M8
M8
M8
M8
M8
M8
M8
M8

M8

100-2319-001


Praktisch zwaartekrachtwiel

De nieuwe M8 is een wielset ontworpen voor agressief zwaartekracht- en eMTB-rijden, van enduro tot downhill. Hij is gebouwd op basis van wat we hebben geleerd van onze M9-racerontwikkeling, met aanvullende gewichtsoverwegingen voor langere dagen op het trail. De nieuwe vorm en kenmerken leveren meer tractie, duurzaamheid en comfort, wat zich vertaalt in meer snelheid en minder vermoeidheid. Hij beschikt over ENVE's gepatenteerde Wide Hookless Bead lekpreventietechnologie en is gebouwd op het bewezen ENVE Innerdrive-naafsysteem.

Normale prijs €1.299,00
/
Inclusief btw.
Wiel
Naaf
Vrijloop

Het compromisloze zwaartekrachtwiel. De M8 heeft de duurzaamheid van ons downhillwiel zonder in te boeten op gewicht. Dit wiel is geschikt voor ruigere trails en goedgekeurd voor elk E-Bike-gebruik.

  • Enduro, Gravity Race, E-MTB
  • 29" Boost wielset – 1996 g + 34 g voor tape en ventielen = 2030 g
  • 29"/27" Boost wielset – 1972 g + 34 g voor tape en ventiel = 2006 g
  • Voor- en achterspecifieke constructie en geometrie
  • Inwendige velgbreedte voor: 32 mm
  • Inwendige velgbreedte achter: 29 mm
  • Wide Hookless Bead - zwaartekracht-geoptimaliseerde bescherming tegen kneupplekken
  • Messing externe nippels met Nyloc schroefdraadborging
  • Ronde spaken
  • 28G voor, 32G achter
  • Aanbevolen voor E-MTB
  • Gedekt door ENVE's 5-jaar fabrieksgarantie en bescherming tegen incidentele schade
ENVE M8
Voor Achter
Velggewicht 583g 597g (29") 588g (27")
Gewicht wielset

29" Boost wielset – 1996g + 34g voor tape en ventielen = 2030g

29"/27" Boost wielset – 1972g + 34g voor tape en ventiel = 2006g

Interne velgbreedte 32mm 29mm
Haakbreedte 4,2mm 5,1mm
Aantal gaten 28 32
Diepte 21mm 21mm
Technologie voor kneeplekken Wide Hookless Bead
Spaken Sprint J-Bend
Spaaklengte (INNERDRIVE NAVEN) 300 DS / 298 NDS 292 DS / 296 NDS (29") 274 DS / 276 NDS (27")
Nippels Alpina Nylock Brass External
Spaakspanning 100kgf
Remtype Centerlock Boost / 6-Bolt 20mm x 110mm Centerlock Boost / 6-Bolt SuperBoost
Onderdeelnummer 100-2319-001 FW 29 M8 28h INDR JB CL 15x110  100-2319-002 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS
100-2319-003 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD
100-2319-004 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS
100-2319-005 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD
100-2319-006 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS
100-2319-007 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD
100-2319-008 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS
100-2319-009 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD
100-2319-010 FW 29 M8 28h INDR JB 6B 20x110 100-2319-011 RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS
100-2319-012 RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD
100-2319-013 RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS
100-2319-014 RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD
MSRP (USD) $1,035.00  $1,265.00 
  • Tubeless tape & ventiel vooraf geïnstalleerd
  • AANTAL (2) - Reservespaken + nippels
  • Wielhandleiding
  • Wielopbouwkaart

De M8 legt de lat hoger voor gravitywiel-prestaties. Wat objectieve verbeteringen betreft, is de M8 73% soepeler dan de vorige generatie M730, en 76% soepeler dan de M930. Naast de verbeteringen in soepelheid is de M8 20% slagvaster in vergelijking met de vorige generatiemodellen.

Wil je je ENVE wieldecals aanpassen?

Maak je wielen echt uniek met aangepaste decals gemaakt door onze vrienden bij Ground Keeper. Kies voor subtiel of opvallend, de onderstaande aanpasser laat je toe om aangepaste kleuren, ontwerpen of foto's op je ENVE wieldecals te ontwerpen.

"Ik rijd al jaren op ENVE-wielen. De vooruitgang is ongelooflijk geweest. Hoewel ze altijd uiterst betrouwbaar zijn geweest, onderscheidt de rijkwaliteit van deze nieuwste generatie hen van de rest. De M8 is een geweldig nieuw zwaartekrachtsrwiel dat me het vertrouwen geeft om mijn grenzen te verleggen."

- Brendan Fairclough

Net als alle nieuwe M Series wielsets heeft de M8 een uniek voor- en achtervelgontwerp. Om tegemoet te komen aan de voorkeur van de moderne rijder voor 2,4-2,5" brede banden, heeft de voorvelg van de M8 een interne velgbreedte van 32mm en de achtervelg van 29mm. De extra breedte en lichtere constructie van de voorvelg maximaliseren de souplesse, tractie en bandstabiliteit. De achtervelg is geoptimaliseerd voor krachtoverdracht, tracking en duurzaamheid.

De M8 is gebouwd op ENVE's geheel nieuwe premium J-bend Innerdrive mountainbike-naven. Ontworpen voor betrouwbaarheid en afstemming door de gebruiker bieden de meerdere oversized ratchet-opties een inschakeling tot wel 3,6 graden. Rijders kunnen kiezen uit ratchets van 40, 60, 80 (standaard aanbod) of 100 tanden om hun rijstijl en inschakeling naar voorkeur af te stemmen.

Wide Hookless Bead bescherming tegen kneupplekken

De M5 Pro-, M6- en M8-wielen beschikken allemaal over ENVE's geoctrooieerde Wide Hookless Bead-technologie die is ingebouwd in de constructie van de velg. Het beschikt over een brede velgrand om impactenergie te verdelen over een groter oppervlak wanneer een band volledig wordt samengedrukt op een object. Dit vermindert de kans op lekrijden door inklemming met 50%. De achterste velg heeft een bredere velgwand dan de voorste, omdat onze data en praktijktests hebben aangetoond dat achterste velgen het vaakst lekrijden door inklemming. Het nieuwe conforme ontwerp van de M Series helpt verder bij het verminderen van lekrijden door inklemming. 

ENVE INNERDRIVE™ J-Bend naven

ENVE's INNERDRIVE™ hub-systeem verfijnt en verbetert bewezen ratel-aangedreven technologieën door de diameter van de ratels te vergroten voor een hogere aanslagrespons zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid. Met opties tussen 40, 60, 80 en 100t aandrijfratels om de aanslagrespons van de naaf af te stemmen op persoonlijke voorkeuren. Met het hoogste tandenaantal, INNERDRIVE™ naven slaan aan in slechts 3,6 graden. Verdere voordelen van de INNERDRIVE™ systeem omvatten ENVE's Perfect Preload-systeem dat zorgt voor een langere lagerlevensduur en minimaal onderhoud.

Unieke voor- en achterbreedtes en constructie

Elk wiel in de nieuwe M Series 5e generatie lineup heeft een unieke voor- en achtervelgconstructie. De voorvelg is soepeler om het wiel en de band in staat te stellen het terrein te volgen en eromheen te bewegen, waardoor de schokken van herhaalde frontale impacts worden verminderd. De achtervelg is stijver om de krachtoverbrenging en slagvastheid te maximaliseren. De breedtes zijn geoptimaliseerd voor voor- en achterbanden, waarbij de voorvelg iets breder is dan de achtervelg.

Externe Nyloc-vergrendelingsnippen

Alle M Series velgen zijn uitgerust met ENVE's gepatenteerde gegoten spaakgattechnologie (US Patent # 8.313.155 B2), maar nu met externe vergrendelende nippels. Elke nippel is voorzien van een Nyloc-insert om de spaken gespannen en de wielen recht te houden.

Dit vind je misschien ook leuk


Onlangs bekeken