Das ist Gravel, beschleunigt
Das Spiel hat sich seit ENVEs erster Gravel-spezifischer Laufradserie im Jahr 2018 verändert. Während Komfort, Haltbarkeit und Durchstichfestigkeit wesentliche Anforderungen bleiben, ist die Aerodynamik nun grundlegend im leistungsorientierten Gravel-Segment.
Die Entwicklung der G SES-Linie entstand aus enger Zusammenarbeit mit Spitzensportlern bei den größten Events. Auf dem Weg zu Siegen bei den Gravel-Weltmeisterschaften, mehreren Life Time Grand Prix-Rennen und UCI World Gravel Series-Events haben wir reale Erkenntnisse in ein Laufradsortiment ohne Gleichen in der heutigen Hochleistungs-Gravel-Kategorie destilliert.
Lernen Sie die schnellsten Gravel-Laufräder kennen, die je gebaut wurden
maximale Aerodynamik, maximale Effizienz, maximale Geschwindigkeit
Dies ist das aerodynamisch effizienteste Gravel-Laufrad der Welt. Wir gingen dieses Projekt mit offenen Augen an und ließen den Windkanal und die entsprechenden Daten die Lösung bestimmen. Das Ergebnis ist ein radikales Laufrad, das, wenn es auf dem richtigen Kurs eingesetzt wird, Watt in Ihre Tasche steckt und Ihre Konkurrenz hinter sich lässt.
Wenn Geschwindigkeit
am meisten zählt
am meisten zählt
Die Allround-Sprinter
Während der G SES 6.7 auf einen einzigen Zweck ausgerichtet ist, ist der G SES 4.5 für das gesamte Gravel-Spektrum gebaut. Das ist Vielseitigkeit ohne Kompromisse – geformt für aerodynamischen Vorteil auf unterschiedlichem Gelände, während das Gewicht für Bergauffahrten, Beschleunigungen und wendiges Handling im Zaum gehalten wird.
Ausgewogenes und aerodynamisches Gewicht für echte Geschwindigkeit auf allen Untergründen, beim geringstmöglichen Gewicht mit der PRO Innerdrive-Nabe.
Die gesamte aerodynamische Leistung des G SES 4.5 PRO mit der Premium-Innerdrive-Nabe.
REAL-WORLD FAST
GEHT OFFROAD
GEHT OFFROAD
GEWINNEN SIE JEDE MINUTE WATT UND JEDE STUNDE MINUTEN
G SES ist dort, wo Aerodynamik auf die Realitäten des modernen Gravels trifft. Mit der Weiterentwicklung des Gravel-Rennsports haben sich auch die Anforderungen an die Ausrüstung verändert. Höhere Geschwindigkeiten erfordern nun größervolumige Reifen – nicht nur für Komfort und Handling, sondern um Plattfüße durch versteckte Steine und Spurrillen im Pulk zu vermeiden. Kombiniert man diese Geschwindigkeiten mit den heutigen breiten Reifen, eröffnet sich eine enorme aerodynamische Chance. Der G SES 6.7 und der G SES 4.5 nutzen diese Chance und liefern ein neues Maß an Geschwindigkeit, Stabilität und Effizienz für den modernen Gravel-Athleten.
BESTE AERODYNAMIK IN DER KLASSE
DAS IST REAL-WORLD FAST
Alle drei G SES-Modelle basieren auf derselben Designphilosophie wie unsere Tour-de-France-siegreichen SES-Straßenlaufräder. Unterschiedliche Vorder- und Hinterfelgenformen, die auf die einzigartigen Anforderungen an Luftströmung, Stabilität und Effizienz ihrer jeweiligen Position ausgelegt sind, schaffen ein als Ganzes optimiertes System. Wir haben auch den SES-Ansatz zur Optimierung von Reifen- und Felgenbreite übernommen.
Mit zunehmender Reifenbreite nimmt auch die Felgenbreite zu, um einen sauberen Luftstrom über die Felgenflanke aufrechtzuerhalten. Das Ergebnis sind erhebliche aerodynamische Einsparungen bei den modernen Reifengrößen, die heutige Gravel-Fahrer tatsächlich verwenden.
REIFENPAARUNG FÜR GESCHWINDIGKEIT
- Felgenbreiten auf aerodynamische Leistung mit modernen hochvolumigen Reifen abgestimmt
- Die angegebene Mindestreifengröße dient in erster Linie zur Gewährleistung der aerodynamischen Leistung
- Wenn die Differenz zwischen der inneren Felgenbreite und der Reifenbreite unter 10 mm liegt, ist die Wahrscheinlichkeit für Durchstiche höher
- G SES-Laufräder nach ENVE-Reifenhaltestandard getestet
- Falls der maximale Reifendruck und der maximale Felgendruck voneinander abweichen, wird der niedrigere der beiden Drücke zum standardmäßigen Maximaldruck für das System
Purpose Built
Each G SES wheel model is purpose-built to deliver best-in-class performance for its specific application.
| G SES 6.7 PRO | G SES 4.5 | G SES 4.5 PRO | |
| Inner Rim Width | 35mm | 30mm | 30mm |
| Rim Depths | 60mm Front / 67mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear |
| Minimum Tire Size | 44mm | 40mm | 40mm |
| Aero Optimized Tire Size | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm |
| Maximum Tire Pressure | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR |
| Hubset | INNERDRIVE™ PRO | INNERDRIVE™ Premium | INNERDRIVE™ PRO |
| Wheelset Weight | 1580g | 1565g | 1480g |
Was ist pro
Unsere PRO-Produktlinie entstand aus der direkten Entwicklung mit Profisportlern und ist darauf ausgelegt, die höchstmögliche Leistung zu erbringen. Ohne Einschränkungen. Wir entwickeln gemeinsam mit Spitzensportlern, um ihnen einen echten Ausrüstungsvorteil im Wettkampf zu verschaffen und unseren Kunden dasselbe Leistungsniveau zu bieten.
Innerdrive-Nabensystem
INNERDRIVE™ PRO Naben
- Ultraleichtes Nabengehäuse mit ultraleichtem 40-Zahn-PRO-Ratschensystem und Federset sowie PRO-Keramiklagern
- 281 Gramm für das Nabenset (vorne 87 g & hinten 194 g), 55 g Gewichtseinsparung gegenüber dem Premium-Nabenset
INNERDRIVE™ Premium-Naben
- Antriebskomponenten-Retention
- Perfekte Vorspannung – automatische Vorspannungseinstellung
- Geringer Wartungsaufwand & einfache Wartbarkeit
- 326 Gramm für das Nabenset (vorne 109 g & hinten 217 g)
- Edelstahllager
OFFROAD-CARBON-EXPERTISE
ENVEs Expertise in der Herstellung von Felgen mit der Schlagfestigkeit, die nötig ist, um dem anspruchsvollsten Offroad-Gelände standzuhalten, reicht fast zwei Jahrzehnte zurück. Die Anforderungen im Gelände unterscheiden sich von denen auf der Straße, was einzigartige Testprotokolle und Designelemente erfordert.
Ein solches Element, das von unserer Mountainbike-Laufradserie übernommen wurde, ist die Wide Hookless Bead-Technologie, die Durchstiche reduziert, indem sie eine breitere, stumpfe Vorderkante schafft, die die Aufprallenergie verteilt.
WEIGHT TO TOUGHNESS RATIO
- G SES pulls from ENVE’s M Series mountain wheel tech to deliver impressive impact toughness for its weight
- Test results represented here are from the multi-point gravel impact test
- The wheel is impacted at every spoke hole. After all impacts are completed, the drop height is increased for another round of impacts at every spoke hole
- Test is terminated at first sign of visible impact damage and cumulative impact energy is calculated
Spec'd For Speed - BUILD YOUR MOG with G SES
Spec'd For Speed MOG builds now offer all G SES wheels options.
IN DEN USA HERGESTELLT – AUS ÜBERZEUGUNG
Wie alle unsere Premium-Laufräder sind wir stolz darauf, die G SES-Felgen direkt hier in Ogden, Utah, USA herzustellen. In unserer hochmodernen Anlage findet alles rund um die Felgen- und Laufradentwicklung unter einem Dach statt: Design, F&E, Tests, Fertigung, Montage und Kundensupport. Diese Integration gibt uns unvergleichliche Transparenz, Kontrolle und Vernetzung – und stellt sicher, dass jedes ENVE-Produkt die höchsten Standards an Leistung und Qualität erfüllt.
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