Nous sommes fiers de vous présenter le système ENVE INNERDRIVE™ , un mécanisme d'entraînement 100 % ENVE entièrement nouveau, enveloppé dans une coque de moyeu premium entièrement nouvelle pour améliorer encore les performances et l'expérience de conduite.
Système INNERDRIVE™
INNERDRIVE™ représente le summum des mécanismes d'entraînement de vélo. Des cliquets en acier surdimensionnés et propriétaires sont positionnés à l'intérieur et au-dessus des roulements, réduisant les contraintes sur l'axe et les roulements tout en garantissant un engagement positif et fiable.
- Système d'entraînement à cliquet 42 mm surdimensionné, 100 % conçu par ENVE
- Durée de vie prolongée des roulements
- Contrainte réduite sur l'axe = moins de frottement des roulements et durée de vie prolongée des roulements
- Rétention des composants d'entraînement
- Perfect Preload - réglage automatique de la précharge
- Faible entretien et facilité de maintenance
- Ensemble de moyeux de 326 grammes (avant 109 g | arrière 217 g}
Système INNERDRIVE™ Pro
En utilisant la même technologie INNERDRIVE™ que celle des moyeux Premium à tirage droit qui ont été engagés dans le World Tour pour leur deuxième saison, l'ensemble de moyeux PRO reçoit le kit de mise à niveau développé pour nos équipes professionnelles. Cela comprend un ressort de cliquet à action légère pour réduire la traînée et un cliquet à 40 dents. Comme les moyeux Premium à tirage droit, le moyeu PRO utilise la même fonction d'alignement des rayons pour réduire la torsion des rayons.
Technologie du moyeu :
- Coque de moyeu ultralégère
- Kit de cliquet et ressort PRO ultraléger à 40 dents
- Roulements céramiques ENVE PRO
- 60 grammes d'économie de poids par rapport au
Premium INNERDRIVE™. - 281 grammes pour l'ensemble de moyeux (avant 87 grammes, arrière 194 grammes)
Testé et éprouvé
Conduite et tests en conditions réelles prouvés par UAE Team Emirates sur des dizaines de milliers de kilomètres parcourus dans le World Tour.
PRÉCHARGE PARFAITE
Perfect Preload™ est un système qui élimine le besoin de réglages de précharge des roulements. Grâce à une rondelle ondulée calibrée, la précharge des roulements est optimisée en usine et ajustée dynamiquement tout au long de la durée de vie du moyeu. Aucun outil requis, juste Perfect Preload™ en permanence.
- Rondelle ondulée calibrée entre les roulements pour une force constante et uniforme afin d'éliminer le jeu
- Efficacité des roulements améliorée
- Durée de vie prolongée des roulements
- Aucun réglage requis
RÉTENTION DU CLIQUET
Plus de cliquets, ressorts et autres composants critiques du mécanisme d'entraînement perdus sur la route, le sentier ou dans le coffre de votre voiture lorsque la roue arrière est retirée du vélo pour le transport ou la réparation d'une crevaison.
- Aucune pièce détachée
- Les cliquets d'entraînement restent en place lorsque la cassette est retirée
60 g de moins
Offre une économie de poids par rapport aux moyeux à coude J de génération précédente.
Avant : 109 g | Arrière : 217 g
des cliquets, pas des cliquets à rochet
- Engagement immédiat, sans flexion
- Engagement à 100 % des dents
- Transmission de couple isolée pour réduire la charge et les contraintes sur l'axe
- Cliquet 42 mm
- Grand diamètre = contrainte réduite sur les dents du cliquet
- Durée de vie prolongée des roulements
- Durabilité extrême
- Moins de pièces = moins d'entretien
Options de cliquet
Quatre cliquets interchangeables permettent aux cyclistes d'adapter leur conduite à leurs besoins personnels en matière de performance. Qu'il s'agisse de maximiser l'efficacité, la réactivité ou la fiabilité, nous avons une solution.
- 40 dents - Engagement à 9°
- 60 dents - Engagement à 6° (offre standard route/gravel)
- 80 dents - Engagement à 4,5° (offre standard montagne)
- 100 dents - Engagement à 3,6°
KIT DE CLIQUET INNERDRIVE™ PRO
Pour réduire la traînée et économiser du poids, le diamètre du cliquet standard INNERDRIVE™ est réduit et de la matière supplémentaire est fraisée. De plus, un ressort de cliquet personnalisé a été développé pour appliquer la force minimale nécessaire à un engagement fiable du cliquet avec une traînée minimale.
Un moyeu plus raffiné
Le système ENVE INNERDRIVE™ avec Perfect Preload™ offre quatre options d'engagement pour personnaliser la sensation et la conduite de votre vélo. La géométrie raffinée de la coque de moyeu intègre des trous de rayons anti-torsion conçus spécifiquement pour le tirage droit uniquement. Le moyeu dispose d'une seule longueur de rayon par roue, ce qui facilite l'entretien.
CROISEMENT DE RAYONS SILENCIEUX
La coque de moyeu à tirage droit espace chaque rayon, garantissant que votre jeu de roues ENVE ne peut pas souffrir de craquements de rayons.
Avantages de la coque de moyeu à tirage droit
- Longueurs de rayons égales côté transmission et côté opposé, et de l'avant à l'arrière si l'ERD de la jante est identique
- Croisements de rayons sans contact
- Conception de rayons anti-torsion pour des constructions de roues améliorées
