Neben- und Nebenstraßen: Kailua Kona Hawaii
Es ist zur jährlichen Tradition geworden, dass wir, wenn wir zur Ironman-Weltmeisterschaft nach Big Island fahren, einen Tag auf dem Rad verbringen und etwas Großes, Anspruchsvolles und Erstaunliches unternehmen. Dieses Jahr sollte da keine Ausnahme sein. Nach der Besteigung des Mauna Kea , des über 4.250 Meter hohen Vulkans, der sich letztes Jahr 88 Kilometer von Waikoloa Beach bis zu seinem kargen, mondähnlichen Gipfel hinaufzieht, wollten wir dieses Mal etwas Abwechslung mit neuen Sehenswürdigkeiten und unbekannten Straßen schaffen.
Während die Triathleten in den letzten Minuten die Straßen rund um Kona füllten, würden wir bei unserer Flucht kaum Kontakt zu anderen Radfahrern oder überhaupt irgendjemandem haben. Nach einer kurzen Recherche auf Google Earth hatten wir eine Route, die uns zum nördlichsten Punkt der Insel und zur Stadt Hawi führen würde, die als Wendepunkt für die Ironman-Radstrecke dient. Von dort aus würde das Abenteuer beginnen; was uns auf den Nebenstraßen und Wegen erwarten würde, war ungewiss.
Nachdem wir die Lavafelder auf dem sanften Anstieg nach Hawi hinter uns gelassen hatten, deutete die Vegetation am Queen K auf eine Gegend mit stärkeren Niederschlägen und kühleren Temperaturen hin, die eine Abwechslung von der Hitze und Feuchtigkeit Konas bot. Da wir uns nie eine Gelegenheit entgehen lassen, in einem örtlichen Café einen Espresso und einen Snack zu genießen, bot Hawi uns die letzte Gelegenheit dazu, bevor wir uns auf die Suche nach einem einzigartigen Fahrerlebnis machten. Eine Stunde später hatten wir gefunden, wonach wir gesucht hatten – eine holprige Schotterstraße voller Steine und Spurrillen, die uns zum Wasser führte. Die Fahrt über sechs Meter hohe Klippen mit brechenden Wellen unter uns übertraf unsere Erwartungen und bot uns die ideale Gelegenheit, die Vielseitigkeit der SES 3.4 AR-Räder unter Beweis zu stellen, die wir alle fuhren.
Nachdem wir die unbefestigten Straßen auf den Klippen hinter uns gelassen hatten, ging es zurück ans Werk, denn wir hatten noch einen 900 Meter hohen Aufstieg zum Gipfel des Kahola vor uns, der nicht leicht zu bewältigen war. Jeder Abschnitt des stufenförmigen Aufstiegs führte uns tiefer in üppiges Gelände, bis wir schließlich den Gipfel erreichten, von dem aus sich uns ein Blick auf die gesamte Westseite der Insel und Maui bot. Ein 24 Kilometer langer Abstieg zurück zum Queen K ließ uns den Tag in völliger Glückseligkeit ausklingen und das Erlebte verarbeiten. Das Hochgefühl blieb für den Rest der Woche bestehen und trug dazu bei, den bisher besten Kona Ironman für ENVE zu absolvieren.
Was wird die Kona-Fahrt im nächsten Jahr sein? Das kann jeder nur raten.
