Nous sommes fiers de présenter le système ENVE INNERDRIVE™ , un mécanisme d’entraînement entièrement nouveau, conçu à 100 % par ENVE et logé dans un nouveau corps de moyeu haut de gamme pour améliorer encore les performances et les sensations à vélo.
Système INNERDRIVE™
INNERDRIVE™ représente l’aboutissement des mécanismes de transmission pour vélo. Ses couronnes crantées exclusives en acier surdimensionnées sont placées vers l’intérieur, au-dessus des roulements, ce qui réduit les contraintes sur l’axe et les roulements tout en assurant un engagement franc et fiable.
- Système d’entraînement à couronnes crantées surdimensionnées de 42 mm, conçu à 100 % par ENVE
- Durée de vie accrue des roulements
- Moins de contraintes sur l’axe = moins de frottements dans les roulements et une durée de vie prolongée
- Maintien des composants d’entraînement
- Perfect Preload – réglage automatique de la précharge
- Entretien réduit et interventions faciles
- Paire de moyeux de 326 grammes (avant : 109 g | arrière : 217 g}
Système INNERDRIVE™ Pro
La paire de moyeux PRO reprend la technologie INNERDRIVE™ des moyeux haut de gamme pour rayons droits, utilisés pour une deuxième saison sur le World Tour, et reçoit le kit d’amélioration développé pour nos équipes professionnelles. Celui-ci comprend un ressort de couronne crantée à faible résistance pour réduire les frottements et une couronne de 40 dents. Comme les moyeux haut de gamme pour rayons droits, le moyeu PRO dispose d’un système d’alignement des rayons qui limite leur torsion.
Technologie des moyeux :
- Corps de moyeu ultraléger
- Kit PRO ultraléger avec couronne crantée de 40 dents et ressort
- Roulements céramiques ENVE PRO
- 60 grammes de moins que le système
INNERDRIVE™ haut de gamme. - 281 grammes pour la paire de moyeux (avant : 87 grammes, arrière : 194 grammes)
Testé et éprouvé
Éprouvé par UAE Team Emirates sur le terrain, au fil de dizaines de milliers de kilomètres parcourus sur le World Tour.
PERFECT PRELOAD
Perfect Preload™ est un système qui élimine le besoin de régler la précharge des roulements. Grâce à une rondelle ondulée calibrée, la précharge est optimisée en usine et s’ajuste automatiquement tout au long de la vie du moyeu. Aucun outil nécessaire : la précharge reste toujours optimale grâce à Perfect Preload™.
- Rondelle ondulée calibrée entre les roulements pour exercer une force constante et uniforme qui élimine le jeu
- Meilleur rendement des roulements
- Durée de vie prolongée des roulements
- Aucun réglage nécessaire
MAINTIEN DES COURONNES CRANTÉES
Fini les couronnes crantées, ressorts et autres composants essentiels du corps de roue libre perdus sur la route, sur les sentiers ou dans le coffre de la voiture lorsque la roue arrière est démontée pour le transport ou la réparation d’une crevaison.
- Aucune pièce détachée
- Les couronnes crantées restent en place lorsque la cassette est retirée
60 g plus léger
Plus léger que les moyeux à rayons coudés de la génération précédente.
Avant : 109 g | Arrière : 217 g
Des couronnes crantées, pas des cliquets
- Engagement immédiat, sans flexion
- Engrènement de 100 % des dents
- Transmission du couple isolée pour réduire les charges et les contraintes sur l’axe
- Couronne crantée de 42 mm
- Grand diamètre = moins de contraintes sur les dents de la couronne
- Durée de vie prolongée des roulements
- Durabilité exceptionnelle
- Moins de pièces = moins d’entretien
Options de couronnes crantées
Quatre couronnes crantées interchangeables permettent aux cyclistes d’adapter leur vélo à leurs besoins. Que vous recherchiez un rendement maximal, une réponse immédiate ou une fiabilité accrue, nous avons une solution.
- 40 dents – angle d’engagement de 9°
- 60 dents – angle d’engagement de 6° (configuration route/gravel de série)
- 80 dents – angle d’engagement de 4,5° (configuration VTT de série)
- 100 dents – angle d’engagement de 3,6°
KIT DE COURONNE CRANTÉE PRO INNERDRIVE™
Pour réduire les frottements et gagner du poids, le diamètre de la couronne crantée INNERDRIVE™ standard est réduit et de la matière supplémentaire est usinée. Un ressort de couronne crantée spécifique a également été développé pour exercer la force minimale nécessaire à un engagement fiable, tout en limitant les frottements.
Un moyeu encore plus abouti
Le système ENVE INNERDRIVE™ avec Perfect Preload™ offre quatre options d’engagement pour personnaliser les sensations et le comportement de votre vélo. La géométrie affinée du corps de moyeu intègre des trous de rayons anti-torsion conçus exclusivement pour les rayons droits. Chaque roue utilise une seule longueur de rayons, ce qui facilite l’entretien.
CROISEMENT DE RAYONS SILENCIEUX
Le corps de moyeu pour rayons droits espace chaque rayon, évitant ainsi tout grincement des rayons sur vos roues ENVE.
Avantages du corps de moyeu pour rayons droits
- Rayons de même longueur côté transmission et côté opposé, ainsi qu’à l’avant et à l’arrière si le diamètre effectif des jantes est identique
- Croisements de rayons sans contact
- Conception des rayons anti-torsion pour un meilleur montage des roues
