Der Rennsport ist zurück
NTT kehrt bei den Strade Bianche zum Rennsport zurück
Fotos von Ashley und Jered Gruber
Am 1. August, viereinhalb Monate nach dem letzten World-Tour-Rennen, kehrte mit der Austragung der Strade Bianche ein gewisser Normalzustand im Profi-Rennsport ein. Der neueste Eintagesklassiker im Kalender war mehr als nur die Rückkehr des Rennsports nach den COVID-19-Lockdowns. Er stand stellvertretend für den gesamten Sport, der die durch die Pandemie verursachten Verwüstungen überwunden und wieder zum Tagesgeschäft zurückgekehrt ist.
Ursprünglich für Mitte März geplant, umfasst das Rennen „Strade Bianche“, was auf Italienisch „Weiße Straßen“ bedeutet, die zahlreichen Schotterstraßen der toskanischen Landschaft. Der spätere Termin bedeutete für die Fahrer Temperaturen im dreistelligen Bereich, was das erste Rennen nach der Rückkehr umso anstrengender machte.
Für NTT Pro Cycling war die Möglichkeit, die neue BMC Teammachine mit einem Setup zu testen, das dem für Paris-Roubaix geplanten ähnelte, zweifellos ein Vorteil auf einer Strecke, die große Reifen und präzises Handling erforderte. Basierend auf den Erkenntnissen aus dem Kopfsteinpflaster-Testcamp im Februar entschied sich das Team für Tubeless mit einer Mischung aus SES 4.5 AR- und SES 3.4 AR- Laufrädern. Der Tag war ein voller Erfolg: Michael Gogl landete in den Top 10 und bereitet sich auf weitere Erfolge bei den Klassikern vor, wenn die Saison 2020 endlich beginnt.
