SES 2.3
SES 2.3
SES 2.3
SES 2.3
SES 2.3

SES 2.3

100-3317-007

Normale prijs €1.595,20
/
Inclusief btw.

De SES 2.3 is speciaal gebouwd voor de bergen. Ultralight, respectvol aerodynamisch en geoptimaliseerd voor tubeless banden tilt de SES 2.3 de lat hoger voor prestaties in heuvelachtig en bergachtig terrein.

 
NIET VOOR GEBRUIK OP ONVERHARD TERREIN/GRAVEL!

Wiel
Sticker kleur
Vrijlooplichaam
  • Op voorraad, klaar voor verzending
  • Voorraad onderweg
  • When weight matters most
  • 1222-gram wheelset weight (+/- 3%)
  • Inner rim width: 21mm
  • Minimum labeled tire size: 25mm
  • For Use With Tubeless Tires Only

NOT FOR OFF-ROAD/GRAVEL USE!

Naafaanbod ENVE INNERDRIVE Premium rechttrekspaken
Tussenruimte Voor: 12x100 | Achter: 12x142
Wielgrootte 700c
Remtype Schijfrem centerlock (vergrendelringen niet inbegrepen)

FRONT REAR
Depth 28mm 32mm
Internal Width 21mm 21mm
External Width 25mm 25mm
Hole Count 24 24
Effective Rim Diameter 604 599

  Front Rear Set
Rim Weight 275g 280g 555g
ENVE INNERDRIVE Premium  (With Tape and Valve) 558g 690g 1248g

Aero Optimized Tubless-Ready Tire Size 27mm
Minimum Tire Size (Labeled) 25mm
Maximum Tire Pressure for Min. Tire (psi | bar) 90 | 6.2
Tire Type Tubeless Ready
Tubeless Tape Width 25mm

Doelgericht gebouwd

There’s no better option for the uncompromising climber who values performance up and down the mountain than the new SES 2.3. At sub-1200 grams, they’re in a league of their own and deliver a real-world advantage in hilly terrain through their lightweight design and confidence-inspiring handling. 

Modern-day alpinists take their ethos of ‘Fast and Light’ seriously by avoiding unnecessarily heavy gear to get up the mountains quickly while maintaining confidence on the way down. The SES 2.3 subscribes to that same idea in the pursuit of scaling mountains efficiently and providing even more fun and stability on the descent. Paring down from the SES 3.4, it maintains the proven Smart ENVE System design elements of dissimilar front and rear rim depths for handling the varying air flow elements from the front to the back of the bike. 

At 28mm for the front depth and 32mm for the rear depth, the SES 2.3 provides crosswind stability and flatland aerodynamic efficiency to descend confidently and carry speed in the flat valleys between climbs. Utilizing hookless bead tubeless technology allowed our engineers to pull more weight out of this wheelset, tune the comfort, maintain strength, and ensure an exacting rim bead seat diameter to provide the most precise tubeless interface. This wheelset is tubeless and disc brake only. When it comes to the biggest climbs of the Grand Tours or the undulating terrain out your front door, there’s simply nothing faster.

Due to the extremely lightweight nature and construction of this rim, it is not suitable for off-road/gravel applications.

Wil je je ENVE wielstickers aanpassen?

Maak je wielen werkelijk uniek met gepersonaliseerde stickers gemaakt door onze vrienden bij Ground Keeper. Kies voor subtiel of spectaculair: met de aanpasser hieronder kun je aangepaste kleuren, ontwerpen of foto's op je ENVE wielstickers ontwerpen.

"I’ve ridden the SES 2.3 through the Sonoran Desert, blistering fast Tucson group rides, Midwest crosswinds, and twisty Southern Californian descents and I still haven’t found the limit of the SES 2.3."

- GRIFFIN EASTER, PROFESSIONAL CYCLIST

INNERDRIVE™ Premium wegnaaf

In alle SES- en G Series-wielen is de ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull-naaf opgenomen, een volledig nieuw, 100% ENVE aandrijfmechanisme. Oversized stalen ratelwielen zijn inwaarts boven de lagers geplaatst, waardoor de belasting op de as en lagers wordt verminderd en tegelijkertijd een positieve en betrouwbare ingreep wordt gegarandeerd. Belangrijkste voordelen van de INNERDRIVE™ Premium-naaf zijn:

  • Gewichtsbesparing: De nieuwe ENVE INNERDRIVE™ Premium straight-pull naaf biedt 60 gram gewichtsbesparing ten opzichte van ENVE's vorige generatie naafaanbod.
  • Vier ingraaiopties: Uitwisselbare ratelwielen stellen rijders in staat hun rit af te stemmen op hun persoonlijke prestatiebehoeften. Of het nu gaat om maximale efficiëntie, respons of betrouwbaarheid, wij hebben een oplossing. Ratelopties zijn: 40 tanden, 60t, 80t, 100t.
  • Consistente spaaklengtes: De volledig nieuwe straight-pull naafschaal maakt het gebruik van één enkele spaaklengte mogelijk voor elke gegeven velgdiameter, wat zorgt voor een eenvoudige gebruikerservaring bij onderhoud en reparatie.
  • Spaaknippelgat met verdraaibeveiliging: Om de kwaliteit van de wielopbouw, de consistentie van de spaakspanning te verbeteren en spaaklbeschadiging tijdens de wielopbouw te voorkomen, is een verdraaibeveiliging ingebouwd om te voorkomen dat de spaak verdraaít tijdens de wielopbouw of tijdens het rijden. 
  • Stille spaakkruisingen: De straight-pull naafschaal plaatst ruimte tussen elke spaak, zodat je ENVE wielstel geen last kan hebben van spaakpiepen.

MATERIAL OPTIMIZED DESIGN

We design and build to the strengths of carbon fiber, and there’s no better example of this than the SES 2.3. By using continuously running fibers throughout the rim, tapering laminates, and removing excess material, the SES 2.3 achieves an impressive feat in weight reduction and composites engineering. Additionally, layering fibers in specific orientations achieves zone-specific performance requirements like impact toughness, stiffness, and tire retention.

TUBELESS OPTIMIZED

Tubeless represents the pinnacle of road wheel and tire performance, and the hookless bead design plays a significant role. A hookless rim design allows for machined metal tooling to establish a precise and consistent bead seat diameter that meets the defined requirement by ETRTO. That precision fitment between the tubeless tire bead and the rim’s bead seat ensures air and tire retention.

ENGINEERED FLAT PROTECTION

Most flat tires are caused by one of two things; Intrusion punctures (staples, thorns, glass,etc.) or pinch-flats (potholes, railroad tracks, rocks, etc.). While there is little we can do as a rim manufacturer to prevent punctures, the rim feature called Wide Hookless Bead greatly reduces the likelihood of pinch-flatting. Wide Hookless Bead technology works by providing a blunt surface upon which to bottom out the tire, dissipating energy across a larger surface area and preventing tire damage. This allows you to run the correct tire pressure without the worry of pinch-flatting.

Misschien vind je dit ook leuk


Onlangs bekeken