Bespoked 2018

Bespoked es la feria de bicicletas artesanales del Reino Unido y está a la altura. Combina un encanto cercano y una artesanía exquisita con una ejecución profesional, y representa la vibrante escena británica al mismo tiempo que atrae a constructores de todo el mundo. La edición de 2018 fue el fin de semana pasado y fuimos a echarle un vistazo.

Encajado en un único pabellón no más grande que una pista de hielo, Bespoked no es una feria grande, pero la profundidad de la calidad expuesta es tal que apenas tuvimos tiempo de verlo todo, a pesar de quedarnos mucho más allá del cierre oficial. Ese fue, de hecho, el mejor momento: quedarse con los constructores y charlar tomando unas cervezas una vez que el pabellón se fue vaciando y todos pudieron relajarse.

En ENVE, nos encanta trabajar estrechamente con tantos constructores con talento y siempre nos sentimos orgullosos cuando ellos y sus clientes eligen montar ENVE. En Bespoked, ese sentimiento alcanzó un nuevo máximo. Nos emocionó profundamente ver nuestros productos en tantas bicicletas. Aquí están nuestros momentos destacados.

Angel Cycle Works, España
Para una empresa que se lanzó hace solo seis meses, Angel Cycle Works ha arrancado con muy buen pie. La gama ya incluye bicicletas de carretera, MTB y gravel de fibra de carbono, estas últimas también con algunos tubos de titanio. En lugar de un género o material concreto, el fundador Jose Angel nos contó que la innovación y el alto rendimiento son los valores que representará la marca. Y lo dice en serio: Angel está a punto de lanzar el primer cuadro de fibra de carbono monococque a medida, con moldes mecanizados para cada cliente usando tecnología de Fórmula Uno. Las bicicletas de carretera y all-road de su stand estaban prácticamente repletas de componentes ENVE, incluidas horquillas y los tubos principales del cuadro.
www.angelcycleworks.com

Baum Cycles, Australia
No había duda de que la bicicleta de aspecto más impresionante de Bespoked era esta Baum Orbis all-roader. Bajo la característica estética nítida de la marca se esconde un cuadro de titanio hecho a medida con tubos reforzados personalizados para el ciclista. El horquilla ENVE RD Disc y el juego de ruedas SES 4.5AR encajan a la perfección con el carácter de la Orbis y su espacio para neumáticos de 34 mm; esta también viene acabada con nuestro manillar y tija de sillín. Simplemente sensacional.
www.baumcycles.com

Calfee Design, Reino Unido
Siempre dispuesto a superar límites, Calfee es uno de los primeros en ofrecer una bicicleta de gravel con suspensión. La Manta Adventure de carbono con casquillos, presentada por primera vez a finales del año pasado, ofrece 12 mm de recorrido gracias a un muelle de bobina alojado internamente sobre la horquilla del vástago del sillín. No hay pivote; en cambio, el centro de las vainas está hecho de fibra de carbono maciza en una forma aplanada para permitir la flexión vertical. Calfee nos contó que actualmente están buscando una solución de suspensión delantera de recorrido corto adecuada. ENVE y Calfee tienen una larga historia, que se remonta a cuando empezamos a suministrar tubos de fibra de carbono para los cuadros de Calfee siendo una empresa muy joven en 2008, algo que seguimos haciendo hoy. Esta robusta bicicleta de gravel llevaba ruedas M525 en 650b.
www.calfeedesign.com

Feather Cycles, Reino Unido
Elegancia y rendimiento. Dos palabras que resumen esta sublime construcción del multipremiado británico Ricky Feather. Es difícil imaginar algo que ofrezca esos atributos en mayor medida, ni con un equilibrio tan perfecto. Es de una belleza desgarradora y de un gusto casi imposiblemente refinado, con pintura en gris pizarra, cubos y juego de dirección Chris King en naranja llamativo, más cinta de manillar y sillín en marrón vintage, y neumáticos de flanco natural. Los guiños a épocas pasadas contrastan de forma deliberada y marcada con la construcción de última generación: el grupo electrónico Dura-Ace Di2, los frenos de disco y el conjunto completo de horquilla ENVE RD, ruedas SES 4.5AR, manillar SES Aero Road, potencia y portabidon prometen una capacidad inmensa. Es un atleta en traje impecable y nos encanta.
www.feathercycles.com

Filament, Reino Unido
Los constructores de bicicletas de fibra de carbono personalizadas son una especie rara, pero pertenecer al club de constructores de bicicletas de contrarreloj aero y tándems de pista a medida es un negocio verdaderamente solitario. Hasta donde sabemos, eso hace de Filament algo completamente único, y ha atraído la atención de federaciones nacionales en busca de tándems de pista avanzados para los Juegos Paralímpicos de Tokio 2020. El constructor Richard Craddock nos contó que le llevó años de trabajo y una tecnología bastante especial lograr la combinación de un proceso tubo a tubo personalizable y formas de tubo Kamm-tail. Planeamos visitar la fábrica para saber más, fotografiar una de las bicicletas y traerles la historia completa.

Aunque Filament fabrica «casi todo tipo de bicicletas», el corredor de tubo redondo tradicional sigue siendo su oferta más popular. La bicicleta morada equipada con ENVE que aparece aquí es la propia de Craddock, y cuenta con un laminado de carbono fabricado según sus especificaciones para adaptarse a sus gustos de exciclista con orientación al rendimiento. La pintura al estilo Jackson Pollock es un tema recurrente, aunque no llega a ser exactamente su sello distintivo. Craddock dice que todo es posible y anima a los clientes a «dejar volar su imaginación».
www.filamentbikes.com

Isen Workshop, Reino Unido
Novedad de este año, Isen es una colaboración entre los constructores londinenses Talbot Frameworks y Hartley Cycles, que ofrece cuadros de acero de alta calidad en tallas estándar con una pintura degradada candy tan lustrosa que ganó el premio Best Finish de Bespoked. Hay dos modelos disponibles: el All-Season y el Crit; ya pueden imaginar para qué sirve cada uno. Están fabricados con una combinación de Deda y Columbus, a la que el Crit añade un tubo de sillín de fibra de carbono personalizado fabricado por ENVE.
www.isenworkshop.com

Prova Cycles, Australia
Esta bicicleta requiere algo de contexto para apreciarse plenamente. Mark Hester fundó Prova en 2015. Como todos los constructores, se inspiró y se inspira en una enorme pasión por el ciclismo en todas sus formas, pero también aportó un nivel excepcional de conocimientos de ingeniería que comenzó trabajando en coches de niño con su padre, avanzó con una titulación universitaria y se perfeccionó a lo largo de una década trabajando para las mejores empresas de ingeniería del automóvil, como Jaguar Land Rover.

La Prova Speciale all-road es un escaparate de la habilidad de Hester. Está construida con una combinación de tubería de acero inoxidable Columbus XCR y Reynolds 953, con un tubo de sillín de fibra de carbono fabricado internamente. El casquillo del sillín y el dropout de montaje plano están impresos en 3D en acero inoxidable; el remate de la tija de sillín está impreso en 3D en titanio e ingeniería inversa a partir de una tija de sillín ENVE para usar nuestra abrazadera de dos pernos. La Speciale es la propia bicicleta de Hester y usa un cockpit ENVE y ruedas SES 4.5AR. Además de todo esto, su hardtail Ripido ganó el premio de la revista Singletrack a la Mejor MTB. Pronto tendremos más información sobre Prova.
www.provacycles.com

Saffron Frameworks, Reino Unido
Saffron Frameworks de Matthew Sowter es un referente entre los constructores del Reino Unido y uno de los stands imprescindibles en cualquier feria. La colección expuesta en Bespoked fue sobresaliente y, sorprendentemente, estaba compuesta íntegramente por bicicletas de clientes, sin ni una sola 'pieza especial de exhibición'.

La historia de esta bicicleta de material mixto de velocidad única suena como si el cliente hubiera ideado el encargo más difícil posible, simplemente por capricho. La discusión al respecto comenzó hace cinco años; el cliente quería una bicicleta de invierno que incorporara algo de madera. Más tarde, se convirtió en un proyecto de velocidad única, pero con la posibilidad de convertirla a cambios, por lo que tiene ejes verticales con un eje de pedalier excéntrico que permite ajustar la tensión de la cadena. Sowter eligió el fresno por sus características flexibles y obtuvo una variedad específica del fabricante de muebles Sebastian Cox, que cultiva el suyo propio. El fresno fue curvado al vapor, moldeado a mano y pegado al tubo de sillín ENVE personalizado con una resina más blanda que puede adaptarse al movimiento de la madera bajo carga. Bajo el tubo superior hay un recorte con imanes para sostener una llave Allen para los ejes pasantes con perno. El resto del cuadro es de acero inoxidable. Se dejó en bruto para el salón, en parte para mostrar la construcción y en parte porque solo se terminó media hora antes de que se abrieran las puertas.

También perdimos muchos minutos contemplando la bicicleta all-road en gris y cobre 'Bulleit' y la bicicleta de carretera con pintura degradada candy. Ambas incorporan productos ENVE, incluido un tija de sillín integrada personalizada en el caso de la segunda.

Al final del fin de semana, Sowter había sumado tres premios más a su extenso palmarès: Mejor del Salón y Acabado Sobresaliente por la Bulleit, y la elección de Cycling Magazine por la velocidad única de fresno.
www.saffronframeworks.com

Woodrup, Reino Unido
Este es un nombre con raíces profundas. Stephen Maurice Woodrup comenzó a fabricar bicicletas cuando regresó a casa tras la Segunda Guerra Mundial y fundó su tienda en 1949. Sigue en plena forma, con tres generaciones posteriores trabajando juntas en el negocio familiar.

Esta bicicleta de cliente repleta de componentes ENVE está hecha a medida con tubería Columbus Max y usa Shimano Dura-Ace Di2. El cliente es un gran fan de Star Wars, por lo que el casquillo del sillín lleva el símbolo de la Orden Jedi, y suponemos que el color es verde sable de luz. Al parecer, esperaba que 'la fuerza' salvara esta bicicleta del mismo destino que su predecesora: acabar bajo un coche.
www.woodrupcycles.com