Riscatto al Big Sugar - Alexey Vermeulen

Testo di Alexey Vermeulen

Foto di Richard Pool, Will Matthews, Avery Stumm


Il weekend del Big Sugar è tutto il furor, non lasciate che qualcuno vi dica il contrario! È inebriante e non mi stanco mai di vedere tutti i miei amici in giro per la città per tutta la settimana. Dopo aver deciso di non gareggiare al Little Sugar, ho cambiato il mio volo e sono arrivato a Bentonville in anticipo. Volevo ambientarmi in città e avere il tempo di percorrere il tracciato in anteprima e vedere tutti quelli che volevo incontrare.


Il Big Sugar Classic è sempre una delle mie gare preferite perché nessuno si risparmia. È un percorso dinamico a fine stagione che richiede concentrazione e forza costanti. Il terreno è morte per mille tagli mentre si superano i 2100 m di dislivello in brevi salite con rocce e polvere che rendono trazione e visibilità lussi raramente accessibili.


Dopo tre gare finali turbolente dell'LTGP sono arrivato al Big Sugar con qualcosa da dimostrare a me stesso. Non avrei mai immaginato di essere 16° alla vigilia dell'ultima gara della serie, ma era così e volevo concludere in bellezza.

Ho suddiviso la gara in tre sezioni e ho concentrato tutta la mia energia sul posizionamento e sulla riduzione al minimo di qualsiasi possibilità di errore. Dopo aver superato il primo terzo della gara tutto procedeva secondo i piani. Avevo consumato oltre 240g di carboidrati in 1 ora e 40 minuti di gara e mi sentivo benissimo. Dal chilometro 80 al chilometro 120 il ritmo ha iniziato a rallentare a tratti, mentre piccoli gruppi di corridori si portavano avanti. Abbiamo affrontato una serie di salite che Keegan ha reso incredibilmente dure mentre il gruppo si assottigliava sempre di più. 


A circa 70 chilometri dall'arrivo ho attaccato raggiungendo un gruppo con 2 ragazzi a circa 10 secondi. Matt Beers si è messo all'inseguimento, ma quando mi sono ricongiunti al gruppo ho guardato indietro e lui si è fermato — ho pensato tra me: "vai, perché no?" Ho attaccato di nuovo e ho guardato indietro senza vedere nessuno all'inseguimento. Da quel momento ho abbassato la testa e mi sono detto "mettiti comodo, sarà una lunga giornata." Mi sono ricordato che mancavano almeno 2,5 ore di gara da lì e che il ritmo sarebbe stato fondamentale. Se il gruppo avesse voluto raggiungermi, l'avrebbe fatto. Ho mantenuto una media di 300w e mi sono concentrato su tutto ciò che potevo fare per essere efficiente. Affrontavo le salite più forte sapendo che il gruppo dietro avrebbe fatto lo stesso, costringendomi sempre a guardare avanti e a concentrarmi sulla strada davanti a me e non sul gruppo alle mie spalle. Dopo circa 16 chilometri ho raggiunto Colby Simmons e Simen Svendsen. Da lì abbiamo percorso l'ultima sezione della gara dal rifornimento 2 al chilometro 120 fino al traguardo. Ho preso la mia borsa di rifornimento e poi ho attaccato sulla salita fuori dalla birreria. Volevo vedere quanto fossero in forma i miei compagni di fuga. Ho preso un vantaggio sulla cima ma ho visto entrambi i corridori recuperare nei chilometri successivi. 

I successivi 50 chilometri sono stati trascorsi a mantenere alta la velocità e a correre per vincere. Onestamente mi aspettavo che un gruppo arrivasse da dietro, ma più ci avvicinavamo al traguardo, più pensavo che avremmo potuto aver calcolato tutto alla perfezione.


Il Big Sugar si conclude con 11 chilometri di asfalto e 2 salite. Colby ed io abbiamo staccato Simen a circa 24 chilometri dall'arrivo e da lì abbiamo collaborato fino alle ultime salite. Quando siamo entrati negli ultimi 8 chilometri sono andato in testa e ho imposto un ritmo duro in salita. Uno dei miei momenti preferiti della gara è stato dare tutto mentre il papà di Colby ci pedalava accanto incitando suo figlio, ma dandomi di tanto in tanto anche qualche motivazione. Che tipo! Dalla cima della salita sapevo di aver vinto la gara, ma sono rimasto concentrato per non esagerare. Avendo disputato il Big Sugar negli ultimi due anni, sapevo che erano ancora lunghi 4 chilometri dalla cima di quella salita al traguardo. Ho guardato indietro e ho visto Colby fare un nuovo scatto, così ho spinto fino all'ultima salita e ho accelerato un po' per girare su Main Street con quella sensazione che bramiamo tutti come ciclisti — spazio libero per pedalare tranquillo fino al traguardo con il tempo di ripensare alla giornata.

Un anno concluso in grande stile. Ho tagliato il traguardo in solitaria più orgoglioso che mai. Con una gara ancora da disputare a casa mia in Michigan, posso dire con certezza che sto vivendo queste ultime due settimane prima della pausa invernale al massimo. Eccoci, Iceman!


p.s. Doccia di champagne per Willie


"Il Big Sugar Classic è sempre una delle mie gare preferite perché nessuno si risparmia. È un percorso dinamico a fine stagione che richiede concentrazione e forza costanti. Il terreno è 'morte per mille tagli' mentre si superano i 2100 m di dislivello in brevi salite con rocce e polvere che rendono trazione e visibilità lussi raramente accessibili."

Dettagli bici: 

  • Telaio: ENVE MOG (Custom School BUS Edition)
  • Ruote: ENVE G23
  • Cockpit: ENVE One Piece
  • Componenti: Shimano 2x GRX Di2 12 velocità (52/34) - 11/34
  • Pneumatici: Kenda Rush 2.2 F / Kenda Prototype 50mm R
  • Sigillante: Orange Seal Regular 
  • Portaborracce/Catena cerata/Gancio del deragliatore: Silca
  • Borracce: Polar Bottle
  • Testa unità: Wahoo Roam
  • Manopole: ESI RCT Tape