Name: AR40
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3324-001
Price: 749.0 EUR
Availability: OutOfStock

€749,00

Taxe incluse.

L'AR40 est le dernier ajout à la gamme Foundation. Doté d'une profondeur de jante avant et arrière de 40 mm aérodynamiquement optimisée et d'une largeur interne de jante de 25 mm, l'AR40 est conçu pour offrir une polyvalence ultime aux cyclistes sur route et aux coureurs recherchant des performances sur et hors route.

Roue

Avant

Arrière

Couleur du décalque

Blanc

Corps de roue libre

Aucun (roue avant uniquement)

HG

XDR

MS

En stock, prêt à être expédié
Stock en cours d'acheminement

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Polyvalence ultime pour le cycliste sur route et hors route
Poids moyen du jeu de roues 1515g (+/- 3%)
Largeur interne de jante : 25mm
Taille de pneu optimisée pour l'aérodynamisme : 27mm*
Testé et qualifié selon les normes gravel d'ENVE
À utiliser uniquement avec des pneus tubeless

*Le pneu doit être tubeless et répertorié comme "Approuvé/Recommandé" sur Page de compatibilité des pneus d'ENVE.

TABLEAU DE SPÉCIFICATIONS	AVANT	ARRIÈRE
Rayons	Sapim CX-Ray J-Bend
Moyeu	ENVE INNERDRIVE - Foundation	ENVE INNERDRIVE - Foundation
Espacement du moyeu	Avant : 12x100 \| Arrière : 12x142
Écrous de rayon	Alpina Nylock Brass
Tension des rayons	120 kgf
Type de frein	Centerlock

TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES	AVANT	ARRIÈRE
Diamètre effectif de jante (ERD)	579mm (+/- 3mm)
Largeur intérieure de jante	25mm
Largeur du flanc	3.6mm
Technologie anti-pincement	Talon hookless large
Nombre de trous	24h
Profondeur	40mm
Largeur du ruban tubeless	29mm
Longueur de valve tubeless	61mm	61mm
Tension des rayons	120kgf
Type de frein	Centerlock
Espacement	Avant : 12x100 \| Arrière : 12x142

TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES	AVANT	ARRIÈRE
Poids de la jante	425g	425g
Poids de la roue	690g	825g
Poids du jeu de roues	1515g (Comprend le fond de jante et les valves - Roue libre HG)

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS	AVANT	ARRIÈRE
Taille de pneu recommandée	27 - 50 mm
Taille minimale du pneu	27 mm *
Pression maximale du pneu pour le pneu min. (psi \| bar)	80 psi \| 5,5 bar

*Le pneu doit être Tubeless et répertorié comme "Approuvé/Recommandé" sur la page de compatibilité des pneus d'ENVE.

AÉRODYNAMISME : TESTÉ EN SOUFFLERIE, PROUVÉ EN CONDITIONS RÉELLES

L'aérodynamisme est un avantage non négociable pour les cyclistes sur route et les triathlètes — offrant une plus grande efficacité et une maniabilité inspirant confiance, quelles que soient les conditions de vent. Avec plus de 15 ans d'expérience dans le développement de certaines des roues les plus rapides au monde, ENVE est particulièrement qualifié pour offrir une aérodynamique de premier ordre au client Foundation.

Comme notre famille de roues SES, l'AR40 a été testé et développé dans la soufflerie de Formule 1 Mercedes-Benz pour atteindre des performances aérodynamiques dans le monde réel. Contrairement à d'autres marques de roues qui testent des roues isolées à des vitesses élites de 30 mph (48 km/h), ENVE développe et teste les roues montées sur cadre à plusieurs vitesses allant de 20 mph (32 km/h) à 30 mph (48 km/h).

TUBELESS : ROULEZ VITE, CREVEZ MOINS

Depuis 2016, ENVE convertit les cyclistes sur route des chambres à air au tubeless en raison des nombreux avantages du système, notamment :

Résistance au roulement réduite – En éliminant la chambre à air, la friction entre le pneu et la chambre est également éliminée, permettant au pneu de fléchir et de s'adapter à la route avec une plus grande efficacité.
Moins de crevaisons, plus de conduite – Les crevaisons sont un vrai frein. Avec un peu de liquide préventif, vous pouvez éliminer presque toutes les crevaisons qui auraient été causées par une épine ou un débris intrusif.
Roulez à la pression optimale – Le tubeless vous permet de rouler à la pression souhaitée pour maximiser le confort, l'adhérence et l'efficacité de roulement. Consultez notre page de pression de pneus pour trouver votre pression idéale.

Conception sans crochet/à flanc droit - Les performances tubeless dépendent du maintien d'un léger ajustement par pression entre le pneu et la jante au niveau du diamètre d'assise du talon. ENVE choisit un profil de jante tubeless sans crochet car il permet que la tolérance critique au niveau du diamètre d'assise du talon soit à la fois constante et précise.

L'AR40 est conçu pour être utilisé avec des pneus tubeless de plus de 28 mm de large. Veuillez consulter la Page de compatibilité des pneus pour voir quels pneus sont approuvés/recommandés pour une utilisation avec l'AR40.

CROCHET LARGE SANS ACCROCHES ET TROUS DE RAYONS MOULÉS

PROTECTION CONTRE LES NIDS-DE-POULE ET LES CHOCS

Les nids-de-poule et les chocs imprévus font partie du parcours, mais cela ne signifie pas qu'ils doivent gâcher votre journée. L'AR40 est équipé du Wide Hookless Bead breveté en cours d'homologation d'ENVE, un élément de conception à la pointe du rebord qui dissipe l'énergie des impacts et réduit le risque de crevaison par pincement de votre pneu à chambre ou tubeless.

TROU DE RAYON MOULÉ

Le procédé breveté d'ENVE de moulage des trous de rayon et de valve donne des jantes plus solides et plus légères. Parce que la fibre de carbone tire sa résistance de fibres continues, ENVE guide les fibres autour du trou sans les couper, augmentant ainsi la résistance de chaque trou de rayon. Cette technique apporte de grands bénéfices dans le produit final en permettant une face de rayon plus légère tout en améliorant la rigidité de la jante.

Grâce à ce procédé, nos trous de rayon sont capables de maintenir des tensions de rayon plus élevées, réduisant considérablement le risque d'arrachement de rayon et la nécessité de régler constamment vos roues. Solide, léger et sans entretien.

INNERDRIVE™ MOYEUX

INNERDRIVE™ représente le summum des mécanismes de moyeu pour vélo. Des rochets en acier surdimensionnés sont positionnés en intérieur et au-dessus des roulements, réduisant les contraintes sur l'axe et les roulements tout en garantissant un engagement positif et fiable.

POINTS FORTS

Système d'entraînement à rochet surdimensionné 42 mm, 100% conçu par ENVE
Durée de vie prolongée des roulements
Contrainte réduite sur l'axe = moins de frottement des roulements et durée de vie prolongée des roulements
Rétention des composants d'entraînement
Précharge parfaite – ajustement automatique de la précharge
Entretien réduit & facilité de maintenance

SUPPORT

Custom ENVE Decals

AR40

AÉRODYNAMISME : TESTÉ EN SOUFFLERIE, PROUVÉ EN CONDITIONS RÉELLES

TUBELESS : ROULEZ VITE, CREVEZ MOINS

CROCHET LARGE SANS ACCROCHES ET TROUS DE RAYONS MOULÉS

INNERDRIVE™ MOYEUX

SUPPORT

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