Strade Bianche - la victoria decisiva de Pogačar
Texto de Zach Nehr / Foto: @sprintagency
Tadej Pogačar le dijo a todo el mundo en la Strade Bianche dónde iba a atacar: "En la Sante Marie", dijo en una entrevista previa a la carrera. Sin embargo, nadie pudo hacer nada al respecto. Pocos esperaban que Pogačar atacara tan lejos de la meta. Aún menos esperaban que lo aguantara.
Pero como ha hecho tantas veces en su carrera, Pogačar sorprendió a todos con una de las actuaciones más increíbles del ciclismo. El esloveno estuvo en solitario durante más de dos horas, promediando 340 W y casi 39 km/h en los caminos de grava hacia Siena.
El plan de Pogačar
No había mucho que esconder en el plan previo a la carrera de Pogačar. Le dijo a todo el mundo antes de la carrera que atacaría en el sector de grava de cinco estrellas Sante Marie, y eso fue exactamente lo que hizo. Cuando Pogačar ganó la Strade Bianche 2022, atacó en el mismo lugar exacto: en solitario en la Sante Marie.
Pogačar fue 31 segundos más rápido que cualquier ciclista en la historia en el sector de grava de la Sante Marie. En el Strava de Pogačar se puede ver uno de los más de 100 KOM que consiguió ese día.
La única diferencia fue que, en 2022, la Strade Bianche tenía 184 km de longitud y el sector de la Sante Marie estaba a 50 km de la meta. En 2024, la Strade Bianche creció hasta un total de 215 km y la Sante Marie se encontraba ahora a 80 km de la meta. Pero eso no cambió el plan de Pogačar. Quería hacer dura la carrera, y eso fue exactamente lo que hizo UAE Team Emirates.
Pogačar y UAE Team Emirates corrieron con las ruedas SES 4.5 de ENVE, que son el juego de ruedas de referencia del equipo para todas las condiciones meteorológicas y diferentes superficies de carretera. Esas ruedas se combinaron con neumáticos de 30 mm para la Strade Bianche, aumentando la tracción y la velocidad en curva, al tiempo que se reducía el riesgo de pinchazos en los caminos de grava.
Poniendo el plan en marcha
Antes de que llegaran las imágenes de televisión en directo, UAE Team Emirates ya marcaba el ritmo con más de 100 km por delante. El objetivo era desgastar al pelotón y colocar a Pogačar en la posición perfecta para un gran ataque en la Sante Marie.
Con 81 km por delante, Pogačar hizo su movimiento, dejando caer a todos de su rueda y yéndose en solitario. Durante su ataque, Pogačar tuvo una potencia máxima de 5 minutos de 460 W y una potencia media de 340 W. Por las blancas carreteras toscanas y los numerosos descensos resbaladizos, Pogačar promedió 38,8 km/h durante su esfuerzo en solitario y acumuló una ventaja de más de tres minutos sobre el segundo clasificado.
Cuando le faltaban 5 km para la meta, Pogačar ya estaba celebrando, sonriendo a la cámara y animando al público a su paso.
¿Por qué un ataque en solitario de 80 km?
Pocos corredores en la historia del ciclismo se han atrevido a atacar tan lejos de la meta. Los 40 km suelen ser el punto en el que los corredores piensan en atacar. ¿Pero irse en solitario con 80 km por delante? Esa actuación está en un nivel completamente diferente.
No solo ganó Pogačar la Strade Bianche, sino que lo hizo con comodidad. Tras rodar en solitario durante 60 km, la ventaja de Pogačar sobre el grupo perseguidor era de tres minutos y seguía aumentando. Probablemente podría haber ganado por un margen mayor, pero Pogačar redujo la marcha para sonreír a las cámaras y rodar tranquilamente por los últimos cientos de metros en Siena.
¿Por qué atacó con 80 km por delante? Pogačar tiene un historial de largas escapadas en solitario. Se fue desde 50 km antes en la Strade Bianche 2022 y a 31 km de la meta en el 2023 Il Lombardia.
Aquí hay una breve lista de las mayores victorias en solitario de Pogačar (carrera; duración del solitario):
- 2023 Il Lombardia: 31 km
- 2023 Amstel Gold Race: 28 km
- 2022 Strade Bianche: 49 km
- 2019 Vuelta ciclista a España: 39 km
Basta con echar un vistazo al calendario de carreras de Pogačar para entender por qué fue tan fuerte durante un esfuerzo en solitario de 2 horas. El joven de 25 años disputa la Lieja-Bastoña-Lieja, una carrera en la que cuatro de las seis ediciones anteriores han sido ganadas con largos ataques en solitario.
Pogačar también disputa el doble Giro-Tour este año, y ambas Grandes Vueltas incluyen una etapa con sectores de grava: la Etapa 6 en el Giro y la Etapa 9 en el Tour. Mientras muchos de sus rivales en la clasificación general estarán en modo supervivencia, Pogačar podría salir al ataque y ganar minutos en la general.
¿Fue el ataque en solitario de 81 km de Pogačar un disparo de advertencia para todo el mundo? Sus rivales tomaron buena nota, al igual que el resto del mundo del ciclismo. De hecho, la victoria de Pogačar en la Strade Bianche 2024 podría pasar a la historia del ciclismo como uno de los mayores ataques en solitario de todos los tiempos. Solo el tiempo dirá si el plan no tan secreto de Pogačar volverá a utilizarse. Presta mucha atención a sus entrevistas previas a la carrera porque puede que te diga exactamente lo que está a punto de suceder.
Pogačar regresa a la competición en la Milán-Sanremo, seguida de la Volta Ciclista a Catalunya y la Lieja–Bastoña–Lieja. Pogačar correrá con ruedas ENVE SES 4.5 durante la primavera y el verano, pero atentos a las ruedas de escalada SES 2.3 durante las etapas más montañosas. Su manillar de cabecera es el SES Pro Team One-Piece de próxima aparición, diseñado con su aportación específica.
