Detrás del producto - Potencias de montaña de aleación
Somos expertos en carbono, pero eso no significa que no sepamos trabajar también con aluminio. El éxito de nuestras piezas de carbono depende de nuestra capacidad para mecanizar con precisión los moldes de aluminio y acero en los que se fabrican nuestras llantas y componentes de carbono. De hecho, llevamos mecanizando aluminio y acero mucho antes de sacar una pieza de carbono de un molde.
La precisión, exactitud y durabilidad son componentes clave para fabricar un molde de aluminio para piezas de carbono, y resulta que son los mismos componentes necesarios para fabricar una potencia de bicicleta de montaña de aluminio de primera calidad.
LAS POTENCIAS DE MONTAÑA DE ALEACIÓN DE ENVE ESTÁN DISEÑADAS PARA OFRECER UNA ALTERNATIVA MÁS ASEQUIBLE A LAS POTENCIAS DE CARBONO ENVE M6 Y M7, AL MISMO TIEMPO QUE OFRECEN EL RENDIMIENTO POR EL QUE LOS PRODUCTOS ENVE SON RECONOCIDOS.
Como en cualquier proyecto, comenzamos con objetivos específicos para abordar las necesidades y oportunidades en el mercado de accesorios para bicicletas de montaña.
Estos fueron los objetivos del Proyecto de Potencia de Montaña de Aleación:
- Lograr la máxima relación resistencia-peso posible
- Mantener una calidad de rodaje que complemente nuestros Manillares de Carbono M Series
- Mejorar las experiencias negativas que hemos tenido con las potencias de aleación existentes, como la durabilidad, el deslizamiento del manillar, la calidad de rodaje y los bordes afilados que enganchan la ropa y dañan los manillares de carbono
Al diseñar la Potencia de Montaña de Aleación, nos apoyamos en gran medida en nuestra experiencia trabajando con y mecanizando aluminio. El material que elegimos para este proyecto fue un aluminio de la serie 6000, cuyas características son las más adecuadas para el uso y la geometría de la potencia.
El ciclismo de montaña es una actividad exigente; por ello, estas potencias necesitaban cumplir los extremos requisitos de prueba exigidos a los componentes más agresivos orientados a la gravedad. El aluminio de la serie 6000 proporciona un mayor nivel de resistencia a la fatiga en comparación con otras composiciones de aleación. Del mismo modo, el aluminio de la serie 6000 se adapta mejor al forjado en frío, ofrece mejores cualidades estéticas, mayor consistencia dimensional y mayor resistencia y rigidez. Para reducir el peso al máximo, las potencias de montaña de aleación son ampliamente mecanizadas tras el proceso de forjado.
FORJAR ALUMINIO EN BRUTO ALINEA LA ESTRUCTURA DE GRANO MEJORANDO LA RESISTENCIA MÁXIMA DEL PRODUCTO.
Con nuestra experiencia mecanizando moldes de aluminio para piezas de carbono, sabíamos exactamente dónde reducir peso sin sacrificar fiabilidad ni resistencia máxima. El resultado es una potencia de aluminio de primera categoría y bajo peso, tan elegante como funcional, resistente y segura, pero ligera y complementaria a nuestros manillares de carbono.
LA EXPERIENCIA DE RODAJE
Las potencias son un componente que debería pasar desapercibido en la bici, cumpliendo su función de mantener tu manillar y el tren delantero conectados de forma inquebrantable, mientras transmite con precisión tus inputs a través de la bici cuando la llevas donde quieres ir. En nuestra experiencia, descubrimos que muchas potencias no rendían a la altura de nuestras expectativas tanto en el laboratorio como en el sendero. Al analizar minuciosamente todo lo que nos desagradaba de la oferta actual en el mercado de potencias de aleación, profundizamos en todo: desde el acabado de los bordes, el deslizamiento del manillar, la instalación, la flexión, los crujidos, el ancho de la abrazadera y la elección de los pernos.
Afortunadamente, prestar atención a los pequeños detalles ha dado lugar a soluciones elegantes y sencillas.
PLACA FRONTAL Y ZONA DE SUJECIÓN SIN ESPACIO
Los bordes biselados en las zonas de sujeción hacen que la potencia sea menos propensa a rayar, marcar o dañar tus manillares de carbono. Un procedimiento de instalación "sin espacio" garantiza una sujeción más uniforme, una retención segura del manillar y una mayor protección para los manillares de carbono.
TORNILLERÍA DE ACERO INOXIDABLE
Los tornillos de acero inoxidable fueron elegidos por su fiabilidad, resistencia y resistencia a la corrosión.
ORIFICIOS DE PERNOS CIEGOS Y FORMA
Todos los ciclistas de montaña conocen el dolor de golpearse accidentalmente la rodilla con la potencia, el cambio u otro componente delantero mientras también se rompen sus pantalones favoritos. Aunque son más difíciles de fabricar, los orificios de pernos ciegos ayudan a prevenir lesiones innecesarias y daños tanto en tu cuerpo como en tu equipamiento.
FORJADO EN FRÍO Y MECANIZADO CON PRECISIÓN
Forjado en frío y mecanizado con precisión para máxima resistencia y ahorro de peso. El forjado en frío es un proceso de compresión de un bloque de aluminio en bruto para darle forma. Este proceso aumenta la resistencia y fiabilidad de la pieza alineando la estructura de grano de la aleación. Tras este proceso, la pieza forjada se mecaniza hasta su forma final.
La Potencia de Montaña de Aleación siguió la misma trayectoria que todos los productos ENVE. A través de nuestras experiencias de rodaje y las tuyas, nos inspiramos para crear una potencia de aluminio mejor. Las potencias de aleación reducen la barrera de entrada para lograr un cockpit completamente equipado con ENVE en comparación con nuestras potencias de carbono M Series M6 y M7, sin sacrificar el manejo de precisión ni la fiabilidad esperada de una combinación completa de manillar/potencia ENVE.
Se dice que los opuestos se atraen; en el caso de las Potencias de Montaña de Aleación y los Manillares de Carbono de ENVE, el dicho resulta apropiado.
