BREVETS ENVE
Créer des produits de course du quotidien sans compromis exige une technologie sérieuse. C'est ce qui différencie les produits ENVE de la concurrence.
TROUS DE RAYONS ET DE VALVE MOULÉS
Brevet #US 8,313,155
Notre procédé breveté de moulage des trous de rayons et de valve produit des jantes plus solides et plus légères. Parce que la fibre de carbone tire sa résistance de fibres continues, ENVE fait passer les fibres autour du trou sans les couper, ce qui augmente la résistance de chaque trou de rayon.
Cette technique apporte de grands avantages dans le produit final en permettant une face de rayon plus légère tout en améliorant la résistance de la jante. Grâce à ce procédé, nos trous de rayons sont capables de maintenir des tensions de rayon plus élevées, ce qui réduit considérablement le risque d'arrachement de rayon et la nécessité de régler constamment vos roues. Solides, légères et sans entretien.
FORME AÉRODYNAMIQUE SES
Brevet aérodynamique #US 8,757,733155
Plus que jamais, l'aérodynamisme est au cœur du jeu sur route ou sur circuit. Toutes nos roues en fibre de carbone pour route et triathlon sont développées en intégration cadre (c'est-à-dire sur le vélo) en tant que système intégré. Les roues sont testées sur plusieurs designs de cadres afin de produire une réduction nette de la traînée, quel que soit le vélo utilisé.
Cette approche unique des tests aboutit à un système de roues intégrant des formes et des profondeurs spécifiques pour les roues avant et arrière, car le flux d'air interagit différemment avec l'avant et l'arrière du vélo.
COQUE DE MOYEU EN CARBONE INTÉGRAL
Brevet #US 9,610,802 B2
Nous nous mettons au défi de créer des roues rapides, solides et légères. Pour y parvenir, nous avons conçu un moyeu ultraléger unique en son genre qui ne sacrifie rien en termes de rigidité et de durabilité.
En appliquant nos techniques exclusives de moulage carbone, les flasques du moyeu sont moulées à l'aide de fibres continues pour maximiser la transmission de puissance des rayons vers la jante et la route. Le moyeu carbone route a fait ses débuts sous l'équipe MTN-Qhubeka p/b Samsung lors du Tour de France 2015 et a conduit à une victoire sur l'étape 14 par Steve Cummings.
DESIGN À DOUBLE BOULON HORIZONTAL
Brevet #US 9,446,807 B2
La tige de selle ENVE utilise un design unique à double boulon permettant des ajustements d'angle à la volée en toute simplicité et garantissant que votre selle reste bien fixée à l'endroit souhaité. Le design à boulons opposés horizontalement permet un accès facile à la visserie.
Comme tous les composants ENVE, la tige de selle est moulée en une seule pièce en fibre de carbone unidirectionnelle pour obtenir une tige légère, solide, rigide et confortable.
FOND DE JANTE PROTECTEUR
Brevet #US 10,052,911 B2
Le fond de jante protecteur d'ENVE est fabriqué à partir d'un matériau spécialement formulé qui agit comme un pare-chocs extrêmement résistant entre les obstacles impitoyables du sentier et la jante en carbone. Le résultat est une quasi-élimination des crevaisons de type « pincement » ou « morsure de serpent ».
En effet, la plupart des jantes en carbone sont endommagées après que le pneu a perdu sa pression d'air et que celle-ci ne protège plus la jante. Notre promesse est que notre technologie de fond de jante en cours de brevet entraînera moins de crevaisons, moins de jantes endommagées et plus de temps à rouler comme vous le souhaitez.
TALON SANS CROCHET LARGE
Brevet en cours
Le talon sans crochet large d'ENVE est le fruit de 2 ans de développement de jantes carbone pour vélo de montagne afin de répondre au scénario décrit ci-dessus. Le résultat est une forme de jante dotée d'un bord avant plus large.
Cette large surface crée une plateforme M525 plus tolérante sur laquelle le pneu peut toucher le fond, et s'avère extrêmement efficace pour réduire le risque de crevaison de type « pincement » ou « morsure de serpent ». En plus d'améliorer considérablement les performances et la fiabilité du pneu, le design du talon sans crochet large renforce le bord avant de la jante et offre une meilleure résistance aux chocs.
Vous souhaitez découvrir quels produits bénéficient de ces brevets ? Notre fiche de marquage des brevets est disponible ici .