Cintres monoblocs SES
Cintres monoblocs SES
Cintres monoblocs SES
Fabriqués en petites séries aux États-Unis, les cintres monoblocs en carbone ENVE représentent ce qui se fait de mieux en matière de cintres. Deux modèles sont proposés : le SES Aero Pro est conçu pour les vitesses du World Tour, tandis que le SES AR est le choix idéal pour rouler avec assurance sur toutes les routes. Chaque modèle monobloc est conçu pour offrir des performances de très haut niveau et intègre le système IN-Route.
CINTRE MONOBLOC SES AERO PRO
CINTRE MONOBLOC SES AERO PRO
Développé avec les cyclistes les plus rapides au monde, le cintre monobloc SES Aero Pro associe des caractéristiques aérodynamiques à des choix de conception issus des retours d’athlètes professionnels pour offrir ce qui se fait de mieux en matière de cintres. Premier produit de notre gamme directement inspiré par Tadej Pogacar et UAE Team Emirates, le cintre SES Aero Pro est conçu pour la vitesse.
PROFILÉ POUR LA VITESSE
Le profil aérodynamique de la partie supérieure du cintre n’explique qu’une partie de ses performances. Sa conception aide aussi le cycliste à réduire autant que possible sa surface frontale lorsqu’il tient les cocottes.
Le cintre monobloc SES Aero Pro intègre le système de passage interne des câbles IN-Route d’ENVE et se décline en trois largeurs et six longueurs de potence. Il comprend un support de compteur intégré et est compatible avec les prolongateurs aérodynamiques amovibles ENVE Aero Clip-On.
Reprenant la forme du cintre SES Aero existant et intégrant les ajustements de géométrie apportés par Pogacar, le cintre monobloc SES Aero Pro offre efficacité aérodynamique et maniabilité rassurante : les deux objectifs qui ont guidé sa création. Déjà vainqueur de deux Grands Tours, le cintre monobloc SES Aero Pro s’est imposé comme une référence des cintres monoblocs grâce aux résultats obtenus par sa fabrication en petites séries aux États-Unis.
UNE MANIABILITÉ RASSURANTE
Avec une géométrie choisie par Tadej Pogacar, le cintre SES Aero Pro offre un évasement idéal aux extrémités pour améliorer la maniabilité en descente, tout en conservant un profil étroit pour rouler en peloton.
Compatibilité avec les cadres
Le système IN-Route est compatible avec les ENVE Melee, Fray, MOG et Custom Road, ainsi qu’avec divers cadres sur mesure équipés du système IN-Route d’ENVE. Nos différentes options de caches de jeu de direction assurent également la compatibilité avec les Colnago V4Rs et les Specialized SL7 et SL8.
CINTRE MONOBLOC SES AR
CINTRE MONOBLOC SES AR
Le cintre monobloc SES AR allie efficacité et excellente maniabilité grâce au profil aérodynamique de sa partie supérieure et à ses extrémités évasées. Avec un évasement total de 5 cm, il offre une prise plus large pour les passages techniques et les descentes. C’est le choix naturel des cyclistes qui souhaitent rouler avec plus d’assurance sur toutes les routes.
UNE FORME ADAPTÉE À TOUTES LES ROUTES
Ses extrémités à évasement progressif assurent une maniabilité rassurante sur tous les terrains. Sa forme aérodynamique favorise l’efficacité, tandis que la guidoline prévue sur toute la partie supérieure assure un confort optimal.
Disponible en cinq largeurs, de 38 à 46 cm, et avec cinq longueurs de potence, de 90 à 130 mm.
COMPATIBILITÉ AVEC LES CADRES
Le système IN-Route est compatible avec les ENVE Melee, Fray, MOG et Custom Road, ainsi qu’avec divers cadres sur mesure équipés du système IN-Route d’ENVE. Nos différentes options de caches de jeu de direction assurent également la compatibilité avec les Colnago V4Rs et les Specialized SL7 et SL8.
Fabriqué aux États-Unis
Fabriqué aux États-Unis
Fabriqué à la main dans l’usine ENVE d’Ogden, dans l’Utah, où sont produites toutes les jantes ENVE. La fabrication en petites séries garantit à chaque fois un produit de grande qualité, sans compromis.