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Vélo complet de mêlée

Wheelsets

SES 4.5

SES 4.5

Lorsque la vitesse sur la plupart des terrains est la priorité numéro un, ne cherchez pas plus loin que le SES 4.5. C...

Tires

Pneu Route SES

Pneu Route SES

Les pneus SES Road ont fait leurs preuves en CFD et en soufflerie pour réduire la traînée et sont conçus pour offrir...

Handlebars

Cintre monobloc SES AR

Cintre monobloc SES AR

L'un des cintres les plus populaires de notre gamme est désormais plus largement accessible. Le cintre monobloc SES A...

Stems

Potence haute IN-Route

Potence haute IN-Route

La potence haute IN-Route a été conçue pour offrir une position idéale au cycliste sans nécessiter d'entretoises exc...

Saddles

Selle ENVE x Selle Italia Boost SLR

Selle ENVE x Selle Italia Boost SLR

La selle SLR Boost est notre choix en raison de sa conception légère et de son utilisation innovante des matériaux.

Seatposts

Tige de selle aérodynamique

Tige de selle aérodynamique

Conception en D pour un aérodynamisme et une souplesse optimisés. Avec trois longueurs de tige de selle et deux déca...

Handlebar Tape

Ruban de guidon

Ruban de guidon

Le ruban de guidon ENVE est plus qu'un simple accessoire de mode. C'est un élément clé pour le confort, la confiance...

Bottle Cages

Porte-bidon

Porte-bidon

Un porte-bidon léger en carbone de 19 grammes qui maintient solidement les bidons et bénéficie de la durabilité ENVE.

Computer Mounts

Support d'ordinateur Aero Stem

Support d'ordinateur Aero Stem

Un support d'ordinateur K-Edge fabriqué aux États-Unis, avec des inserts pour les ordinateurs de vélo Garmin ou WAHOO...

Build Summary

  • Frame
  • WheelsetSES 4.5
  • TiresPneu Route SES
  • HandlebarCintre monobloc SES AR
  • StemPotence haute IN-Route
  • SaddleSelle ENVE x Selle Italia Boost SLR
  • SeatpostTige de selle aérodynamique
  • Handlebar TapeRuban de guidon
  • Bottle CagesPorte-bidon x2
  • Computer MountSupport d'ordinateur Aero Stem
Total Price:
€13.999,00

Comparer les niveaux de finition des kits d'assemblage

Transmission
Jeu de roues
Guidon
Selle
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Pneus
Accessoires
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  • Optimisation aérodynamique Real-World Fast™
  • Les formes des tubes complètent les formes des jantes SES
  • Dégagement maximal des pneus : 35 mm
  • Poids du cadre : 850 grammes (56 cm, peint, sans matériel)

Matériau du cadre Carbone ENVE M.O.D
Matériau de la fourche Carbone ENVE M.O.D
Utilisation cible Course sur route/Performance
Tailles (cm) 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Chasse de fourche 55, 51, 47, 43, 39
Taille du cadre/Chasse de fourche 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47,
56cm/43, 58cm/43, 60cm/39
Poids du cadre 850g +/- 2% (Taille 56, peint, sans quincaillerie)
Jeu de direction ENVE intégré IS52/IS52 interne Drop-In
Roulement du jeu de direction 1,5″ IS52 supérieur et inférieur
Diamètre de la tige de selle ENVE Aero
Type de boîtier de pédalier Roulement intérieur T47
Type de fixation de frein Flat Mount
Axe avant 12×100 (Longueur totale : 122, TP:1.5, TL:15)
Axe arrière 12×142 (Longueur totale : 168, TP:1.5, TL:14)
Taille minimale de pneu 25c
Taille optimale de pneu 27c-32c
Dégagement maximal de pneu indiqué 35c
Passage de câbles du cadre Interne

COMPATIBILITÉ DES COMPOSANTS
Cintre ENVE IN-Route Recommandé
Potence ENVE IN-Route Recommandé
Tiges de selle Tige de selle aérodynamique


COMPATIBILITÉ DE LA TRANSMISSION
Shimano Mécanique 1x Oui
Shimano Mécanique 2x Oui
Shimano Électronique Di2 (1x/2x) Oui
SRAM Mécanique 1x Oui
SRAM Mécanique 2x Non (Melee nécessite un logement continu pour le dérailleur avant)
SRAM AXS (1x/2x) Oui
Campy Mécanique 1x Oui
Campy Mécanique 2x Non (Melee nécessite un logement continu pour le dérailleur avant)
Campy EPS filaire Non
Campy EPS sans fil Oui


Disques de frein
Fourche
La fourche est uniquement de 160 mm
Cadre
Le frein arrière/cadre est de 140 mm ou 160 mm avec adaptateur.

 

À mesure que la course sur route a évolué, nos cadres de vélo sont de plus en plus sollicités. La capacité du Melee à utiliser une large gamme de largeurs de pneus pour affronter confortablement toutes les courses du calendrier en fait le vélo de route parfait pour ma façon de rouler.

-Alexeï Vermeulen

RAPIDITÉ RÉELLE

Développé en CFD et en soufflerie, le Melee présente des formes de tubes raffinées qui ont été ajustées pour compléter les formes de jantes SES™ d'ENVE et offrir des performances aérodynamiques prêtes à rivaliser avec les vélos les plus rapides sur la route. L'intégration complète de l'avant contribue au design fluide du Melee.

La vitesse réelle définie :

  • Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et la réduction de poids
  • Les formes des tubes complètent les formes des jantes SES
  • L'avant intégré cache les câbles et les freins
  • Testé en soufflerie pour des performances à 32 km/h et 48 km/h

Ajustement et réglage spécifiques au pilote

À la base de la performance se trouvent l'ajustement et la géométrie du vélo. Si ces deux fondamentaux ne sont pas établis, toutes les prouesses d'ingénierie et les matériaux de pointe du monde ne sauveront pas votre sortie. Vous avez besoin d'un ajustement optimisé et d'une géométrie réglée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Proposé en sept tailles avec cinq inclinaisons de fourche et vous donnant la possibilité de choisir votre modèle de cintre, la largeur du cintre, la longueur de la potence, l'élévation de la potence, la longueur de la tige de selle et le recul, le Melee a votre ajustement idéal à l'esprit.

Alors que trois inclinaisons de fourche conviennent à la plupart des cyclistes, nous avons ajouté deux inclinaisons de fourche supplémentaires pour s'adapter spécifiquement aux plus petits et aux plus grands cyclistes de la famille ENVE. Cela garantit que tous les Melee, quelle que soit leur taille, offriront le même niveau de maniabilité réactive et inspirante de confiance requis d'un vélo de course.

INTÉGRÉ POUR LA VITESSE

L’intégration avant acheminera les câbles et durites à travers le cintre, la potence et le jeu de direction où ils seront fixés à l’aide du kit de finition de cadre anti-bruit ENVE. Cela permet aux durites et aux câbles acheminés en interne de rester silencieux, hors de vue et à l’abri du vent. Doté de la potence aérodynamique intégrée en deux pièces et du cintre SES AR, le Melee capitalise sur la commodité d’un cintre et d’une potence en deux pièces tout en maximisant les avantages aérodynamiques de sa conception profilée.

CONCEPTION OPTIMISÉE DES MATÉRIAUX (MOD)

Nous sommes des experts en carbone, des artisans de notre métier, utilisant le meilleur matériau pour chaque application et fabriquant les produits que nous voulons utiliser. Chez ENVE, nous concevons et fabriquons en exploitant les atouts de la fibre de carbone. Cela signifie des fibres continues sur l'ensemble du cadre et de la fourche, une lamination conique et la suppression du matériau superflu pour gagner du poids. La fibre de carbone est superposée et orientée pour atteindre des exigences de performance spécifiques à chaque zone, telles que la résistance aux chocs, la rigidité et la souplesse. M.O.D. vous donne tout ce dont vous avez besoin, et rien de superflu pour performer quand le moment est venu.

Vélos complets, à votre façon

Le Melee est disponible en tant que kit cadre ou via notre programme d'assemblage de vélos « Spec'd For Speed »– votre porte d'entrée pour construire le vélo exact que vous voulez.

« Spec'd for Speed »ouvre un éventail d'options, vous permettant d'adapter chaque détail à votre style de conduite. Choisissez votre modèle et largeur de cintre idéaux, affinez la sélection des roues, choisissez votre groupe préféré et la longueur de manivelle, et peaufinez les touches finales qui font d'un vélo le vôtre. C'est le niveau de choix de composants haut de gamme que vous attendez d'ENVE, réuni dans une expérience fluide et axée sur le cycliste.

SUPPORT

 



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