Category_ENVE Athletes ·Sep 23, 2020

Geh nach Westen, junger Mann

Mit dem Great Salt Lake im Westen und den Wasatch Mountains im Osten könnte man meinen, dass die Fahrmöglichkeiten rund um ENVEs Hauptsitz in Ogden, Utah, ziemlich klar definiert sind. Es brauchte nur eine Pandemie und den Wunsch, etwas Neues zu erkunden, um eine Strecke zu entdecken, die sich direkt vor unseren Augen versteckt hatte.

Geschrieben von Neil Shirley

„Fahr nach Westen", sagte er. Damals schien die Antwort wenig hilfreich und entsprach nicht dem, was ich hören wollte. Dennoch hat sie mich in die richtige Richtung gelenkt. Als ich dem Rat schließlich folgte, war das Ergebnis ein Tag auf dem Fahrrad, der die Erwartungen bei Weitem übertraf.

Es war April, als ich die Frage stellte, ob eine bestimmte Schotterstraße hoch oben in Utahs Wasatch Mountains schon schneefrei sein würde. Mit dem „Fahr nach Westen" wurde ich im Grunde in meiner Annahme gestoppt, dass die Schneeschmelze weiter fortgeschritten sein würde, als sie es war. Mit dem gewaltigen Wasatch-Gebirge direkt im Osten von Ogden bedeutete „nach Westen fahren" das tiefer gelegene Tal mit dem Great Salt Lake – und das, was ich immer als trostlose, wenig inspirierende Straßen betrachtet hatte.

Als Marketing Manager bei ENVE wären die meisten Wochenenden von März bis September mit Reisen zu den Mountainbike-Weltcups, einem oder zwei europäischen Klassikern und einer Reihe von Gravel-Events in unserem Kalender belegt. Doch in der Covid-19-Realität habe ich mehr Zeit als je zuvor, was auch bedeutete, dass ich meine Abenteuerfahrten aus lokalen Straßen und Trails schöpfen musste.

Ich lebe seit eineinhalb Jahren in der Gegend von Ogden und dachte, vielleicht gibt es in westlicher Richtung mehr zu entdecken, als ich bisher vermutet hatte. Also rief ich mein RideWithGPS-Konto auf und begann, die Karte zu durchforsten, um zu sehen, was ich finden könnte. Bei den meisten Strecken, die ich mir bisher ausgedacht habe, kann das eigentliche Zusammenstellen einer einzigartigen Route manchmal genauso viel Spaß machen wie die Fahrt selbst. Ich bin kaum je aus einem intensiven Blick in die Karten herausgekommen, ohne eine bessere Wertschätzung für die Umgebung gewonnen zu haben, und diesmal sollte es keine Ausnahme sein. Ich kannte die Hauptstraßen, aber nach dem näheren Heranzoomen eröffnete sich eine neue Welt – eine mit einer Reihe von Straßen, die nicht mehr als Eisenbahn-Zufahrten oder Doppelspuren waren, die aber zusammen eine Route erschlossen, die sich direkt vor meinen Augen versteckt hatte.

Mein oberstes Ziel war es, eine Runde von meiner Haustür aus zu gestalten, die aus mindestens 50 % Schotterwegen besteht und überwiegend aus Straßen, auf denen kaum ein Radfahrer je unterwegs war. Was ich mir ausdachte, war etwas, das eines europäischen Klassiker-Straßenrennens würdig war – geführt über Dämme durch den Great Salt Lake und staubige Schotterstraßen ohne jegliche Zivilisation auf Kilometerweite. Es bedurfte nicht viel Überredungskunst, um eine kleine Gruppe zusammenzustellen, die den Tag in Angriff nehmen wollte, auch wenn ich so transparent wie möglich war, als ich sagte: „Ich bin mir nicht ganz sicher, worauf wir uns einlassen." Ich glaube, das reichte, um sie zu überzeugen, mitzumachen.

Nach den ersten 16 Kilometern der Tour aus Ogden heraus sahen wir die nächsten zwei Stunden auf den Schotterstraßen, die uns über den Great Salt Lake und zum Promontory Point führten, kein einziges Auto – dem Heimatort von Golden Spike, dem Ort, an dem der letzte Eisenbahnspike eingeschlagen wurde, um die Union Pacific und die Central Pacific Railroads zu verbinden. Die Tatsache, dass meine Mitfahrer, die in der Gegend aufgewachsen waren, die meisten Straßen, auf denen wir unterwegs waren, noch nie befahren hatten, war ein Beweis dafür, dass man manchmal etwas genauer hinsehen muss – und vielleicht überrascht ist, was man findet.

145 Meilen, genug gebratene Hühnerfinger von der Tankstelle, um ein ganzes Peloton zu versorgen, ein paar Cola und eine Menge GU Waffles später endete der Tag dort, wo er acht Stunden zuvor begonnen hatte – direkt vor meiner Haustür. Es ist noch befriedigender, so viel Zufriedenheit an einem Tag auf dem Fahrrad zu finden, wenn es genau vor der eigenen Haustür stattfindet.