Das ist Gravel, beschleunigt
Das Spiel hat sich verändert, seit ENVE 2018 seine erste Gravel-spezifische Laufradlinie eingeführt hat. Während Compliance, Haltbarkeit und Pannenschutz wesentliche Anforderungen bleiben, ist die Aerodynamik mittlerweile grundlegend im Performance-Gravel-Segment.
Die Entwicklung der G SES-Linie basiert auf enger Zusammenarbeit mit Spitzensportlern bei den größten Veranstaltungen. Auf dem Weg zu Siegen bei den Gravel-Weltmeisterschaften, mehreren Life Time Grand Prix-Rennen und UCI World Gravel Series-Events haben wir praxisnahe Erkenntnisse in eine Laufradlinie destilliert, die im heutigen High-Performance-Gravel-Segment ihresgleichen sucht.
Die schnellsten Gravel-Laufräder aller Zeiten
maximale Aerodynamik, maximale Effizienz, maximale Geschwindigkeit
Dies ist das aerodynamisch effizienteste Gravel-Laufrad der Welt. Wir sind dieses Projekt mit offenen Gedanken angegangen und haben den Windkanal sowie die entsprechenden Daten die Lösung bestimmen lassen. Das Ergebnis ist ein radikales Laufrad, das auf der richtigen Strecke eingesetzt Watt in Ihrer Tasche lässt und die Konkurrenz im Staub zurücklässt.
Wenn Geschwindigkeit
am meisten zählt
am meisten zählt
Die Allround-Sprinter
Während das G SES 6.7 auf einen einzigen Zweck ausgerichtet ist, wurde das G SES 4.5 für das gesamte Spektrum des Gravel-Fahrens konzipiert. Das ist Vielseitigkeit ohne Kompromisse – geformt für aerodynamische Vorteile auf wechselndem Terrain, während das Gewicht für Kletterei, Beschleunigung und agiles Handling in Schach gehalten wird.
Ausgewogenes und aerodynamisch optimiertes Gewicht für reale Geschwindigkeit auf jedem Terrain, beim geringstmöglichen Gewicht mit der PRO-Innerdrive-Nabe.
Die gesamte aerodynamische Leistung des G SES 4.5 PRO mit der Premium-Innerdrive-Nabe.
REAL-WORLD-SCHNELL
GEHT OFFROAD
GEHT OFFROAD
GEWINNEN SIE JEDE MINUTE WATT UND JEDE STUNDE MINUTEN
G SES ist dort, wo Aerodynamik auf die Realitäten des modernen Gravels trifft. Mit der Weiterentwicklung des Gravel-Rennsports haben sich auch die Anforderungen an die Ausrüstung verändert. Höhere Geschwindigkeiten erfordern nun Reifen mit größerem Volumen – nicht nur für Komfort und Handling, sondern auch um Pannen durch versteckte Steine und Spurrillen im Pulk zu verhindern. Kombiniert man diese Geschwindigkeiten mit den heutigen breiten Reifen, eröffnet sich eine enorme aerodynamische Chance. Das G SES 6.7 und das G SES 4.5 nutzen diese Chance und liefern ein neues Maß an Geschwindigkeit, Stabilität und Effizienz für den modernen Gravel-Athleten.
BESTE AERODYNAMIK IN DER KLASSE
DAS IST REAL-WORLD-SCHNELL
Alle drei G SES-Modelle basieren auf der gleichen Designphilosophie wie unsere Tour-de-France-siegreichen SES-Straßenlaufräder. Unterschiedliche Vorder- und Hinterfelgen, geformt für die einzigartigen Anforderungen an Luftstrom, Stabilität und Effizienz der jeweiligen Position, ergeben ein als Gesamtsystem optimiertes Laufradsystem. Wir haben auch den SES-Ansatz zur Optimierung von Reifen- und Felgenbreite übernommen.
Mit zunehmender Reifenbreite steigt auch die Felgenbreite, um einen sauberen Luftstrom entlang der Felgenflanke zu gewährleisten. Das Ergebnis sind erhebliche aerodynamische Einsparungen bei den modernen Reifengrößen, die heutige Gravel-Fahrer tatsächlich verwenden.
REIFENPAARUNG FÜR MEHR GESCHWINDIGKEIT
- Felgenbreiten abgestimmt auf aerodynamische Leistung mit modernen Hochvolumenreifen
- Die angegebene Mindestreifengröße dient in erster Linie zur Sicherstellung der aerodynamischen Leistung
- Wenn die Differenz zwischen der inneren Felgenbreite und der Reifenbreite unter 10 mm liegt, besteht eine höhere Wahrscheinlichkeit für Reifenpannen
- G SES-Laufräder getestet nach ENVE-Reifenrückhaltestandard
- Falls die maximalen Druckwerte von Reifen und Felge unterschiedlich sind, gilt der niedrigere der beiden Werte als Standard-Maximaldruck für das System
Purpose Built
Each G SES wheel model is purpose-built to deliver best-in-class performance for its specific application.
| G SES 6.7 PRO | G SES 4.5 | G SES 4.5 PRO | |
| Inner Rim Width | 35mm | 30mm | 30mm |
| Rim Depths | 60mm Front / 67mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear |
| Minimum Tire Size | 44mm | 40mm | 40mm |
| Aero Optimized Tire Size | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm |
| Maximum Tire Pressure | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR |
| Hubset | INNERDRIVE™ PRO | INNERDRIVE™ Premium | INNERDRIVE™ PRO |
| Wheelset Weight | 1580g | 1565g | 1480g |
Was ist pro
Unsere PRO-Produktlinie entsteht aus der direkten Zusammenarbeit mit professionellen Athleten und ist darauf ausgelegt, die höchstmögliche Leistung zu bieten. Ohne Kompromisse. Wir entwickeln gemeinsam mit Spitzensportlern, um ihnen im Wettkampf einen echten Ausrüstungsvorteil zu verschaffen und das gleiche Leistungsniveau an alle unsere Kunden weiterzugeben.
Innerdrive-Nabensystem
INNERDRIVE™ PRO Naben
- Ultraleichte Nabenschale mit ultraleichtem 40-Zahn-PRO-Ratschensystem mit Federkit und PRO-Keramiklagern
- 281 Gramm für den Nabensatz (Vorne 87 g & hinten 194 g), 55 g Ersparnis gegenüber dem Premium-Nabensatz
INNERDRIVE™ Premium-Naben
- Retention der Antriebskomponenten
- Perfekte Vorspannung – automatische Vorspannungseinstellung
- Geringer Wartungsaufwand & einfache Servicebarkeit
- 326 Gramm für den Nabensatz (Vorne 109 g & hinten 217 g)
- Edelstahllager
OFFROAD-CARBON-EXPERTISE
ENVEs Expertise in der Herstellung von Felgen, die der Aufprallbelastung durch anspruchsvolles Offroad-Gelände standhalten, reicht fast zwei Jahrzehnte zurück. Die Anforderungen im Offroad-Bereich unterscheiden sich von denen auf der Straße, was einzigartige Testprotokolle und Designelemente erfordert.
Ein solches Element, das von unserer Mountainbike-Laufradserie übernommen wurde, ist die Wide Hookless Bead-Technologie, die Reifenpannen reduziert, indem sie eine breitere, stumpfe Vorderkante erzeugt, die Aufprallenergie ableitet.
WEIGHT TO TOUGHNESS RATIO
- G SES pulls from ENVE’s M Series mountain wheel tech to deliver impressive impact toughness for its weight
- Test results represented here are from the multi-point gravel impact test
- The wheel is impacted at every spoke hole. After all impacts are completed, the drop height is increased for another round of impacts at every spoke hole
- Test is terminated at first sign of visible impact damage and cumulative impact energy is calculated
Spec'd For Speed - BUILD YOUR MOG with G SES
Spec'd For Speed MOG builds now offer all G SES wheels options.
IN DEN USA – AUS ÜBERZEUGUNG GEFERTIGT
Wie alle unsere Premium-Laufräder sind wir stolz darauf, die G SES-Felgen direkt hier in Ogden, Utah, USA zu fertigen. In unserer hochmodernen Anlage läuft alles rund um die Felgen- und Laufradentwicklung unter einem Dach ab: Design, F&E, Tests, Fertigung, Montage und Kundendienst. Diese Integration verschafft uns eine unübertroffene Transparenz, Kontrolle und Vernetzung – und stellt sicher, dass jedes ENVE-Produkt den höchsten Leistungs- und Qualitätsstandards entspricht.
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