ENVEs Gravel-Guide
Von den glatten Schotterstraßen des SBT GRVL in Colorado bis zu den unerbittlichen Flint Hills von Unbound waren Schotterveranstaltungen noch nie so beliebt. Mit diesem Boom hören wir viele Fragen darüber, welche Ausrüstung – Laufrad, Reifengröße und sogar Fahrradtyp – Fahrer bei diesen Abenteuern verwenden sollten.
Das Erste, was zu beachten ist: Anders als der Asphalt, der überall sehr ähnlich ist, variieren Schotter- und Schotterpisten je nach geografischer Lage erheblich. Jede Art von Schotter- oder unbefestigter Straße hat ihre eigene ideale Ausrüstung. Um die Verwirrung zu beenden, erstellte Schotterfahrt-Fan und regelmäßiger ENVE Journal-Beitragsautor Neil Shirley den Industry Standard Guide to Gravel (ISGG). Er teilt den Schwierigkeitsgrad von Schotterstraßen in einfache Kategorien ein und ordnet jeder Kategorie die empfohlene Ausrüstung zu.
Da es sich nur um einen Leitfaden handelt, gibt es eine Reihe weiterer Faktoren, die bei der Überlegung Ihres Setups berücksichtigt werden sollten. Ihr Könnensniveau und das Verhältnis von Schotter zu Asphalt bei der Veranstaltung sind zwei bemerkenswerte Aspekte. Fahrern, die weniger sicher auf einem Dropbar-Rad abseits der Straße fahren, wird empfohlen, einen konservativeren Ansatz zu wählen und eine Kategorie in der Ausrüstung aufzusteigen. Das Verhältnis von Schotter zu Asphalt ist ebenfalls entscheidend, und The Belgian Waffle Ride ist ein gutes Beispiel dafür. Die Veranstaltung umfasst einige Geländeabschnitte, die unter Kategorie 3 und 4 fallen würden, doch da der Großteil der Strecke auf Asphalt verläuft, gilt die Veranstaltung als Kategorie 2. Es geht darum, eine Balance zwischen Effizienz auf und abseits des Asphalts zu finden.
ISGG
Schotter Kategorie 1
Glatte, gut gepflegte Schotterwege, die entweder sehr kleine Schotterteile oder gar keinen Schotter aufweisen und sehr rennradfreundlich sind. Diese Straßen befinden sich in einem besseren Zustand als viele gepflasterte Straßen in den USA und sind fest verdichtet, was kaum mehr Schwierigkeiten bietet als das Fahren auf Asphalt. Es gibt eine Reihe solcher Straßen in Colorado, auf die eine Magnesiumchlorid-Behandlung aufgebracht wird, um den Staub zu reduzieren und die oberste Schmutzschicht zu härten. Kat.-1-Straßen sind in einer Reihe von Gran Fondos zu finden und verleihen der Veranstaltung etwas mehr Abenteuercharakter.
Ideales Fahrrad: Rennrad
Reifengröße: 29-32 mm
Veranstaltungsbeispiele: Haute Route Rockies, Tour of the Battenkill
ENVE Einblick:
Für diese Art des Fahrens wollen wir die gleiche aerodynamische Effizienz und das gleiche Vertrauen wie auf dem Asphalt. Die Geschwindigkeiten sind oft recht hoch und nur geringfügige Anpassungen an der Standard-Straßenausrüstung sind erforderlich, um ein hohes Tempo zu erzielen und gleichzeitig Komfort und allgemeines Vertrauen zu bewahren. Für Kat.-1-Schotter passen unsere SES 3.4 -, SES 4.5- und ENVE 45-Straßenlaufräder perfekt.
Schotter Kategorie 2
Rechnen Sie mit Schlaglöchern, Wellblech und wahrscheinlich losen, ausgefahrenen Kurven. Außerhalb der Hauptreifenspuren ist wahrscheinlich Schotter vorhanden, der eine zusätzliche Herausforderung darstellen kann, wenn Ihre Linie abweicht. Ein Rennrad ist noch ausreichend, idealerweise eines mit größerem Reifenabstand, aber beim schnellen Kurvenfahren ist mehr Geschick erforderlich. Es wird empfohlen, die Reifengröße über Ihre normale Straßen-Einstellung hinaus zu erhöhen, um das Risiko von Pannen zu verringern und von der Geschmeidigkeit einer größeren Luftkammer zu profitieren.
Ideales Fahrrad: Endurance-/All-Road-Bike
Reifengröße: 33-35 mm
Veranstaltungsbeispiele: SBT GRVL, Gravel Worlds, Boulder Roubaix, Belgian Waffle Ride San Diego
ENVE Einblick:
Die für Kat. 1-Schotter gemachten Laufradsatzempfehlungen gelten auch hier, obwohl sich die Wahl zunehmend zugunsten des SES 3.4 oder des SES 4.5 neigt, aufgrund seiner 25 mm Innenbreite und seines aerodynamischen Profils, beide optimiert für 28-32-mm-Reifen. Da das SES 3.4 und das SES 4.5 für Team Dimension Data für Paris-Roubaix entwickelt wurden, ist es eine sehr beliebte Option für Kategorie-2-Straßen. Ein 32-mm-Tubeless-Reifen auf dieser Felge misst nach dem Aufpumpen oft 34 mm oder mehr. Dies bietet ein höheres Volumen, eine größere Aufstandsfläche, bessere Rolleffizienz auf unebenem Untergrund und ermöglicht niedrigeren Reifendruck. Je nach Fahrergewicht und Gelände können Sie sicher unter 3,1 bar fahren.
Schotter Kategorie 3
Selten gewartete Straßen, die ein hohes Maß an Können erfordern und durch freiliegende Felsen, Regenrinnen, Sandfallen und viele andere unerwartete Herausforderungen erschwert werden. Sofern der Kat.-3-Schotterabschnitt einer Route nicht nur ein kurzer Verbindungsweg ist, wird empfohlen, auf ein Gravelbike mit 38-42-mm-Reifen mit Seitenprofil zu wechseln, um optimale Geschwindigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
Ideales Fahrrad: Gravelbike
Reifengröße: 38-42 mm
Veranstaltungsbeispiele: Rebecca's Private Idaho, Unbound, The Mid South, Crusher In The Tushar, Rock Cobbler, Gravel MOB
ENVE Einblick:
Dies ist der Punkt, an dem unser G23 oder AG25 Schotter-Laufrad gewählt werden sollte. Beide sind zweckgebundene Schotter-Laufräder, die robust, aber leicht für eine geschmeidige und lebendige Fahrt sind. Die Laufräder verfügen über unser patentiertes Wide Hookless Bead, das die Neigung zu Pannen erheblich verringert. In unseren Tests haben wir festgestellt, dass Pannen durch starke Aufpralle um mehr als 50 % gegenüber der vorherigen ENVE-Laufradgeneration reduziert wurden. Jeder, der viel Zeit auf Schotter gefahren ist und scharfen Felsen, Wurzeln und Schlaglöchern ausgewichen ist, weiß, wie wichtig das ist. Das SES 3.4 hat nach wie vor eine treue Anhängerschaft bei Fahrern, die auf diesem anspruchsvollen Terrain durchschnittlich 29+ km/h fahren, da die Laufräder bei höheren Geschwindigkeiten einen leichten Aerovorteil bieten. Für die meisten überwiegen jedoch die Vorteile unserer schottersspezifischen Laufräder gegenüber etwaigen Aerogewinnen.
Schotter Kategorie 4
Nicht gewartete Oberflächen mit tiefen Spurrillen, Felspassagen und möglichen Erdrutschen, die für den nächsten Schotterfahrer bereitliegen, machen diese zu den anspruchsvollsten Schotterstraßen. Das Fahren mit hochvolumigen Reifen hilft, die Fahrt abzufedern, das Risiko von Pannen zu reduzieren und in den Kurven sowie bei steilen, losen Anstiegen mehr Traktion zu bieten.
Ideales Fahrrad: Gravelbike
Reifengröße: 40-42+ mm oder 650b-Laufräder mit 42+ mm Reifen, 1,9-2,25″ Reifen
Veranstaltungsbeispiele: GRODEO, Grinduro, Lost and Found, Rock Cobbler
ENVE Einblick:
Manche sagen vielleicht, dass dieses Gelände perfekt für ein Mountainbike geeignet ist, aber wir sind der Meinung, dass das richtige Gravel-Setup große Vorteile bietet. Alle Straßenabschnitte sind mit Gravel-Reifen besser befahrbar, und mehrere Handpositionen am Dropbar sind über lange Distanzen ein enormer Vorteil. Viele von uns bei ENVE, die Geschwindigkeit über alles stellen, fahren den G23 oder AG25 mit einem 40-45-mm-Reifen. Der Vorteil kleinerer 650b-Laufräder und größerer Reifen kommt jedoch bei dieser Art von Fahrten zum Tragen. Ein Fahrrad wie ein Open U.P., 3T Exploro oder andere Rahmen, die für kleinere Laufräder ausgelegt sind, bietet enorme Traktion und Komfort in extrem rauem Gelände. Es ist eine großartige Lösung für alle, die mit ihrem Dropbar-Rad auf Mountainbike-Trails fahren möchten. Die G27 und AG28 sind 27,5/650b-Laufräder, die hier eine perfekte Wahl wären, angesichts der Vielfalt an Reifen von Slicks bis hin zu vollwertigen 2,1"-Mountainbike-Stollenprofilen.
