ENVE Personeel Wint Utah State Tandemtitel…met de Minste Voorbereiding Ooit

Vraag een willekeurige sporter wat er nodig is om een kampioenschap te winnen en ze vertellen je dingen als toewijding, eindeloze training en grote offers. Ze vertellen je misschien over de nauwgezette voorbereiding van hun uitrusting en ogenschijnlijk buitensporige investeringen in upgrades om een watt of twee te besparen. Bij ENVE kennen we veel van dergelijke atleten en we zijn trots op elke overwinning die ze behalen op onze wielen. Een eigen overwinning is nog beter, dus toen twee van onze medewerkers – Mark Currie en AJ Turner – het Utah State Tandem Kampioenschap wonnen, moesten we uitvinden hoe ze dat hadden gedaan.

Jongens, gefeliciteerd. We kunnen ons niet voorstellen hoeveel werk hierin is gaan zitten. Hoe lang rijden en racen jullie al samen op een tandem?
AJ: Nou, de race duurde 35 minuten en onze testritten was ongeveer een uur, dus ik denk dat we samen een uur en een half op een tandem hebben gereden…
Mark: Ha! Dat is het grappige. De eerste keer dat we op de tandem stapten was tijdens de lunch op vrijdagmiddag, de dag voor de race.

Uh, klopt. Vertel ons dan over de fiets, het moet iets bijzonders zijn dat je er zo op sprong en meteen snel ging.
Mark: Niet echt. Het is een 12 tot 15 jaar oude Cannondale tandem, gemaakt in de VS. Hij heeft waarschijnlijk nog nooit zo'n afstraffing gekregen, maar hij heeft het fantastisch doorstaan. Nog geen minuut nadat we op de parkeerplaats aankwamen, stapte een schijnbare "tandem TT-expert" op ons af en vertelde ons dat we de verkeerde versnelling hadden en dat we volledig zouden uitdraaien, maar het bleek precies goed te zijn.

Geen training en een oude fiets… Tijd om jullie geheime wapens te onthullen, jongens. We weten dat jullie allebei racers zijn met serieuze motoren, en dan zijn er nog die wielen.
AJ: Nou, Mark racet op pro-niveau met mountainbikes. Ik ben gewoon een standaard categorie 1-wegrijder.
Mark: De wielen waren het enige aerodynamische onderdeel van de hele opstelling. We reden op 7.8 Discs tubeless opgezet met 25mm banden. Er werd ons verteld dat het ding klonk als een straalmotor op de weg.
AJ: Ja, de 7.8's waren waarschijnlijk het meest cruciale onderdeel van onze overwinning, maar het was onze meest basale fabrieksbouw op DT Swiss naven, niets extra's.

OK, vertel ons hoe het is gegaan.
AJ: De race was het Utah State Time Trial Kampioenschap vlakbij de iconische Salt Flats, net ten westen van Salt Lake City. We merkten ongeveer een week voor de race dat er een tandemcategorie was, besloten de tandem van stal te halen, er wat snelle wielen op te gooien en het te proberen.
Mark: Als mountainbiker was het parcours zo saai als het maar kan zijn – letterlijk een vlak, recht traject dat halverwege omdraaide bij een kegel en recht terug naar de finish liep. We vertrokken 30 seconden achter een andere tandem, die voor de volledige aerobenadering ging.
AJ: We hadden geluk dat we de allerlaatste rijders waren, wat ons genoeg hazen gaf om achterna te jagen.
Mark: We haalden de andere tandem in en passeerden hem net voor het keerpunt. Op de terugweg draaide AJ zich om, zag hen proberen in ons wiel te rijden en riep naar mij: "Nog één versnelling hoger!". We gingen in onze hoogste versnelling, trapten er vol op en dat was dat.
AJ: Dit was het beste deel van de race: de mentale overwinning die we op de tegenstander hadden behaald en de voorsprong die we meteen na die ene extra versnelling en iets meer vermogen hadden opgebouwd.

Goed gedaan jongens. We houden van jullie stijl – niets serieus nemen behalve het trappen.