El M5 Pro marca una nueva era en las ruedas de cross-country de la M Series, elevando el listón en velocidad, eficiencia y resistencia. Es el resultado de un proyecto de desarrollo de más de cuatro años durante el cual ENVE trabajó estrechamente con sus atletas profesionales para crear algo que diera ventaja a los atletas de resistencia más rápidos. Una construcción única de llanta delantera y trasera combinada con una nueva forma de llanta poco profunda ofrece una combinación inigualable de características, diseñadas para ir lejos y rápido.

Una prioridad principal en el desarrollo del M5 Pro fue mejorar la calidad de rodadura para reducir la fatiga del ciclista. Una nueva forma de llanta y un laminado de carbono mejorado aumentan la conformidad de la llanta en más de un 25 %. Esto permite que la llanta se adapte al terreno, absorbiendo impactos repetidos antes de que se transmitan al ciclista. Para adaptarse a los anchos cada vez mayores de los neumáticos modernos de cross-country, el M5 Pro se ha ampliado a una anchura interior de llanta de 29 mm en la parte delantera y 27 mm en la trasera. Añadir anchura y reducir la altura en una llanta de carbono implica inherentemente añadir peso, lo que convirtió la creación del M5 Pro, más ancho, más bajo y más ligero, en un verdadero desafío de ingeniería.

Muchas de las ruedas ultraligeras del mercado sacrifican la durabilidad, la calidad de rodadura y la facilidad de mantenimiento en favor de una reducción de peso total. Sin embargo, la M5 Pro reduce el peso sin compromisos mediante una construcción más inteligente y una disposición del carbono más eficiente, así como bujes, radios y niples ligeros pero fiables.

La M5 Pro cuenta con la tecnología Wide Hookless Bead patentada de ENVE, que mejora la resistencia a los impactos y reduce los pinchazos en un 23% respecto a la generación anterior. La llanta trasera presenta una pared más ancha que la delantera, lo que aborda las mayores tasas de pinchazos en las llantas traseras.

Los bujes Innerdrive de ENVE están en el centro de todas las configuraciones de la M5 Pro, con el probado sistema de trinquete sobredimensionado de ENVE. Los ciclistas pueden elegir entre trinquetes de 40, 60, 80 o 100 dientes para adaptarse a su estilo de conducción y preferencia de enganche.