Maßgeschneidert 2018

Bespoked ist Großbritanniens Messe für handgefertigte Fahrräder – und sie ist topaktuell. Sie vereint freundlichen Charme und exquisite Handwerkskunst mit professioneller Ausführung. Sie repräsentiert die lebendige britische Szene und zieht gleichzeitig Hersteller aus aller Welt an. Die Ausgabe 2018 fand letztes Wochenende statt, und wir waren vor Ort, um sie uns anzusehen.

Bespoked ist zwar in einer Halle untergebracht, die nicht größer ist als eine Eisbahn, aber die Qualität der ausgestellten Produkte ist so hoch, dass wir kaum alles gesehen haben, obwohl wir lange nach der offiziellen Schließung geblieben sind. Das war eigentlich die beste Zeit, als wir mit den Bauarbeitern zusammen waren und bei ein paar Bierchen plauderten, nachdem die Halle leer war und alle entspannen konnten.

Bei ENVE arbeiten wir gerne eng mit vielen talentierten Bikebauern zusammen und sind immer stolz, wenn sie und ihre Kunden sich für ENVE entscheiden. Bei Bespoked erreichte dieses Gefühl einen neuen Höhepunkt. Wir waren wirklich stolz, unsere Produkte an so vielen Fahrrädern zu sehen. Hier sind unsere Highlights.

Angel Cycle Works, Spanien
Für ein erst vor sechs Monaten gegründetes Unternehmen hat Angel Cycle Works einen fulminanten Start hingelegt. Das Sortiment umfasst bereits Carbon-Rennräder, Mountainbikes und Gravelbikes, wobei letztere auch teilweise mit Titanrohren ausgestattet sind. Gründer Jose Angel erklärte uns, dass die Marke nicht für ein bestimmtes Genre oder Material, sondern für Innovation und Höchstleistung stehen werde. Und er meint es ernst: Angel bringt demnächst den ersten maßgeschneiderten Monocoque-Carbonrahmen auf den Markt, dessen Formen für jeden Kunden mit Formel-1-Technologie gefertigt werden. Die Rennräder und Allroad-Bikes an seinem Stand waren fast vollständig von ENVE ausgestattet, inklusive Gabeln und Hauptrahmenrohren.
www.angelcycleworks.com

Baum Cycles, Australien
Das schärfste Bike bei Bespoked war zweifellos dieses Baum Orbis Allroader. Unter der markentypischen, klaren Ästhetik verbirgt sich ein maßgeschneiderter Titanrahmen mit individuell konifizierten Rohren. Die ENVE RD Disc-Gabel und der SES 4.5AR-Laufradsatz passen perfekt zum Charakter des Orbis und seiner 34-mm-Reifenfreiheit; dieses Modell ist zudem mit unserem Lenker und unserer Sattelstütze ausgestattet. Einfach sensationell.
www.baumcycles.com

Calfee Design, Großbritannien
Calfee ist immer bereit, Grenzen zu überschreiten und einer der ersten Anbieter eines gefederten Gravelbikes. Das gemuffte Carbon-Bike Manta Adventure, das Ende letzten Jahres erstmals vorgestellt wurde, bietet 12 mm Federweg dank einer innen über der Sitzstrebengabel untergebrachten Schraubenfeder. Es gibt keinen Drehpunkt; stattdessen besteht die Mitte der Kettenstreben aus massiver Kohlefaser in abgeflachter Form, um vertikale Flexibilität zu ermöglichen. Calfee teilte uns mit, dass sie derzeit nach einer Vorderradfederung mit entsprechend kurzem Federweg suchen. ENVE und Calfee kennen sich schon lange, seit wir als sehr junges Unternehmen 2008 begannen, Kohlefaserrohre für Calfee-Rahmen zu liefern, was wir auch heute noch tun. Dieses robuste Gravelbike hatte M525- Laufräder in 650b.
www.calfeedesign.com

Feather Cycles, Großbritannien
Eleganz und Leistung. Zwei Worte, die diesen erhabenen Aufbau des vielfach preisgekrönten Briten Ricky Feather am besten beschreiben. Es ist schwer, sich etwas vorzustellen, das diese Eigenschaften in größerem Maße und mit einer so perfekten Balance bietet. Es ist atemberaubend schön und fast unglaublich geschmackvoll in schiefergrauer Lackierung mit knallorangefarbenen Chris King-Naben und Steuersatz, dazu Lenkerband und Sattel in Vintage-Braun und Reifen mit Naturseitenwand. Die Anspielungen auf vergangene Epochen stehen in scharfem und bewusstem Kontrast zum topaktuellen Aufbau – die elektronische Dura-Ace Di2-Gruppe, Scheibenbremsen und die komplette Ausstattung mit ENVE RD-Gabel , SES 4.5AR-Laufrädern , SES Aero Road-Lenker , Vorbau und Flaschenhaltern versprechen enorme Leistungsfähigkeit. Es ist ein Athlet im schicken Anzug und wir lieben es.
www.feathercycles.com

Filament, Großbritannien
Custom-Bike-Hersteller aus Carbonfaser sind eine seltene Spezies, doch die Mitgliedschaft im Club der Hersteller maßgeschneiderter Aero-Zeitfahrräder und Bahntandems ist wahrlich ein einsames Geschäft. Soweit wir wissen, macht es Filament einzigartig und hat die Aufmerksamkeit nationaler Verbände auf sich gezogen, die auf der Suche nach fortschrittlichen Bahntandems für die Paralympics 2020 in Tokio sind. Konstrukteur Richard Craddock erzählte uns, dass jahrelange Arbeit und eine ziemlich spezielle Technologie nötig waren, um die Kombination aus einem anpassbaren Rohr-zu-Rohr-Verfahren und Kamm-Tail-Rohrformen zu ermöglichen. Wir planen einen Besuch in der Fabrik, um mehr zu erfahren, eines der Räder zu fotografieren und Ihnen die ganze Geschichte zu erzählen.

Filament stellt zwar „fast jede Art von Fahrrad her“, doch das traditionelle Rundrohr-Rennrad bleibt das beliebteste Angebot. Das hier abgebildete lilafarbene, mit ENVE ausgestattete Rad gehört Craddock und verfügt über ein Carbon-Laminat, das nach seinen Vorgaben gefertigt wurde, um seinem leistungsorientierten Geschmack als ehemaliger Rennfahrer gerecht zu werden. Die Jackson-Pollock-artige Lackierung ist ein wiederkehrendes Motiv, wenn auch nicht gerade ein Markenzeichen. Craddock sagt, alles sei möglich und ermutigt seine Kunden, „ihrer Fantasie freien Lauf zu lassen“.
www.filamentbikes.com

Isen Workshop, Großbritannien
Neu in diesem Jahr: Isen ist eine Zusammenarbeit der Londoner Fahrradhersteller Talbot Frameworks und Hartley Cycles. Die beiden Unternehmen bieten hochwertige Stahlrahmen in Standardgrößen mit individuell anpassbarer Candy-Fade-Lackierung an, die so glänzend ist, dass sie den Best Finish Award von Bespoked gewonnen hat. Es sind zwei Modelle erhältlich: das All-Season und das Crit. Sie können sich denken, wofür jedes Modell gedacht ist. Sie bestehen aus einer Mischung von Deda und Columbus, wobei das Crit zusätzlich mit einem maßgeschneiderten Carbonfaser-Sitzrohr von ENVE ausgestattet ist.
www.isenworkshop.com

Prova Cycles, Australien
Um dieses Fahrrad richtig würdigen zu können, sind einige Kenntnisse erforderlich. Mark Hester gründete Prova im Jahr 2015. Wie alle Fahrradbauer war und ist auch er von einer großen Leidenschaft für das Radfahren in allen seinen Formen inspiriert. Er brachte aber auch ein außergewöhnliches Maß an technischem Fachwissen mit, das mit der Arbeit an Autos als Kind mit seinem Vater begann, sich durch ein Studium fortsetzte und im Laufe eines Jahrzehnts bei führenden Automobilherstellern wie Jaguar Land Rover verfeinert wurde.

Das Allroad-Bike Prova Speciale ist ein Paradebeispiel für Hesters Können. Es besteht aus einer Kombination von Columbus XCR- und Reynolds 953-Edelstahlrohren mit einem Carbon-Sitzrohr aus eigener Fertigung. Sattelöse und Flatmount-Ausfallende sind aus Edelstahl 3D-gedruckt; die Sattelstützenkappe ist aus Titan 3D-gedruckt und wurde von einer ENVE-Sattelstütze nachgebaut, um unsere Zwei-Schrauben-Klemmung verwenden zu können. Das Speciale ist Hesters eigenes Bike und verfügt über ein ENVE-Cockpit und SES 4.5AR-Laufräder . Darüber hinaus gewann sein Ripido-Hardtail den Singletrack-Magazin-Award als bestes MTB. Mehr zum Prova gibt es in Kürze.
www.provacycles.com

Saffron Frameworks, Großbritannien
Matthew Sowters Saffron Frameworks ist ein führendes Unternehmen unter den britischen Herstellern und einer der Stände, die man auf jeder Messe unbedingt sehen sollte. Die bei Bespoked ausgestellte Kollektion war herausragend und bestand bemerkenswerterweise ausschließlich aus Kundenrädern, ohne ein einziges „Show-Special“.

Die Geschichte dieses Singlespeeds aus einem Materialmix klingt, als hätte sich der Kunde aus purer Bosheit den schwierigsten Auftrag überhaupt ausgedacht. Die Diskussion darüber begann vor fünf Jahren; der Kunde wünschte sich ein Winterrad mit Holzanteil. Später wurde daraus ein Singlespeed-Projekt, allerdings mit der Möglichkeit, es auf eine Schaltung umzubauen, sodass es vertikale Ausfallenden mit einem exzentrischen Tretlager zur Einstellung der Kettenspannung hat. Sowter wählte Esche wegen ihrer geschmeidigen Eigenschaften und bezog eine spezielle Sorte vom Möbelbauer Sebastian Cox, der sie selbst anbaut. Die Esche wurde dampfgebogen, von Hand geformt und mit einem weicheren Harz, das die Bewegungen des Holzes unter Last aushält, mit dem maßgefertigten ENVE-Sitzrohr verbunden. Unter dem Oberrohr befindet sich eine Aussparung mit Magneten zur Aufnahme eines Inbusschlüssels für die Steckachsen. Der Rest des Rahmens besteht aus Edelstahl. Er wurde für die Ausstellung unbehandelt gelassen, teils um die Konstruktion zu zeigen, teils weil er erst eine halbe Stunde vor Einlass fertig war!

Wir haben auch viele Minuten damit verbracht, das grau-kupferfarbene Allroad-Fahrrad „Bulleit“ und das Rennrad in Candy Fade anzustarren. Beide sind mit ENVE-Produkten ausgestattet, wobei letzteres sogar eine speziell integrierte Sattelstütze besitzt.

Am Ende des Wochenendes konnte Sowter seinem umfangreichen Palmarès drei weitere Auszeichnungen hinzufügen: „Best in Show“ und „Outstanding Finish“ für das Bulleit sowie die Wahl des Cycling Magazine für das Singlespeed-Fahrrad aus Esche.
www.saffronframeworks.com

Woodrup, Großbritannien
Dieser Name hat tiefe Wurzeln. Stephen Maurice Woodrup begann nach seiner Rückkehr aus dem Zweiten Weltkrieg mit dem Bau von Fahrrädern und gründete 1949 seinen Laden. Bis heute ist er erfolgreich, und drei Generationen arbeiten gemeinsam im Familienunternehmen.

Dieses ENVE-gepflegte Kundenrad ist eine Maßanfertigung aus Columbus Max-Rohren und läuft mit Shimano Dura-Ace Di2. Der Kunde ist ein großer Star Wars-Fan, daher trägt die Sattelstütze das Symbol des Jedi-Ordens und wir vermuten, die Farbe ist Lichtschwertgrün. Offenbar hoffte er, „die Macht“ würde dieses Rad vor dem gleichen Schicksal wie sein Vorgänger bewahren: unter einem Auto zu landen.
www.woodrupcycles.com