G23 vs SES 3.4
Welk wiel is geschikt voor mij? G23 en SES 3.4 staan tegenover elkaar
Een van de dingen waar we trots op zijn bij ENVE is het feit dat we een groot aantal doelgerichte wielen produceren om de belangrijkste kenmerken te leveren voor de specifieke rijbehoeften van klanten. Sommigen denken misschien dat we haarkloverij bedrijven bij sommige van onze modellen, maar als je 100% van je velgen in eigen huis produceert, geeft dat je de flexibiliteit om een lijn van dergelijke diepgang aan te bieden.
De twee meest populaire wielopties van ENVE voor gravel- en allroadrijden zijn de SES 3.4 en de G23, die consequent veel vragen oproept over welke de betere keuze zou zijn voor gravel- en allroadrijden. De ene vertegenwoordigt een volledig doelgericht ontwerp, terwijl de andere twee segmenten van de sport combineert als een veelzijdige wielset.
Hoe verhouden de twee wielsets zich tot elkaar, of een nog betere vraag: welke is de juiste voor jou? Laten we eens kijken wat elk wielmodel prioriteert in zijn ontwerp.
HOOFD-AAN-HOOFD
Gewicht
Met iets meer dan 1.300 gram voor een wielset is de G23 een van de lichtste tubeless velgen die we maken. De velgdiepte van 25 mm speelt daar een grote rol in, terwijl de velgdiepte van 39/43 mm van de 3.4 zorgt voor een toename van het totale gewicht. Met 1.415 gram voor de wielset is het nog steeds de lichtste in zijn categorie, maar niet op hetzelfde niveau als de G23.
Aerodynamica
Met 28-32 mm banden levert de 3.4 een wattsbesparing van maximaal 10 watt op 32 km/u ten opzichte van de G23 met dezelfde band. Dat vertelt echter niet het hele verhaal. Naarmate de bandbreedte toeneemt boven 32 mm, neemt het aerodynamisch voordeel van de 3.4 af. Bij een band van 40 mm zouden de twee wielsets aerodynamisch gezien vrijwel gelijkwaardig zijn.
Bescherming tegen lekrijden
Beide wielsets bieden een versie van onze gepatenteerde Wide Hookless Bead. Dit is een ontwerpelement aan de voorkant van de velg dat een oppervlak biedt dat, bij impact, de kans op een tubeless lekrijden verkleint. De G23 biedt een hoger niveau van bescherming tegen lekrijden dankzij een Wide Hookless Bead die de vormgeving weerspiegelt die we gebruiken op onze M525 mountainbikevelg, terwijl de 3.4 een ontwerp gebruikt dat 1,5 mm smaller is om de buitenste velgbreedte in lijn te houden met wat nodig is om het aeroprofiel te behouden.
Comfort
Het totale velgvolume van de 3.4, gecombineerd met een hoogvolume wegband, heeft de mogelijkheid een comfortabele rijkwaliteit te leveren bij de juiste bandenspanning. Voor de G23 was een van de ontwerpdoelen het creëren van een soepele velg die doelgericht is gebouwd voor rijden buiten de weg op een fiets die waarschijnlijk geen demping heeft.
Wat is geschikt voor jou?
Dat hangt echt af van wat je prioriteert met je fiets. Ben je een graveller die wat tijd op de weg doorbrengt? Of ben je een wegrijder die wat tijd op onverhard rijdt? De twee wielen delen bepaalde technologieën, zoals de Wide Hookless Bead, maar hebben over het algemeen elk een uniek ontwerpdoel. Een rijder die zijn gravelervaring wil maximaliseren door rijcomfort en bescherming tegen lekrijden, moet eens goed kijken naar de G23, die de lat heeft gelegd voor alle gravelwielen op de markt. Wie een hogere prioriteit stelt op veelzijdigheid, namelijk een aerodynamisch voordeel, hoeft niet verder te zoeken dan de 3.4 als een veelzijdig wiel dat zeer capabel is op elk ondergrond.
Bekijk onze Gravelgids voor meer informatie over hoe wij gravel categoriseren en welke specifieke wiel- en bandenopties wij aanbevelen.
