Bike Check: el Yeti SB140 Space Oddity de Christian Peper

Fotos de JMV Photo

Siempre que Chris King lanza un color de edición limitada, puedes estar seguro de que va a impulsar algunas construcciones de bicis personalizadas. Christian Peper llevó eso a otro nivel cuando decidió que un nuevo montaje Yeti no era suficiente para el nuevo colorway violeta de Chris King, que tiene los años 90 escritos por todas partes. La pintura personalizada en su SB140 era la única forma de hacer justicia a su montaje «Space Oddity».

«Nunca había hecho una pintura personalizada en una bici, así que estuve intercambiando ideas con Tec-Gnar durante unas semanas antes de decantarme finalmente por una combinación de colores que complementara el nuevo color violeta de Chris King. Con otra semana de diálogo, decidimos un degradado de spaceberry a negro. Quería que destacara en los detalles, pero que en general fuera relativamente discreto. Con cierta luz parece una foto de galaxia de la NASA y con otra luz es tan oscuro como un agujero negro. Me encanta el cambio de color», dice Christian.

La estética del SB140 no es lo único que lo distingue: Christian tenía un propósito muy específico en mente para su nuevo montaje. «Es más bien un SB125, ya que monto un amortiguador trasero Fox DPS de menor volumen y recorrido corto para 125 mm de travel, y reduje la Fox 36 de 160 mm a 140 mm más tokens completos. ¿Por qué? Menos volumen de aire para una progresión más rápida; esta bici es puramente para saltar. Ángulo de dirección más pronunciado para una dirección más reactiva y una batalla ligeramente más corta.»

Dado que la bici está tan diseñada para un propósito específico, hay muchos detalles más pequeños en los que Christian apostó a fondo. «Las rarezas del montaje serían un freno porque no voy a hacer mucho descenso. Tija de sillín rígida de carbono recortada a 6″ de largo, por ligereza y minimalismo. Transmisión SRAM de 7 velocidades, ya que no planeo subir mucho y espero que un desviador de jaula corta sea más ligero y resistente. El desviador lo controla un GripShift mini y modificado porque no quiero que los gatillos del cambio se enganchen en mi cinturón o en los bolsillos en las posturas sin manos. Para cambiar uso solo la brida y, por lo demás, tengo un puño bloqueante completo para la conducción normal», explicó Christian.

Cuadro –Yeti SB140
Ruedas – ENVE M730 27,5" montadas sobre bujes Chris King ISO
Manillar – ENVE M7, 40 mm de alzada
Potencia – ENVE M7
Neumáticos – Maxxis Icon
Puños – Deity Lockjaw
Pedales – Deity Bladerunner
Plato – Absoluteblack, 30t en violeta Chris King (no en producción)
Calcomanías personalizadas – Stikrd, cromo morado