Zuhören beim Social-Media-Training des Team Dimension Data
Im Jahr 2014, als ENVE auf der Suche nach einem besonderen Team zum Sponsern war – einem mit einem echten Zweck jenseits von Ergebnissen – fragte Doug Ryder, der Leiter von Team Dimension Data, seine Fahrer, welche Laufräder sie in der folgenden Saison fahren wollten. „ENVE", sagten sie ihm. Es war eine perfekte Übereinstimmung und eine echte Partnerschaft entstand, eine, die sogar den Rennerfolg und die kritische Produktentwicklung übertrifft. Jetzt, da das Team eine neue Herausforderung angeht, bis 2020 einen afrikanischen Fahrer auf das Podium der Tour de France zu bringen, nehmen wir Sie die ganze Wintersaison lang mit ins Team, um herauszufinden, wie sie auf dieses Ziel hinarbeiten. Bleiben Sie dran für neue Geschichten jede Woche.
Es ist ein Zeichen der Zeit. Social-Media-Training ist das neue Medientraining. Anstatt Fahrern beizubringen, wie sie knifflige Fragen von Journalisten abwehren, geben viele Teams – darunter Dimension Data für Qhubeka – mittlerweile Anleitungen zur effektiveren Nutzung sozialer Medien … und zur Vermeidung ihrer Fallstricke.
Während des November-Trainingslagers von Team Dimension Data in Kapstadt durften wir an einem Meeting teilnehmen, das ein Social-Media-Training des PR- und Marketingleiters des Teams, Damian Murphy, umfasste. Es begann mit einigen interessanten Fakten aus der Saison 2017: Die meistgesehenen Beiträge des Jahres auf den einzelnen Plattformen waren: auf Twitter Mark Cavendish, der aus der Tour ausschied; auf Facebook Eddy Boasson Hagens Etappensieg bei der Tour; und auf Instagram die Ankündigung des neuen Trikots für 2018. Von den dreien wächst Instagram am schnellsten.
Eine Reihe von Infografiken zeigte den Fahrern das Ausmaß ihrer Reichweite. Zusammengenommen übersteigen die individuellen Social-Media-Zielgruppen der Fahrer die des Teams um das Achtfache, und selbst ohne Cavendish ist sie doppelt so groß – was angesichts seines Superstarniveaus wenig überraschend ist, da er ein Vielfaches der Anhängerschaft des restlichen Teams zusammen hat. Es ist eine wertvolle Erinnerung daran, wie viel Verantwortung für die Förderung von Qhubeka bei den Fahrern liegt.
„LIES NICHT DIE NEGATIVEN SACHEN, DIE ERWÄHNUNGEN. TWITTER KANN EIN SCHRECKLICHER ORT SEIN"
Murphy ermutigt alle Fahrer, häufig zu posten und – interessanterweise – dies auf ihrer bevorzugten Plattform zu tun, damit es natürlich wirkt. Der Rat an die Fahrer beginnt mit den Grundlagen: Beiträge mit #Qhubeka und #Bicycleschangelives sowie das Team zu taggen, um diese Kampagnen zu verstärken. Sie werden daran erinnert, dass ihnen kontinuierlich frische Rennbilder zur Verfügung stehen, die sie in ihren Beiträgen verwenden können, und werden gebeten, sowohl mit Teampartnern als auch mit Fans zu interagieren.
Neu für 2018 ist ein „Verboten"-Punkt, der zur „Erlaubt"-Liste hinzukommt: Den Fahrern wird gesagt, sie sollen nicht über einen Rennvorfall posten, der noch auf eine Jury-Entscheidung wartet. Dies bezieht sich auf den umstrittenen Zusammenstoß zwischen Peter Sagan und Cavendish bei der Tour, der dazu führte, dass beide Fahrer das Rennen verließen – letzterer verletzt durch einen schlimmen Sturz, ersterer disqualifiziert, weil er ihn scheinbar verursacht hatte.
An diesem Punkt trägt Cavendish seine eigene Social-Media-Weisheit bei. „Poste, was du denkst, nicht was du fühlst. Vermeide emotional aufgeladene Beiträge. Das hat mich eine Weile gelehrt", gibt der Manxman zu. „Und lies nicht die negativen Sachen, die Erwähnungen. Twitter kann ein schrecklicher Ort sein."
Ein hitziger Ausbruch ist die Bärenfalle, die auf jeden von uns in sozialen Medien lauert, und sie hat schon unzählige Sportstars erwischt. Was es schwerer macht, dies zu vermeiden, ist, dass Offenheit, Ehrlichkeit und Meinungsäußerung wichtige Treiber großartiger sozialer Inhalte sind. Es ist ein Drahtseilakt, dessen sich Neuzugang Scott Davies nur allzu bewusst ist.
„WENN ICH HART TRAINIERE, MÖCHTE ICH NICHT WIRKLICH ANHALTEN UND EIN FOTO MACHEN. ES IST NOCH EINE WEITERE SACHE, DIE MAN LERNEN MUSS EINZUPLANEN"
„Ich war schon immer recht vorsichtig mit Social Media. Es ist leicht zu vergessen, dass es die wichtigste Art ist, wie der Großteil der Öffentlichkeit einen wahrnimmt", erzählt er uns. Vielleicht mehr als die meisten Fahrer ist er sich als neo-pro bewusst, dass er nicht nur seinen eigenen Traum lebt, sondern auch den vieler anderer Menschen. Davies fügt hinzu: „Ich will es den Leuten nicht unter die Nase reiben – wenn sie zum Beispiel einen schlechten Tag im Büro haben und ich in Nizza fahre – aber jedes Mal, wenn ich nach Wales nach Hause komme, sind die Leute immer sehr nett und sagen mir, dass sie gerne sehen, was ich mache, und dass ich weiter posten soll."
Und hat er einen bevorzugten Kanal?
„Ich nehme jedes Mal Instagram. Ich finde, ein Bild zu posten ist viel einfacher als einen Tweet oder Facebook-Beitrag formulieren zu müssen. Ich war in letzter Zeit nicht wirklich aktiv; meine Gedanken waren woanders. Ich muss wieder in den Rhythmus kommen. Dezember war schwierig, weil man noch unter Vertrag mit dem alten Team steht und keine neuen Ausrüstungsgegenstände zeigen kann, und wenn ich hart trainiere, möchte ich nicht wirklich anhalten und ein Foto machen. Es ist noch eine weitere Sache, die man lernen muss einzuplanen."
„Es kann manchmal schwer sein zu filtern, was man posten soll und was nicht", fügt er hinzu. „Man möchte sein Berufsleben teilen, aber dennoch etwas Privatsphäre wahren. Es ist ein fortlaufender Prozess."
Verleiht das Fahren für dieses Team, für die Qhubeka-Wohltätigkeitsorganisation, einen zusätzlichen Antrieb, mit Menschen in Kontakt zu treten?
„Auf jeden Fall, ja. Es gibt eine Verpflichtung aufgrund dessen, wofür das Team steht, und seiner Beziehung zu Qhubeka. Man bewirbt nicht nur einen Sponsor, man hilft dabei, Fahrräder für afrikanische Schulkinder zu finanzieren. Und ich denke, dass diese Verbindung ohnehin wirklich gut für die Sponsoren ist", sagt er scharfsinnig.
Teams stehen und fallen mit der Präsenz, die sie ihren Sponsoren verschaffen. Während Rennen zu gewinnen das primäre Ziel eines jeden Teams bleibt und immer bleiben wird und die wichtigste Art ist, Sponsoren zu beliefern, hat Social Media enorm an Bedeutung gewonnen und ist wohl mittlerweile wertvoller als Interviews in Magazinen und Zeitungen.
Lassen wir Davies zusammenfassen: „Während Social Media vor einigen Jahren noch optional schien, ist es meiner Meinung nach jetzt wirklich erwartet. Ich kann kein bestimmtes Gespräch benennen, aber die Marke spielt eine große Rolle – die des Teams und die eigene. Man muss einige Zeit und Mühe investieren, aber man bekommt keinen Vertrag als Radfahrer allein wegen Social Media. Ich erinnere mich immer daran, dass es das ist, was ich auf dem Fahrrad tue, was zählt."
