ENVE Grodeo en chiffres

Qu'est-ce que le GRODEO ? C'est une journée pour mettre en valeur la beauté et le défi du terrain dans notre propre arrière-cour, tout en rendant hommage à l'Ouest durement conquis. Depuis les anciens parcs à bestiaux où ENVE est aujourd'hui installé, le GRODEO est un clin d'œil à l'histoire rude et agitée d'Ogden, qui a contribué à façonner les industries ferroviaire et de l'élevage. Nous prenons l'âpreté de la région et y ajoutons une dose de gravel — c'est le GRODEO.

Le GRODEO et le Builder Round-Up constituent une célébration de deux jours dédiée aux vélos au siège d'ENVE à Ogden, en Utah. Nous allons associer les créations élégantes de nos partenaires artisans et l'aventure du gravel riding juste devant notre porte. Le Builder Round-Up est gratuit et ouvert à tous, tandis que le GRODEO est limité à 200 coureurs et nécessite une inscription via Bike Reg. C'est une journée garantie pour mettre à l'épreuve vous et votre équipement comme aucun autre événement gravel. Voici tout ce que vous devez savoir sur le GRODEO.

Même si le GRODEO n'est pas une course, nous aimons tous nous mesurer à nos amis et aux participants qui nous entourent, c'est pourquoi nous avons quelques secteurs chronométrés par Strava. Notre attente pour la randonnée est qu'en dehors des secteurs chronométrés, personne ne la traite comme une compétition. En raison de la difficulté du parcours, des sélections naturelles se feront, mais trouver un groupe, rencontrer de nouvelles personnes et profiter de la compagnie des autres vous apportera bien plus que de partir seul. Cela dit, donnez tout sur les secteurs et voyez ce que vous pouvez faire, puis regroupez-vous à la prochaine zone de ravitaillement où il y aura forcément des animations qui vaudront le détour. Des prix seront remis aux vainqueurs de segments… et peut-être même à ceux qui iront le plus lentement ? Explorez les secteurs ci-dessous.

Vélo – Un VTT XC serait un choix très appréciable sur de nombreuses sections du parcours, mais nous pensons qu'un vélo de gravel offre tout de même un avantage global supérieur. Bien sûr, si votre vélo de gravel vous limite à moins d'un pneu de 40c, vous pourriez envisager une alternative à guidon plat.

Roues & Pneus – La gamme G Series et la ligne AG d'ENVE ont été développées sur ces routes et sentiers mêmes, c'est pourquoi la protection contre les crevaisons et les caractéristiques de confort sont au cœur de leur conception. Aucun d'entre nous ne monte des pneus inférieurs à 40c, la plupart d'entre nous préférant des pneus de 42-44c. L'option 650b (G27 et AG28) est également un bon moyen d'augmenter le volume des pneus — un pneu VTT de 2,1" offrira un niveau de confiance supérieur.

Braquet – La montée la plus raide de la journée n'apparaît qu'au kilomètre 73, ce qui signifie que vos jambes vous auront abandonné bien avant. Peu importe votre rapport le plus facile, vous êtes sûr de l'utiliser pour la montée de 2,4 km affichant une moyenne de 11 %. Laissez vos braquets route à la maison et venez prêt avec une cassette grand format — croyez-nous, personne ne terminera la journée en regrettant de ne pas avoir eu des braquets plus durs.