 mm Reifen), 67 psi (> 30 mm Reifen) , 90 psi (SES 2.3, SES 6.7) (25 mm Reifen)

Grundstraße = 90 psi (25 mm Reifen), 80 psi (> 27 mm Reifen)

SES AR = 80 psi (27–29 mm Reifen), 67 psi (> 30 mm Reifen)

G23 = 60 psi (32–40 mm Reifen)

G27 = 40 psi (42–50 mm Reifen)

AG28 = 45 psi (45–55 mm Reifen)

AG25 = 55 psi (32–40 mm Reifen), 50 psi (41–50 mm Reifen)
M-Serie und AM30 = Variiert je nach Modell

Wenn Ihr empfohlener Reifendruck nahe dem maximalen Druckwert für die Felge liegt, empfehlen wir Ihnen, das Reifenvolumen zu erhöhen.

Denken Sie daran: Mit zunehmender Reifengröße und damit zunehmendem Volumen können Sie den Reifendruck senken. Beispielsweise fühlen sich 90 psi bei einem 25-mm-Reifen genauso an wie etwa 70 psi bei einem 28-mm-Reifen. Angenommen, Sie sind ein großer Fahrer mit 109 bis 113 kg – anstatt einen 28-mm-Reifen mit 70-80 psi auf Ihren SES AR-Rädern zu fahren, sollten Sie einen 30-32-mm-Reifen in Betracht ziehen.

Sie können mit einem geringeren Reifendruck fahren und erzielen gleichzeitig durch das zusätzliche Reifenvolumen ein besseres Fahrerlebnis.

  • Die Radmodelle M-Serie, G-Serie und SES 3.4 AR verfügen über integrierte Anti-Pinch-Flat-Technologien. Die Druckwerte in diesen Tabellen berücksichtigen dies. Wenn Sie nicht mit einem der oben genannten Radmodelle fahren, müssen Sie daher möglicherweise den empfohlenen Reifendruck erhöhen, um Pinch-Flats zu vermeiden.
  • Ist das Manometer Ihrer Pumpe genau? Wir haben gelernt, dass nicht alle Pumpen und Manometer gleich sind und die Manometer der Pumpen stark variieren können. Mit Dichtmittel verstopfte Ventilkerne beeinträchtigen ebenfalls die Druckgenauigkeit. Für ein präzises Aufpumpen sollten Sie Ihre Tubeless-Ventilkerne hier austauschen.