Category_Event ·April 25, 2019

Gravel-Guide für Triathleten

Fotos von Mark Sampson

Gravel-Fahren und -Rennen erfreuen sich Jahr für Jahr wachsender Beliebtheit und ziehen Radfahrer aus anderen Segmenten an, wodurch sie zu einem Schmelztiegel aus Straßenradfahrern, Mountainbikern, Cross-Fahrern und – heute mehr denn je – Triathleten werden. Die Gründe, warum sich so viele Straßenradfahrer und Mountainbiker für Gravel-Events entscheiden, sind ziemlich klar, aber auf den ersten Blick ist der Reiz von Gravel für einen Triathleten etwas unklarer, bis man beginnt, die Schichten abzutragen und dann erkennt, dass ein IRONMAN-Triathlon und etwas wie Dirty Kanza vielleicht doch nicht so unterschiedlich sind, wie man denken könnte. Triathleten verfügen bereits über die für Gravel-Events erforderliche Ausdauer und wissen außerdem, wie man das Tempo einhalten und sich für die manchmal über 8 Stunden im Sattel notwendigen Energien ernährt. Wenn man dann noch das Gemeinschaftsumfeld hinzunimmt, das das Rückgrat der Gravel-Szene bildet, ist es viel einfacher zu erkennen, warum dieses Segment so attraktiv ist.

James Cunnama, der in Kona unter den Top 5 landete, hat seinen Terminkalender um Gravel-Fahrten erweitert, um für Abwechslung zu sorgen. Kürzlich hat er sogar ein mehrtägiges Abenteuer durch das Hinterland Südafrikas unternommen, um für Abwechslung zu sorgen. Ben Hoffman und Heather Jackson sind zwei weitere Triathlon-Profis, die ihre Aero-Triathlonräder oft gegen ein Gravel-Erlebnis eintauschen.

„Für mich lässt sich die Anziehungskraft von Gravel-Rennen für Triathleten auf einige Schlüsselelemente reduzieren: Abenteuer, Gemeinschaft, Natur und Sicherheit“, sagte Ben Hoffman. „Während reines Mountainbiken für einen Triathleten, der abseits der Straße fahren möchte, zu anspruchsvoll sein kann, bietet Gravel den perfekten Einstieg in die Erkundung weniger befahrener Straßen und Strecken, die die Verbindung zur Natur neu entfachen und betonen. Es herrscht immer noch ein tiefes Gefühl der Kameradschaft und Verbundenheit mit den anderen Athleten, und es bietet eine erfrischende neue Herausforderung ohne die typischen A-Aspekte, die man manchmal beim Straßen-Triathlon findet. Schließlich bleiben die Authentizität und Reinheit der Veranstaltungen erhalten, mit dieser angenehmen Rohheit, die bei anderen Rennen manchmal verwässert oder ganz verloren geht.“

Wer mit dem Gravel-Fahren beginnen möchte, sollte einiges an Ausrüstung beachten. Der erste Schritt ist natürlich die Wahl eines Fahrrads oder Rahmensets, und es gibt eine Reihe guter Optionen. Ein Fahrrad mit mindestens 40c-Reifen ist sehr zu empfehlen, und Marken wie Open, Orbea, Salsa, Why Cycles und viele mehr bieten genau das. Anschließend ist die Abstimmung des restlichen Setups für Zuverlässigkeit und Fahrsicherheit entscheidend für einen erfolgreichen Einstieg in den Gravel-Sport.

FAHREN SIE PANNENFREI

Platte Reifen sind ätzend. Der Aufwand, einen platten Reifen am Rand eines Trails oder Feldwegs wechseln zu müssen, ist schon ärgerlich genug, aber wenn es dann noch bei einem Rennen passiert, kann man schnell hinten landen, was die Sache noch schlimmer macht. Anfangs dachten Gravel-Fahrer, platte Reifen seien einfach dazugehörig, da das Aufprallen gegen Steine mit einem Reifen mit viel weniger Luftvolumen als bei einem Mountainbike oft zu Durchschlägen führen kann, selbst bei schlauchlosen Reifen. Das war so, bis wir letztes Jahr bei Dirty Kanza die Laufradsätze G23 und G27 herausbrachten, die speziell zur Vermeidung von Reifenpannen entwickelt wurden. Dazu kommt die zum Patent angemeldete Wide Hookless Bead-Technologie unserer M-Serie für Mountainbikes. Diese Technologie hat sich bei einigen der anspruchsvollsten Gravel-Events im Kalender als pannensicher erwiesen.

Die Räder der G-Serie sind keine umbenannten Rennrad- oder Mountainbike-Räder, sondern wurden von Grund auf neu entwickelt, um die genauen Anforderungen dieses Segments zu erfüllen. Das bedeutet, dass sie eine höhere Schlagfestigkeit als unsere SES-Radlinie aufweisen und dennoch nachgiebiger sind als die Mountainbike-Räder der M-Serie, um die richtige Balance aus Fahrkomfort, Haltbarkeit und geringem Gewicht zu bieten. Bei der Wahl der richtigen Reifenkonfiguration sollten Sie nur schlauchlose Reifen in Betracht ziehen, und der Reifendruck ist ein entscheidender Faktor für eine optimale Konfiguration. Wir haben eine Reifendrucktabelle zusammengestellt, die Ihnen dabei hilft. Sehen Sie sie sich hier an.

SICHERE KONTROLLE

Im vergangenen Oktober stellte ENVE den Gravel-Lenker der G-Serie vor und erzielte durch Design und Formgebung des Lenkers große Fortschritte bei der Verbesserung des Fahrervertrauens und der Fahrqualität. Zu den ausgestellten Drops gehören unter anderem verbesserte Kontrolle beim Bergabfahren in den Drops. Neben dem breiteren Stand und der Ausweitung war es für das Design unerlässlich, überall funktionale Handpositionen zu ermöglichen. Durch eine engere Biegung am Übergang zwischen Ober- und Unterlenker haben wir den nutzbaren Raum auf den Oberlenkern effektiv vergrößert, um alternative Handpositionen zu ermöglichen und ausreichend Platz bei der Montage von Aerobars zu schaffen. Zusätzlich haben wir den Querschnitt der Drops im Vergleich zu unseren Rennrad- und Aero-Lenkern um 1 mm reduziert, um ein höheres Maß an Nachgiebigkeit für lange Tage auf holprigen Straßen zu erreichen. Alles in allem ist es ein komfortablerer Lenker, der in nahezu jeder Fahrsituation mehr Kontrolle bietet.

Wir haben uns intensiv mit Gravel-Events beschäftigt und wissen, wie das ideale Bike-Setup für den Schwierigkeitsgrad einiger der beliebtesten Rennen im Kalender aussehen könnte. Lesen Sie unseren Gravel Guide für weitere Einblicke in die Events und Ausrüstungsempfehlungen. Hier sind einige Events, bei denen wir dieses Jahr dabei sind.

DIE BELGISCHE WAFFELFAHRT, 5. MAI

Auch wenn die BWR kein Gravel-Event ist, bietet die 217 Kilometer lange Strecke dennoch rund 64 Kilometer unbefestigte Strecken in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden. Das Event in San Diego findet bereits seit acht Ausgaben statt und zieht weiterhin Athleten aller Disziplinen an, die auf der Suche nach einer der größten Eintages-Herausforderungen sind, die sie auf dem Rad bewältigen können.
https://www.belgianwaffleride.bike

DIRTY KANZA, 1. JUNI

Dirty Kanza, das Event, das Gravel-Fahren zum Mainstream machte, ist gleichzeitig auch das Event, für das man am schwersten Zugang bekommt. Es findet in Emporia, Kansas, statt und ist ohne Zweifel das bedeutendste Gravel-Event der Welt, und die Bewältigung der 320 Kilometer langen Strecke ist zu einem Initiationsritus geworden. Es ist eines der technisch am wenigsten anspruchsvollen Events überhaupt und erfreut sich jedes Jahr eines Zustroms an Triathleten. Aerolenker sind ein alltäglicher Anblick und angesichts der Distanz, des Windes und des hügeligen Geländes ein echter Vorteil.
https://www.dirtykanza.com

BRECHER IM TUSHAR, 13. JULI

Wenn Klettern dein Ding ist, wird dich der Crusher nicht enttäuschen. Mit 3.000 Höhenmetern auf 111 Kilometern ist die Strecke Meile für Meile eine der anspruchsvollsten überhaupt, aber die Landschaft der Tushar Mountains in Utah und die allgemeine Atmosphäre sind unübertroffen. Obwohl nichts auf der Strecke technisch anspruchsvoll ist, kannst du auf der Abfahrt etwa auf halber Strecke auf welligen Schotterstraßen Geschwindigkeiten von über 65 km/h erreichen, wenn du möchtest.
https://www.tusharcrusher.com

REBECCAS PRIVAT IDAHO, 29. AUGUST – 1. SEPTEMBER

Als eines der wenigen Schotter-Etappenrennen im Kalender zählt das von Ausdauer-Star Rebecca Rusch gegründete Event in Ketchum, Idaho, zu unseren absoluten Lieblingsveranstaltungen. Das Finale, ein 90-Meilen-Tag in den Sawtooth Mountains, bietet großartige Ausblicke und breite, offene Schotterstraßen, die sowohl Rennfahrer als auch Enthusiasten gleichermaßen genießen können.
www.rebeccasprivateidaho.com