ENVEs Gravel Guide

Von den glatten Schotterstraßen des SBT GRVL in Colorado bis zu den unerbittlichen Flint Hills von Unbound – Gravel-Events waren noch nie so beliebt. Angesichts dieses Booms hören wir viele Fragen dazu, welche Ausrüstung – Laufrad, Reifengröße und sogar Fahrradtyp – die Fahrer für diese Abenteuer mitnehmen sollten.

Zunächst einmal ist zu beachten, dass sich Schotter- und Feldwege im Gegensatz zu Asphaltstraßen, die alle sehr ähnlich sind, je nach geografischer Lage stark unterscheiden. Jede Art von Schotter- oder unbefestigter Straße hat ihre eigene ideale Ausrüstung. Um dieser Verwirrung ein Ende zu setzen, hat Gravel-Fahr-Superfan und regelmäßiger ENVE-Journal-Autor Neil Shirley den Industry Standard Guide to Gravel (ISGG) erstellt. Er unterteilt den Schwierigkeitsgrad von Schotterstraßen in einfache Kategorien und ordnet jeder Kategorie die empfohlene Ausrüstung zu.

Da dies nur ein Leitfaden ist, gibt es eine Reihe weiterer Faktoren, die Sie bei der Wahl Ihres Setups berücksichtigen sollten. Ihr Können und das Verhältnis von unbefestigter Straße zu Asphalt sind zwei wichtige Aspekte. Fahrern, die sich mit einem Rennrad im Gelände weniger sicher fühlen, wird empfohlen, einen konservativeren Ansatz zu wählen und eine Ausrüstungskategorie höher zu wählen. Das Verhältnis von unbefestigter Straße zu Asphalt ist ebenfalls entscheidend, und der „Belgian Waffle Ride“ ist ein gutes Beispiel dafür. Er enthält einige Offroad-Abschnitte, die in Kategorie 3 und 4 fallen würden, aber da der Großteil der Strecke asphaltiert ist, wird das Event als Kategorie 2 eingestuft. Es geht darum, ein Gleichgewicht zwischen Effizienz auf und abseits der Straße zu finden.

ISGG

Kategorie 1 Schotter

Glatte, gut gepflegte Schotterstraßen mit nur sehr wenigen oder gar keinen Schotterstücken, die sich hervorragend für Rennräder eignen. Diese Straßen sind in einem besseren Zustand als viele asphaltierte Straßen in den USA und haben einen harten Belag, der kaum anspruchsvoller ist als das Fahren auf Asphalt. In Colorado gibt es viele solcher Straßen, die mit Magnesiumchlorid behandelt wurden, um den Staub zu reduzieren und die oberste Schotterschicht zu verfestigen. Straßen der Kategorie 1 finden sich bei vielen Gran Fondos und verleihen dem Event ein zusätzliches Abenteuer.

Ideales Fahrrad: Rennrad
Reifengröße: 29-32mm
Veranstaltungsbeispiele: Haute Route Rockies, Tour of the Battenkill

ENVE-Einblick:

Für diese Art des Fahrens wünschen wir uns die gleiche aerodynamische Effizienz und Sicherheit wie auf Asphalt. Die Geschwindigkeiten sind oft recht hoch, und es sind nur geringfügige Anpassungen an der Standard-Straßenausrüstung erforderlich, um ein hohes Tempo zu erreichen und gleichzeitig Komfort und Sicherheit zu gewährleisten. Für Schotter der Kategorie 1 sind unsere Straßenräder SES 3.4 , SES 4.5 und ENVE 45 die perfekte Lösung.

Kategorie 2 Schotter

Rechnen Sie mit Schlaglöchern, Waschbrettern und wahrscheinlich lockeren, ausgeblasenen Kurven. Außerhalb der Hauptspuren befindet sich wahrscheinlich Schotter, der ein Abweichen von Ihrer Linie zu einer zusätzlichen Herausforderung machen kann. Ein Rennrad kann es zwar auch schaffen, idealerweise eines mit größerer Reifenfreiheit, aber bei hohen Kurvengeschwindigkeiten ist mehr Geschick erforderlich. Es empfiehlt sich, die Reifengröße über Ihre übliche Straßeneinstellung hinaus zu vergrößern, um das Risiko eines Durchschlags zu verringern und von der Laufruhe einer größeren Luftkammer zu profitieren.

Ideales Fahrrad: Endurance/All-Road-Bike
Reifengröße: 33-35mm
Veranstaltungsbeispiele: SBT GRVL, Gravel Worlds, Boulder Roubaix, Belgian Waffle Ride San Diego

ENVE-Einblick:

Die für Schotter der Kategorie 1 empfohlenen Laufradsätze gelten auch hier, obwohl aufgrund der 25 mm Innenbreite und des Aeroprofils, die beide für 28–32 mm breite Reifen optimiert sind, eher der SES 3.4 oder der SES 4.5 in Frage kommen. Da der SES 3.4 und der SES 4.5 für das Rennen des Teams Dimension Data bei Paris-Roubaix entwickelt wurden, sind sie eine sehr beliebte Option für Straßen der Kategorie 2. Ein 32 mm breiter schlauchloser Reifen auf dieser Felge misst nach dem Aufpumpen oft 34 mm oder mehr. Dies bietet ein höheres Volumen, eine größere Kontaktfläche, bessere Rolleigenschaften auf rauem Untergrund und ermöglicht einen niedrigeren Reifendruck. Je nach Fahrergewicht und Gelände können Sie den Druck sicher unter 45 psi fallen lassen.

Kategorie 3 Schotter

Straßen, die nur selten instand gehalten werden und ein hohes Maß an Können erfordern. Steine, Regenspuren, Sandmoore und viele weitere unerwartete Herausforderungen können die Strecke erschweren. Sofern der einzige Schotterabschnitt der Kategorie 3 einer Route nicht nur ein kurzes Verbindungsstück ist, empfiehlt sich für optimale Geschwindigkeit und Sicherheit der Umstieg auf ein Gravelbike mit 38–42 mm breiten Reifen mit seitlichen Stollen.

Ideales Fahrrad: Gravelbike
Reifengröße: 38-42mm
Ereignisbeispiele: Rebeccas Private Idaho, Unbound, The Mid South, Crusher In The Tushar, Rock Cobbler, Gravel MOB

ENVE-Einblick:

An diesem Punkt sollten Sie sich für unsere Gravel-Laufräder G23 oder AG25 entscheiden. Beide sind speziell für Gravel konzipierte Laufräder, die robust, aber leicht sind und so für ein ruhiges und lebendiges Fahrgefühl sorgen. Die Laufräder sind mit unserem zum Patent angemeldeten Wide Hookless Bead ausgestattet, der die Neigung zu Durchschlägen drastisch reduziert. Unsere Tests haben ergeben, dass die Zahl der Durchschläge durch starke Stöße im Vergleich zu ENVE-Laufrädern der vorherigen Generation um mehr als 50 % reduziert wurde. Jeder, der schon viel auf Gravel gefahren ist und dabei scharfen Steinen, Wurzeln und Schlaglöchern ausgewichen ist, weiß, dass dies entscheidend ist. Das SES 3.4 erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit bei Fahrern, die in diesem anspruchsvollen Gelände durchschnittlich über 30 km/h fahren, da die Laufräder bei höheren Geschwindigkeiten einen leichten aerodynamischen Vorteil bieten. Für die meisten überwiegen jedoch die Vorteile unserer Gravel-spezifischen Laufräder jegliche aerodynamische Vorteile.

Kategorie 4 Schotter

Unbefestigte Oberflächen mit tiefen Spurrillen, Steinfeldern und möglichen Erdrutschen, über die der nächste Gravel-Fahrer stolpern kann, machen diese Straßen zu den anspruchsvollsten. Großvolumige Reifen dämpfen die Fahrt, verringern das Risiko eines Durchschlags und bieten mehr Traktion in Kurven sowie auf steilen, unbefestigten Anstiegen.

Ideales Fahrrad: Gravelbike
Reifengröße: 40–42+ mm oder 650b-Räder mit 42+ mm-Reifen, 1,9–2,25″-Reifen
Eventbeispiele: GRODEO, Grinduro, Lost and Found, Rock Cobbler

ENVE-Einblick:

Manche mögen sagen, dass dieses Gelände perfekt für ein Mountainbike geeignet ist, aber wir glauben, dass das richtige Gravel-Setup große Vorteile bietet. Alle Straßenabschnitte sind mit Gravel-Reifen besser zu bewältigen und auf langen Strecken ist es enorm wichtig, an einem Rennlenker mehrere Handpositionen zu haben. Viele von uns bei ENVE, denen Geschwindigkeit über alles geht, fahren das G23 oder AG25 mit einem 40–45-mm-Reifen. Bei dieser Art von Fahrten kommt jedoch der Vorteil kleinerer 650b-Räder und größerer Reifen zum Tragen. Ein Fahrrad wie ein Open UP, 3T Exploro oder andere Rahmen, die für kleinere Räder konzipiert sind, bieten enorme Traktion und Komfort in extrem unebenem Gelände. Es ist eine großartige Lösung für alle, die mit ihrem Rennlenker-Bike Mountainbike-Trails fahren möchten. Das G27 und das AG28 sind 27,5/650b-Räder, die hier die perfekte Wahl wären, angesichts der großen Auswahl an Reifenoptionen, die von Slicks bis hin zu ausgewachsenen 2,1-Zoll-Mountainbike-Stollenreifen reichen.