SES 2.3
SES 2.3
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SES 2.3

SES 2.3

100-3317-007

Regulärer Preis $1,282.50
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Das SES 2.3 wurde speziell für die Berge entwickelt. Ultraleicht, aerodynamisch und für schlauchlosen Reifen optimiert, setzt das SES 2.3 neue Maßstäbe für die Leistung in hügeligem und bergigem Gelände.

 
NICHT FÜR GELÄNDE-/SCHOTTERFAHRTEN GEEIGNET!

Laufrad
Dekalfarbe
Freilaufkörper
  • Wenn das Gewicht am meisten zählt
  • Laufradsatz-Gewicht 1222 Gramm (+/- 3%)
  • Innere Felgenbreite: 21 mm
  • Minimale angegebene Reifengröße: 25 mm
  • Nur für die Verwendung mit schlauchlosen Reifen

NICHT FÜR GELÄNDE-/SCHOTTERNUTZUNG!

Nabenangebot ENVE INNERDRIVE™ Premium Geradzug
Einbaubreite Vorne: 12x100 | Hinten: 12x142
Laufradgröße 700c
Bremstyp Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht enthalten)

VORNE HINTEN
Tiefe 28mm 32mm
Innenbreite 21mm 21mm
Außenbreite 25mm 25mm
Lochanzahl 24 24
Effektiver Felgendurchmesser 604 599

  Vorne Hinten Set
Felgengewicht 275 g 280 g 555 g
ENVE INNERDRIVE Premium (Mit Band und Ventil) 558 g 690 g 1248 g

Aerodynamisch optimierte Tubeless-Ready-Reifengröße 27mm
Minimale Reifengröße (Aufgedruckt) 25mm
Maximaler Reifendruck für Min. Reifen (psi | bar) 90 | 6.2
Reifentyp Tubeless Ready
Tubeless-Klebebandbreite 25mm

Für den Einsatzzweck entwickelt

Es gibt keine bessere Option für den kompromisslosen Kletterer, der Leistung bergauf und bergab schätzt, als das neue SES 2.3. Mit unter 1200 Gramm sind sie in einer eigenen Liga und bieten im hügeligen Gelände durch ihr leichtes Design und die vertrauenserweckende Handhabung einen echten Vorteil in der Praxis. 

Moderne Alpinisten nehmen ihr Ethos von „Schnell und Leicht" ernst, indem sie unnötig schwere Ausrüstung vermeiden, um schnell auf die Berge zu gelangen und dabei auch auf dem Weg nach unten das Vertrauen zu bewahren. Das SES 2.3 folgt dieser Idee beim effizienten Erklimmen von Bergen und bietet noch mehr Fahrspaß und Stabilität bei der Abfahrt. Als Weiterentwicklung des SES 3.4 behält es die bewährten Smart-ENVE-System-Designelemente mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterfelgentiefen bei, um die variierenden Luftströmungselemente von der Vorder- zur Rückseite des Fahrrads zu bewältigen. 

Mit 28 mm Vordertiefe und 32 mm Hintertiefe bietet das SES 2.3 Seitenwindstabilität und aerodynamische Effizienz in der Ebene, um sicher abzufahren und in den flachen Tälern zwischen den Anstiegen Geschwindigkeit mitzunehmen. Der Einsatz der hakenlos-tubeless-Technologie ermöglichte es unseren Ingenieuren, weiteres Gewicht aus diesem Laufradsatz herauszuholen, den Komfort abzustimmen, die Festigkeit zu erhalten und einen präzisen Felgenhorn-Sitzdurchmesser sicherzustellen, um die genaueste Tubeless-Schnittstelle zu bieten. Dieses Laufradsatz ist ausschließlich für Tubeless und Scheibenbremsen geeignet. Wenn es um die größten Anstiege der Grand Tours oder das wellige Gelände vor der eigenen Haustür geht, gibt es schlicht nichts Schnelleres.

Aufgrund der extrem leichten Bauweise und Konstruktion dieser Felge ist sie nicht für Offroad- oder Schotteranwendungen geeignet.

Du möchtest die Aufkleber deiner ENVE-Laufräder individuell gestalten?

Mach deine Laufräder mit individuellen Aufklebern unserer Freunde von Ground Keeper zu echten Unikaten. Ob dezent oder auffällig: Mit dem Konfigurator unten kannst du deine ENVE-Laufradaufkleber mit eigenen Farben, Designs oder Fotos gestalten.

"Ich bin mit dem SES 2.3 durch die Sonoran-Wüste gefahren, bei rasend schnellen Gruppenfahrten in Tucson, durch Midwest-Seitenwinde und kurvenreiche Abfahrten in Südkalifornien – und ich habe die Grenzen des SES 2.3 immer noch nicht gefunden."

- GRIFFIN EASTER, PROFIRADSPORTLER

INNERDRIVE™ Premium-Rennradnabe

Alle Laufräder der SES- und G Series sind mit der ENVE INNERDRIVE™ Premium-Nabe mit geraden Speichen ausgestattet. Ihr Antriebsmechanismus ist eine komplette Neuentwicklung von ENVE. Übergroße Stahlzahnscheiben sitzen auf der Innenseite über den Lagern. Das verringert die Belastung von Achse und Lagern und gewährleistet zugleich einen sicheren, zuverlässigen Eingriff. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

  • Gewichtsersparnis: Die neue ENVE INNERDRIVE™ Premium-Nabe für gerade Speichen ist 60 Gramm leichter als die Naben der vorherigen ENVE-Generation.
  • Vier Eingriffsoptionen: Mit austauschbaren Zahnscheiben können Fahrerinnen und Fahrer ihre Laufräder auf ihre persönlichen Leistungsanforderungen abstimmen. Ob maximale Effizienz, direktes Ansprechverhalten oder Zuverlässigkeit – wir haben die passende Lösung. Zur Wahl stehen Zahnscheiben mit 40, 60, 80 oder 100 Zähnen.
  • Einheitliche Speichenlängen: Der völlig neu entwickelte Nabenkörper für gerade Speichen ermöglicht es, bei jedem Felgendurchmesser nur eine Speichenlänge zu verwenden. Das vereinfacht Service und Wartung.
  • Speichenlöcher mit Verdrehschutz: Damit sich die Speichen weder beim Laufradbau noch während der Fahrt verdrehen, sind die Speichenlöcher mit einem Verdrehschutz ausgestattet. Das verbessert die Qualität des Laufradbaus, sorgt für eine gleichmäßigere Speichenspannung und beugt Schäden an den Speichen beim Aufbau vor. 
  • Geräuschlose Speichenkreuzungen: Der Nabenkörper für gerade Speichen sorgt für Abstand zwischen den Speichen, sodass an deinem ENVE-Laufradsatz kein Speichenknarzen auftreten kann.

MATERIALOPTIMIERTES DESIGN

Wir entwerfen und bauen entsprechend den Stärken von Carbonfaser, und es gibt kein besseres Beispiel dafür als das SES 2.3. Durch die Verwendung von durchgehend verlaufenden Fasern im gesamten Felgenprofil, abgestuften Laminaten und der Entfernung von überschüssigem Material erzielt das SES 2.3 eine beeindruckende Leistung in Gewichtsreduzierung und Verbundwerkstofftechnik. Darüber hinaus ermöglicht die Schichtung von Fasern in bestimmten Ausrichtungen zonenspezifische Leistungsanforderungen wie Schlagzähigkeit, Steifigkeit und Reifenhalt.

TUBELESS OPTIMIERT

Tubeless steht für den Gipfel der Leistungsfähigkeit von Straßenrädern und -reifen, wobei das hakenlose Wulstdesign eine entscheidende Rolle spielt. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht den Einsatz von maschinell bearbeiteten Metallwerkzeugen, um einen präzisen und gleichmäßigen Wulstdurchmesser zu erzielen, der den von der ETRTO definierten Anforderungen entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem Wulst des schlauchlosen Reifens und dem Wulstsitz der Felge gewährleistet die Luft- und Reifenretention.

TECHNISCH ENTWICKELTER PLATTENSCHUTZ

Die meisten Reifenpannen werden durch eine von zwei Ursachen verursacht: Eindringungspunkturen (Heftklammern, Dornen, Glas usw.) oder Einkneifdurchschläge (Schlaglöcher, Bahngleise, Steine usw.). Obwohl wir als Felgenhersteller wenig tun können, um Punkturen zu verhindern, reduziert das Felgenmerkmal namens Wide Hookless Bead die Wahrscheinlichkeit von Einkneifdurchschlägen erheblich. Die Wide Hookless Bead-Technologie funktioniert, indem sie eine stumpfe Oberfläche bietet, auf der der Reifen aufsetzen kann, Energie über eine größere Fläche verteilt und Reifenschäden verhindert. Dies ermöglicht es Ihnen, den richtigen Reifendruck zu fahren, ohne sich um Einkneifdurchschläge sorgen zu müssen.

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