Strade Bianche - la victoria decisiva de Pogačar
Texto de Zach Nehr / Foto: @sprintagency
Tadej Pogačar le dijo a todos en la Strade Bianche dónde iba a atacar: «En la Sante Marie», declaró en una entrevista previa a la carrera. Sin embargo, nadie pudo hacer nada al respecto. Pocos esperaban que Pogačar atacara tan lejos de la meta. Aún menos esperaban que aguantara.
Pero, como ha hecho tantas veces en su carrera, Pogačar sorprendió a todos con una de las actuaciones más increíbles del ciclismo. El esloveno estuvo en solitario durante más de dos horas, promediando 340 W y casi 39 km/h por los caminos de grava hacia Siena.
El plan de Pogačar
No había mucho que ocultar en el plan previo a la carrera de Pogačar. Antes de la carrera le dijo a todos que atacaría en el sector de grava de cinco estrellas de la Sante Marie, y eso fue exactamente lo que hizo. Cuando Pogačar ganó la Strade Bianche 2022, atacó en el mismo lugar exacto: en solitario en la Sante Marie.
Pogačar fue 31 segundos más rápido que nadie en la historia del ciclismo en el sector de grava de la Sante Marie. En el Strava de Pogačar se puede ver uno de los más de 100 KOM que consiguió ese día.
La única diferencia era que, en 2022, la Strade Bianche tenía 184 km de longitud y el sector de la Sante Marie estaba a 50 km de la meta. En 2024, la Strade Bianche creció hasta un total de 215 km y la Sante Marie quedaba ahora a 80 km de la meta. Pero eso no cambió el plan de Pogačar. Quería hacer la carrera dura, y eso fue exactamente lo que hizo UAE Team Emirates.
Pogačar y UAE Team Emirates corrieron con las ruedas SES 4.5 de ENVE, que son el juego de ruedas de referencia del equipo para todo tipo de condiciones meteorológicas y superficies de carretera. Esas ruedas fueron combinadas con neumáticos de 30 mm para la Strade Bianche, aumentando la tracción y la velocidad en curva, además de reducir el riesgo de pinchazos en los caminos de grava.
Poniendo el plan en acción
Antes de que llegaran las imágenes de televisión en directo, UAE Team Emirates ya marcaba el ritmo con más de 100 km por delante. El objetivo era agotar al pelotón y colocar a Pogačar en la posición perfecta para un gran ataque en la Sante Marie.
Con 81 km por delante, Pogačar hizo su movimiento, dejando a todos atrás y yéndose en solitario. Durante su ataque, Pogačar tuvo una potencia máxima de 5 minutos de 460 W y una potencia media de 340 W. Por los blancos caminos de la Toscana y numerosas bajadas resbaladizas, Pogačar promedió 38,8 km/h durante su esfuerzo en solitario y acumuló una ventaja de más de tres minutos sobre el segundo clasificado.
Cuando le faltaban 5 km, Pogačar ya estaba celebrando: sonreía a la cámara y animaba al público a su paso.
¿Por qué un ataque en solitario de 80 km?
Pocos corredores en la historia del ciclismo se han atrevido a atacar tan lejos de la meta. Los 40 km es típicamente el punto en el que los corredores piensan en atacar. ¿Pero irse en solitario con 80 km por delante? Esa actuación está en un nivel completamente diferente.
No solo ganó Pogačar la Strade Bianche, sino que la ganó con comodidad. Tras rodar en solitario durante 60 km, la ventaja de Pogačar sobre el grupo perseguidor era de tres minutos y seguía creciendo. Probablemente podría haber ganado por un margen mayor, pero Pogačar redujo el ritmo para sonreír a las cámaras y recorrer los últimos cientos de metros en Siena sin forzar.
¿Por qué atacó con 80 km por delante? Pogačar tiene un historial de largos ataques en solitario. Salió desde 50 km en la Strade Bianche 2022 y desde 31 km en el 2023 Il Lombardia.
Aquí hay una breve lista de las mayores victorias en solitario de Pogačar (carrera; distancia del ataque):
- 2023 Il Lombardia: 31 km
- 2023 Amstel Gold Race: 28 km
- 2022 Strade Bianche: 49 km
- 2019 Vuelta ciclista a España: 39 km
Basta con echar un vistazo al calendario de carreras de Pogačar para entender por qué estuvo tan fuerte durante un esfuerzo en solitario de 2 horas. El corredor de 25 años participa en la Liège-Bastogne-Liège, una carrera en la que cuatro de las seis ediciones anteriores han sido ganadas mediante largos ataques en solitario.
Pogačar también corre el doble Giro-Tour este año, y ambas Grandes Vueltas incluyen una etapa con sectores de grava: la etapa 6 del Giro y la etapa 9 del Tour. Mientras muchos de sus rivales en la clasificación general estarán en modo supervivencia, Pogačar podría lanzarse al ataque y ganar minutos en la general.
¿Fue el ataque en solitario de 81 km de Pogačar un disparo de advertencia al mundo? Sus rivales tomaron buena nota, al igual que el resto del mundo ciclista. De hecho, la victoria de Pogačar en la Strade Bianche 2024 podría pasar a la historia del ciclismo como uno de los mejores ataques en solitario de todos los tiempos. Solo el tiempo dirá si el plan no tan secreto de Pogačar volverá a utilizarse. Presta mucha atención a sus entrevistas previas a la carrera, porque podría decirte exactamente lo que está a punto de ocurrir.
Pogačar regresa a la competición en la Milano–Sanremo, seguida de la Volta Ciclista a Catalunya y la Liège–Bastogne–Liège. Pogačar correrá con ruedas ENVE SES 4.5 durante la primavera y el verano, pero hay que estar pendiente de las ruedas de escalada SES 2.3 en las etapas más montañosas. El manillar de su elección es el próximo SES Pro Team One-Piece, aún por lanzar, diseñado con su aportación específica.
