Gravel ist der neue Ironman

Im Laufe der Jahrzehnte kamen und gingen Ausdauerfitness-Trends. In den 1980er Jahren erlebte der Marathon, der erste Ausdauerlauf, einen explosionsartigen Aufschwung. Der Laufwahn erfasste die Vereinigten Staaten und die ganze Welt. Normale Bürger liefen zum Spaß und für die Fitness, US-Athleten kämpften um den Sieg beim Boston-Marathon und Jogger auf der ganzen Welt dachten : „Vielleicht schaffe ich das ja auch. “ In den späten 1990er Jahren wurde der Ironman zum neuen Marathon, angeheizt von Mark Allen, Dave Scott und dem Outside Magazine . In den 2010er Jahren verlagerte sich der Fokus erneut auf Ultra-Running, SwimRun oder Cyclocross. Viele Multisportler kehrten zum Triathlon zurück und stellten verständlicherweise fest, dass drei Sportarten sie motiviert, engagiert und im Grunde für alles fit hielten. In den 2020er Jahren ist Gravel der neue Ironman, und wenn Sie früher gerne Langstrecken-Triathlon gemacht haben, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie im Handumdrehen Schotter unter Ihren 40c-Reifen knirschen hören.

Warum Triathleten großartige Gravel-Rennfahrer sind

Gravel-Rennen sind wie geschaffen für Triathleten, die die Ironman-Distanz fahren. Doch zunächst einmal: Was ist Gravel überhaupt? Nun, es sind sozusagen Radrennen. Anders als traditionelle Radrennen mit ihren Kategorien, ungeschriebenen Regeln und gnostischen Verhaltensweisen gibt es beim Gravel-Rennen kaum Eintrittsbarrieren. Die Rennen starten meist alle gleichzeitig und nicht in kategorisierten Wellen, und alle sind willkommen: Worldtour-Fahrer genauso wie Großmütter. Gravel-Rennen fordern ihre Teilnehmer oft durch eine Kombination aus Länge und Gelände auf unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Erde, Trails und (natürlich) Schotter heraus. Die Atmosphäre bei Gravel-Events erinnert eher an einen Basistriathlon als an ein Innenstadtkriterium, Sie werden sich also wahrscheinlich wie zu Hause fühlen. Hier sind sechs Gründe, warum Sie als Triathlet diese Art von Rennen rocken werden.

Du bist stark, im Gegensatz zu schnell

Das Fantastische an professionellen Langstrecken-Triathleten ist, dass sie sehr lange Strecken durchhalten. Auch wenn Sie kein Profi sind, geht es Ihnen wahrscheinlich genauso: Sie können vielleicht keinen Stadtsprint, Ihren lokalen 5-km-Lauf oder den 200-Meter-Freistil bei einem Masters-Meeting gewinnen, aber Sie geben einfach nie auf. Das ist Stärke, und die haben Sie im Überfluss. Vielleicht liegt es an den endlosen, hochtourigen Einheiten, die Ihr Trainer Ihnen gibt, oder an den jahrelangen vier- bis sechsstündigen Fahrten am Samstag, aber Sie sind ein starker Athlet. Schotterrennen mit den niedrigeren Geschwindigkeiten auf Oberflächen mit hohem Reibungswiderstand liegen Ihnen perfekt. Sie brauchen keine große Beschleunigung – Sie brauchen nur Platz, um den Diesel brummen zu lassen.

Sie sind es gewohnt, alleine zu fahren

Erinnern Sie sich an all die Samstagmorgen, an denen Ihr Freund, der Radrennfahrer ist, Sie zu „dieser epischen Gruppenfahrt“ eingeladen hat? Als regeltreuer Triathlet waren Sie wahrscheinlich zurückhaltend und sagten so etwas wie: „Mein Trainer möchte, dass ich ein paar lange, gleichmäßige Aerobic-Intervalle mache.“ Gruppenfahrten machen natürlich Spaß, aber sie imitieren Radrennen mit ihren stochastischen, schwungvollen Phasen, die durch Abschnitte mit Radfahren und Plaudern unterbrochen werden. Vielleicht haben Sie traurig zugesehen, wie eine Gruppe von Radfahrern vorbeifuhr, während Sie sich abmühten und brav 30–45 Minuten lange Intervalle absolvierten. Nun, diese Jahre des Alleinfahrens machen Sie jetzt zum Starken bei einem Gravel-Rennen. Bei Gravel-Events (egal, ob Sie Rennen fahren oder nur teilnehmen) kommt es eher auf Kraft als auf taktisches Geschick an, da es weniger darauf ankommt, welcher Windschatten Sie bekommen, sondern vielmehr darauf, ob Sie diesen schlammigen Hügel hochfahren können oder nicht. Radrennfahrer, die gut im Schlagen und Angreifen sind, haben vielleicht nicht dieselbe Ausdauer wie Sie. Ein weiterer Vorteil ist die mentale Stärke, die Sie gewinnen, wenn Sie viele Stunden allein mit Ihren Gedanken verbringen. Die Fähigkeit, dies zu tun, ohne die Geduld zu verlieren, wird Ihnen den Erfolg sichern, wenn Sie manchmal stundenlang allein bis zur Ziellinie fahren müssen.

Sie sind (wahrscheinlich) metabolisch effizient

Jemand, der intelligenter ist als wir, hat schon gesagt: „Stoffwechseleffizienz bedeutet einfach, fit zu werden.“ Stoffwechseleffizienz ist gerade in aller Munde, und eine Gruppe von Menschen versucht, Abkürzungen zu nehmen, um schneller ans Ziel zu kommen, oft mit dem Ansatz „viel Fett, wenig Kohlenhydrate“. Das kann helfen, ist aber der letzte Ansatz, nicht der erste. Möchten Sie Fette effizienter mobilisieren und oxidieren (verwerten) als Kohlenhydrate? Dann treten Sie mehr in die Pedale, und zwar mit geringerer Intensität und niedrigerer Trittfrequenz. Oh, das klingt nach 70.3 und Ironman-Basistraining? Ja, das tut es.

Sie verstehen Verpflegungsstationen

Bei Gravel-Events wird ein Verpflegungssystem verwendet, das eher an Triathlon als an Radrennen erinnert. Radfahrer bevorzugen seit jeher Verpflegungszonen, wo Teamkollegen, Assistenten oder Eltern auf das Feld warten und verzweifelt versuchen, den mit weit über 30 km/h vorbeirasenden Teilnehmern Flaschen und Essen zu reichen. Normalerweise herrscht Chaos und heruntergefallene Wasserflaschen explodieren wie Granaten unter den Rädern. Obwohl sich viele während ihrer Events an den Verpflegungsstationen Flaschen holen, gehen Triathleten die Stationen oft langsamer an und halten an, um ihre Taschen und Trinkblasen aufzufüllen. Bei den meisten Gravel-Events findet man dasselbe vertraute System: Helfer und Arbeiter reichen vorbeifahrenden Fahrern Flaschen, begrüßen aber auch diejenigen, die vom Rad steigen, mit Keksen, Erdnussbutter-Marmeladen-Sandwiches und vielen anderen Leckereien. Die Rennen sind lang genug, sodass ein Halt an den Verpflegungsstationen Ihre Zeit oder Ihr Ergebnis selten allzu sehr beeinflusst. Nutzen Sie sie also. Sie sind Teil der Attraktion und oft auch Teil des Spaßes.

Sie sind an 8-17 Stunden Anstrengung gewöhnt

Radfahrer können sich zwar durch Training an diesen Zeitrahmen anpassen, die meisten sind aber an Rennen gewöhnt, die ein bis fünf Stunden dauern. Bei vielen Gravel-Rennen sind Sie in einem Zeitrahmen unterwegs, der die für den Triathleten passende Vorbereitung und Veranstaltungsdauer begünstigt. Von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang fahren? Für die meisten Triathleten ist das einfach ein gut investierter Tag.

Sie verstehen die Vorteile speziell angefertigter Geräte

Die aerodynamischen Vorteile, die sich durch die Position auf dem Rad und die Ausrüstung ergeben, sind etwas, das Triathleten voll und ganz verstehen. Derselbe Denkprozess wird Sie zum Erfolg beim Gravel-Fahren und -Rennen führen, da hier der gleiche Fokus auf die Ausrüstung erforderlich sein kann, wenn auch mit anderen Überlegungen, die über die reine Betrachtung der Aerodynamik hinausgehen. So wichtig die Reduzierung des Luftwiderstands für ein 8-12-stündiges Event auch ist, rücken andere Dinge in den Fokus, wie z. B. die Fahrerposition für Komfort und sicheres Handling, die Beständigkeit gegen Durchschläge und die Nachgiebigkeit. Wir hier bei ENVE haben vor einigen Jahren mit dem Gravel-Fahren begonnen und nachdem wir uns mit einer Vielzahl von Produkten beschäftigt hatten, erkannten wir, dass die auf dem Markt erhältlichen Komponentenoptionen diese spezifischen Anforderungen nicht erfüllten. Die G-Serie wurde mit Funktionen entwickelt, die auf die Anforderungen des Gravel-Fahrens zugeschnitten sind, um sowohl neuen als auch erfahrenen Fahrern das beste Fahrerlebnis zu bieten.

Die Form des Gravel-Lenkers ist auf Nachgiebigkeit für ganztägigen Fahrkomfort ausgelegt. Die ausgestellten Drops verbreitern Ihren Stand und verbessern so das Handling bei Abfahrten. Sie sind außerdem für die Verwendung mit Clip-On Extensions ausgelegt, sodass Sie weiterhin die bekannte Aero-Lenker-Effizienz erreichen können. Die G23 sind die leichtesten Gravel-Laufräder auf dem Markt und bieten einen unermesslichen Vorteil bei der Durchschlagsresistenz. Ein schlauchloser Durchschlag kommt beim Fahren auf Schotter häufig vor, selbst bei Reifen mit einer Größe von 40c. Das Wide Hookless Bead-Felgendesign von ENVE bietet jedoch einen enormen Vorteil, da es den optimalen Reifendruck ermöglicht, ohne dass Sie sich Sorgen um einen Durchschlag machen müssen. Weitere Informationen zu den für die einzelnen Veranstaltungen erforderlichen Ausrüstungsüberlegungen finden Sie in unserem Gravel Guide . Hier sind einige Fahrrad-Setups von ENVE-Mitarbeitern für die letzte Ausgabe von UNBOUND Gravel .

So starten Sie

Finde ein Rennen – Es gibt zahlreiche Veranstaltungen im Kalender, von lokalen Basisveranstaltungen bis hin zu solchen, die dir das Gefühl eines großen Ironman-Events vermitteln. Hier sind einige unserer Favoriten:

ENVE Grodeo (Ogden, UT)
Ungebundener Kies (Emporia, KS)
SBT GRVL (Steamboat Springs, CO)
Rebeccas Private Idaho (Ketchum, ID)
Belgische Waffelfahrt (Escondido, CA; Asheville, NC; Cedar City, UT)
Brecher im Tushar (Beaver, UT)
Rock Cobbler (Bakersfield, Kalifornien)
Die letzte beste Fahrt (Whitefish, MT)