SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4
SES 3.4

SES 3.4

100-3318-023

Normale prijs €1.403,16
/
Inclusief btw.

Veelzijdig, aero, licht en snel. De SES 3.4 is een vaste waarde in de SES wielfamilie, en de nieuwste iteratie neemt de beste kenmerken van de vorige generatie SES 3.4 en 3.4 AR om de ultieme moderne racewielset te maken. Er is simpelweg niets veelzijdiger dan de SES 3.4.

Wiel
Sticker kleur
Vrijlooplichaam
  • De alles-in-één wielkeuze
  • Wielstelgewicht van 1380 gram (+/- 3%)
  • Binnenste velgbreedte: 25mm
  • Aero-geoptimaliseerde bandenmaat: 27mm-28mm (opschrift)
  • Minimale bandenmaat (opschrift): 27mm
  • Uitsluitend voor gebruik met tubeless banden
Naafaanbod ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull
Sporing Voor: 12x100 | Achter: 12x142
Wielmaat 700c
Remtype Schijfrem Centerlock (vergrendelringen niet inbegrepen)

VOOR ACHTER
Diepte 39mm 43mm
Interne breedte 25mm 25mm
Externe breedte 32mm 32mm
Aantal spaken 24 24
Effectieve velgdiameter 578 571

 

  Voor Achter Set
Velggewicht  370g 378g 748g
ENVE INNERDRIVE Premium (Met tape en ventiel) 650g 770g 1420g

Aero Geoptimaliseerde Tubeless-Ready Bandenmaat 29mm
Minimale Bandenmaat (Gelabeld) 27mm
Maximale Bandendruk voor Min. Band (psi | bar) 80 | 5.5
Bandentype Tubeless Ready
Tubeless Tape Breedte 29mm

Doelgericht gebouwd

Als het meest veelzijdige wiel in de lijn is de SES 3.4 de eerste keuze voor vrijwel elk terrein of elke ondergrond. Van de Dolomieten van de Giro d'Italia tot het gravel van Unbound tot de dorpsbordsprint op de lunchrit, de 3.4 heeft keer op keer bewezen dat er geen grenzen zijn aan zijn mogelijkheden. De nieuwe SES 3.4 deelt veel overeenkomsten met de vorige SES 3.4 AR, zoals de 38mm voorste en 42mm achterste velgprofielen en 25mm binnenste breedte, terwijl een laminaatupdate het gewicht terugbrengt tot 1390 gram voor het wielset.

Het grootvolume-ontwerp van de velg en de Wide Hookless Bead-technologie maakt de SES 3.4 niet alleen een modern wegwiel dat op World Tour-niveau wordt geracet, maar het is ook een favoriet voor mixed-surface-evenementen dankzij zijn kenmerkvoordelen die het duidelijk onderscheiden van andere wielen in dezelfde dieptecategorie. Lekbestendigheid, laag gewicht en een aeroprofiel geoptimaliseerd voor grootvolume banden zijn de belangrijkste kenmerken van de SES 3.4, waardoor het de meest veelzijdige all-round wielset is.

Vallend tussen de SES 2.3 en SES 4.5 is de SES 3.4 een duidelijke keuze voor de rijder die een lichtgewichtoptie zoekt voor elk terrein, op elke weg. Met een binnenste breedte van 25mm zorgt het vertrouwen in het rijgedrag dat voortkomt uit het velg- en bandenvolume voor een echte game-changer op technische afdalingen en ruw wegdek. Net als de rest van de SES-wiellijn is de SES 3.4 geoptimaliseerd voor wegse tubeless-prestaties en beschikt over een hookless bead-ontwerp dat de nauwkeurige velgafmetingen mogelijk maakt die nodig zijn voor de beste tubeless-prestaties. Om de betrouwbaarheid van tubeless band en velg verder te verbeteren, beschikt de volledig koolstofvezel wielset over ENVE's patent-aangevraagde Wide Hookless Bead, een ontwerpelement aan de voorste rand van de velg dat een oppervlak biedt dat bij een inslag de kans op een tubeless bandlekkage vermindert. 

Wilt u uw ENVE-wieldecals aanpassen?

Maak uw wielen werkelijk uniek met aangepaste decals gemaakt door onze vrienden bij Ground Keeper. Kies voor subtiel of opvallend — de onderstaande configurator stelt u in staat om aangepaste kleuren, ontwerpen of foto's op uw ENVE-wieldecals te ontwerpen.

"Ik ben voortdurend op zoek naar marginale winsten en uitrusting die alles aankan. De nieuwe SES 3.4 is voor mij een echte alleskunner. Ze gaan naadloos over van mijn racefiets met 28mm-banden naar 40mm-gravelbanden zonder iets te verliezen van het asfalt naar het singletrack. Als je maar één wielstel aanschaft, is dit het."

– Alexey Vermeulen, professioneel wielrenner

INNERDRIVE™ Premium wegnaaf

Aanwezig in alle SES- en G Series-wielen is de ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull-naaf, een volledig nieuwe, 100% ENVE-aandrijfmechanisme. Oversized stalen ratels zijn inwaarts geplaatst en boven de lagers, waardoor de belasting op de as en lagers wordt verminderd terwijl een positieve en betrouwbare ingreep wordt gegarandeerd. Belangrijkste voordelen van de INNERDRIVE™ Premium-naaf zijn:

  • Gewichtsbesparing: Het nieuwe ENVE INNERDRIVE™ Premium straight pull-naafaanbod levert 60 gram gewichtsbesparing op ten opzichte van de vorige generatie naaf van ENVE.
  • Vier ingreepopties: Verwisselbare ratels stellen rijders in staat hun rit af te stemmen op hun persoonlijke prestatiebehoeften. Of het nu gaat om het maximaliseren van efficiëntie, respons of betrouwbaarheid, wij hebben een oplossing. Ratelopties zijn: 40 tanden, 60t, 80t, 100t.
  • Consistente spaaklengte: Het volledig nieuwe straight-pull-naafhuis maakt het gebruik van een enkele spaaklengte voor elke velgdiameter mogelijk, wat zorgt voor een eenvoudige gebruikerservaring bij service en onderhoud.
  • Anti-verdraai spaakgat: Om de kwaliteit van de wielopbouw, de consistentie van de spaakspanning verder te verbeteren en spaakschade tijdens de wielopbouw te voorkomen, is een anti-verdraai-functie opgenomen om te voorkomen dat de spaak verdraaIt tijdens de wielopbouw of het rijden. 
  • Stille spaakkruisingen: Het straight-pull-naafhuis plaatst ruimte tussen elke spaak, zodat uw ENVE-wielset geen spaakpiep kan ervaren.

Snel in de praktijk

Het aerodynamische wielontwikkelingsprogramma van ENVE wordt gedreven door ons Real-World Fast-principe. Dit betekent dat elk wiel wordt ontwikkeld met inachtneming van luchtstromingsefficiëntie, stabiliteit bij zijwind, handling, gewicht, bandenintegratie en nog veel meer. Het resultaat is een verfijnde collectie wielen die doelgericht zijn gebouwd om de beste in hun klasse te zijn en het maximale snelheids- en efficiëntievoordeel te bieden dat beschikbaar is voor hun beoogde toepassingsdiscipline.

In de loop der tijd heeft de SES 4.5 de lat verlegd waaraan alle andere aerodynamische wielen worden beoordeeld. Sneller dan vrijwel alle diepere wielen van onze concurrenten, terwijl hij ook lichter is en meer vertrouwen geeft bij harde zijwinden: de SES 4.5 is niet voor niets de absolute favoriet bij ENVE. Als je een snelheidsfanaat bent die op zoek is naar de perfecte race-wielset, hoef je niet verder te zoeken.

Het SES-verschil

Er is een eenvoudige reden waarom SES-wielen consequent "beste in test" scoren in vrijwel elke aerodynamische test van derden. We zijn toegewijd aan het aanpakken van de kleine details en het najagen van de marginale winsten die anderen niet willen behalen.

Interne ontwikkeling en rijdtests hebben ons geleerd dat unieke velgvormen en -constructies tussen het voor- en achterwiel de efficiëntie en de rijervaring optimaliseren.

  • Voorwielen zijn ontworpen om de stabiliteit bij zijwind te maximaliseren. De stabiliteit van een rijder op de fiets, met name bij tijdritten en triatlon, is cruciaal voor aerodynamische efficiëntie en algehele prestaties.
  • Achterwielen zijn ontworpen om de luchtstroom op te vangen terwijl deze van de voorkant naar de achterkant van de fiets stroomt, wat de luchtweerstandsvermindering maximaliseert.

Aerodynamisch geoptimaliseerd voor moderne tubeless banden met groot volume.

  • De geheel nieuwe SES-lijn werd ontwikkeld rond de ENVE SES 27mm band.

Getest op 32 km/u (20 mph) en 48 km/u (30 mph). Onze SES-belofte van Real-World Fast is niet alleen beperkt tot de elite van het wielrennen.

Gewogen gemiddelde luchtweerstand - Niet alle windhoeken zijn gelijk. Anemometergegevens tonen aan dat u het grootste deel van uw rijtijd doorbrengt in wind met minder dan 12 graden gierhoek. Gewogen gemiddelde luchtweerstand is een hulpmiddel dat een rijder helpt de aerodynamische efficiëntie van een wielstel in reële wind- en rijomstandigheden te begrijpen.

Tubeless geoptimaliseerd

Hogere snelheid, comfort, grip en lekbestendigheid – wat valt er niet te waarderen aan tubeless voor de weg? Met de keuze van een hoogwaardige band op de juiste druk kun je een lagere rolweerstand en meer snelheid bereiken. Tubeless stelt je ook in staat om met veel lagere bandspanning te rijden voor aanzienlijk meer comfort, tractie en efficiëntie, vooral op slechte wegdekken en gravel, zonder in te boeten aan snelheid. De kans op klemflats en, met sealant, lekken door puin is vrijwel volledig geëlimineerd.

Tubeless vertegenwoordigt het toppunt van prestaties voor wielset en band op de weg, en het haakloze velgontwerp speelt daarin een belangrijke rol. Een haakloze velgontwerp maakt het mogelijk om met machinaal bewerkt metalen gereedschap een nauwkeurige en consistente velghoorndiameter te realiseren die voldoet aan de vastgestelde eis van ETRTO. Die nauwkeurige passing tussen de tubeless-bandrand en de velghoorn zorgt voor lucht- en bandretentie.

  • 5 stars: 9 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
R
Rue R. (United States)
Simply Amazing Wheels!

These wheels live up to all of the expectations they were created for! They roll up to speed really fast, have very little blow around even with cross winds and feel extremely nimble. I would absolutely not hesitate to recommend these wheels to anyone looking to upgrade their bike.

E
Eric M. (United States)
Great wheels!

Bought a set for my gravel bike. Wheels are comfortable and roll well on gravel or pavement. No issues with them!

R
Richard (United States)
SES 3.4

Cross wind stability! I live in Kona and train on the Queen K so cross wind stability is the most important component of a wheels performance for me. The SES 3.4 are significantly better than my older wheels. Ride quality with a 31 mm SES tire is also nice.

J
John s. (United States)
3.4

Best wheels I’ve ridden

K
Kent M. (United States)
Best wheel in crosswinds, uphill and downhill.

Switched from the Roval Carbon wheel to these because I hate the crosswind effect on the Roval wheels. The Enve wheels in a crosswind are like, "what wind?!" Seriously! So stable in a crosswind, fast on the flats and very comfortable at high speeds. 40 mph feels like 30 mph on these!

J
John H. (United States)
Best all around wheel for road or gravel

I have the 3.4 on a couple bikes. It is a great wheel for road or gravel. Light, fast and durable!

G
Gary L. (United States)
Ses 3.4

Wheels Rock !!!!total confidence at speed , light, aero ,fast

J
James B. (United States)
Accelerate, retain speed, and climb well.

Excellent choice by ME! Now my bike is finally all it can be, well despite the rider. Great wheels solid as a rock fast AF descending feel stable and confident at 45-50 mph. I’m Conty Pro S TRT (obviously) 32 at 50-55 psi

r
rjk7211

Wow! Did a lot of research on wheelsets for the next upgrade on my recently purchased Specialized Aethos. Settled on three top-end models with excellent independent reviews supported by extensive road testing. Tough choice but in the end one stood above the rest, in my mind, and that was the ENVE 3.4s.

I am late in life to endurance riding, a passion I have only come to realize, so my reasons for choosing a particular wheelset was based on comfort, weight, durability and responsiveness; in that order.

So when I had the wheels installed at a local bike shop in Portsmouth, NH, Papa Wheelies, I was on mile 75 of my century for that day. They had the wheels and if they could install them right then and there, I would purchase them on the spot. They did, so I did.

Even for the remainder of the century with a steep climb at the end, I immediately noticed the difference with tired legs. The climb was easier to ride and the feel of the road was so much smoother, especially when you feel every bump and pothole at the end of a century.

I've had the wheels for a couple of weeks now, and I can state that I am breaking a few PRs with a little more ease, that my backside does not fear badly conditioned tarmac as it once had before, and that I actually enjoy riding gravel with the 3.4s matched to the 29mm ENVE tubeless tires set at 60psi! Yes! That's right! 60psi and what a difference that makes on very long rides! I also did a 40x repeat of that same steep climb recently that totaled 12.5K ft of climbing that I would not have been able to do on my previous alloy wheels.

Overall, the 3.4s are everything they claim to be. It offers a very smooth ride over tough terrain, yet is quite laterally stiff when jumping on the pedals for a guy my weight at over 190 lbs. And because of my weight combined with these wheels, my descents are frighteningly faster and pleasantly unexpected. And don't get me going on the flats. Just check out my recent PRs!

I do not regret the purchase at all. A purchase of this magnitude takes a lot of consideration and research before pulling the trigger. But in the end for me, the ENVE 3.4s are a beautiful design and well engineered construction that offers everything this cyclist likes to do from breaking PRs on local segments to endurance riding on weekends that I would want from a high-end carbon wheelset.

Misschien vind je dit ook leuk


Onlangs bekeken