ENVE Grodeo en cifras

¿Qué es el GRODEO? Es un día para mostrar la belleza y el desafío del terreno en nuestro propio entorno, rindiendo homenaje al duro oeste ganado a pulso. Desde los antiguos corrales donde ahora se encuentra ENVE, el GRODEO es un guiño a la historia áspera y revuelta de Ogden que ayudó a dar forma a las industrias ferroviaria y ganadera. Tomamos la rudeza de la zona y le añadimos una dosis de grava: eso es el GRODEO.

El GRODEO y el Builder Round-Up crean una celebración de dos días de las bicicletas en la sede de ENVE en Ogden, Utah. Combinaremos los elegantes diseños de bicicletas de nuestros socios artesanos y la aventura del ciclismo de grava justo a nuestra puerta. El Builder Round-up es gratuito y está abierto a todos, mientras que el GRODEO está limitado a 200 ciclistas y requiere inscripción a través de Bike Reg. Es un día que está garantizado para poner a prueba tanto a ti como a tu equipamiento como ningún otro evento de grava. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el GRODEO.

Aunque el GRODEO no es una carrera, a todos nos gusta usar a nuestros amigos y a los demás como referencia, por eso tenemos algunos sectores cronometrados por Strava. Nuestra expectativa para el recorrido es que, salvo en los sectores cronometrados, nadie lo trate como una competición. Debido a la dificultad del recorrido, habrá selecciones naturales, pero encontrar un grupo, conocer gente nueva y disfrutar de la compañía de los demás te aportará mucho más que ir solo a por todas. Dicho esto, dátelo todo en los sectores y mira lo que puedes hacer; luego reagrúpate en la siguiente zona de avituallamiento, donde seguramente habrá algo divertido por lo que vale la pena detenerse. Habrá premios para los ganadores de los segmentos... ¿Y quizás también para los más lentos? Explora los sectores a continuación.

Bicicleta – Una MTB de XC sería una opción muy bienvenida en varios tramos del recorrido, pero creemos que una bicicleta de grava sigue ofreciendo una mayor ventaja en conjunto. Por supuesto, si tu bicicleta de grava te limita a neumáticos de menos de 40c, puede que quieras considerar una alternativa con manillar plano.

Ruedas y neumáticos – La línea G Series y AG de ruedas de ENVE fue desarrollada precisamente en estas carreteras y senderos, razón por la cual la prevención de pinchazos y las características de amortiguación son fundamentales en su diseño. Ninguno de nosotros montará neumáticos de menos de 40c, y la mayoría prefiere neumáticos de 42-44c. La opción 650b (G27 y AG28) es también una buena manera de aumentar el volumen del neumático: un neumático de montaña de 2,1" proporcionará un mayor nivel de confianza.

Desarrollo – El ascenso más pronunciado del día no aparece hasta el kilómetro 73, lo que significa que tus piernas te habrán abandonado kilómetros antes. Independientemente de cuál sea tu desarrollo más corto, tendrás asegurado usarlo en el ascenso de 2,4 km con una pendiente media del 11 %. Deja los desarrollos de carretera en casa y ven preparado con un cassette del tamaño de una pizza; créenos, nadie terminará el día deseando haber tenido desarrollos más duros.