$1,147.50

Le jeu de roues gravel de course d'origine, conçu pour les sorties hors route à grande vitesse et avec un fort dénivelé.

Roue

Avant

Arrière

Modèle de moyeu

ENVE INNERDRIVE™ Premium

Product Locator by Locally

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Utilisation prévue : gravel
Largeur intérieure de jante : 23 mm
Taille de pneu recommandée : 33c – 45c
Optimisé tubeless ; compatible avec chambre à air
À partir de 2 550 $

LÉGÈRETÉ ET LARGEUR

Nous avons cherché à créer une roue qui maximiserait la vitesse, le plaisir et la fiabilité sur les terrains extrêmes. À seulement 330 grammes, le G23 est la jante tubeless 700c la plus légère qu'ENVE produit. Cela permet une accélération instantanée et une capacité d'ascension sans limite. La géométrie de jante large et peu profonde offre une qualité de conduite souple sur les terrains chaotiques et permet l'utilisation d'une large gamme de tailles de pneus. Les grands pneus offrent une grande adhérence, ce qui confère au G23 une capacité de descente rassurante par rapport à ses cousins orientés route.

TECHNOLOGIE DE PRÉSERVATION DES PNEUS

Avec une largeur intérieure de jante de 23 mm, le G23 est conçu pour être associé à des pneus gravel de 35 à 45 mm. Les pneus dans ces largeurs offrent contrôle et adhérence qui optimisent l'expérience de la pratique du gravel. Cependant, de nombreux pneus dans ces dimensions n'offrent pas beaucoup de protection contre les pincements. Le G23 tourné vers l'avenir utilise notre technologie anti-crevaison Wide Hookless Bead pour contrer les rencontres avec les nids-de-poule qui mettent fin à la sortie. Les talons larges offrent une surface plus grande et plus tolérante lors des chocs, protégeant le pneu du redouté pincement. Cette technologie signifie que vous pouvez rouler aux pressions de pneu souhaitées, en toute confiance, sans limitations.

DOMINATION TUBELESS

Les roues G series sont destinées aux applications tubeless et présentent un talon moulé à verrouillage pour s'assurer que vos pneus restent sécurisés et étanchéifiés sur la jante, même sur les terrains les plus difficiles. Malgré les marquages « pression minimale en PSI » qui pourraient laisser penser le contraire, de nombreux cyclistes expérimentent des réglages de pression dans les 20 psi, grâce aux technologies de talon à verrouillage et Wide Hookless Bead.

En résumé, le G23 dépasse les exigences de performance et de qualité de conduite des cyclistes sérieux sur surfaces mixtes. Armé contre les pincements, avec un caractère solide, implacable mais raffiné, il est le roi de la route, du chemin et du sentier.

Offre de moyeux	ENVE *INNERDRIVE™* ™ Tirage direct Premium
Espacement	Avant : 12x100 \| Arrière : 12x142
Taille de roue	700c
Type de frein	Frein à disque Centerlock (bagues de blocage non incluses)

	AVANT	ARRIÈRE
Profondeur de jante	25 mm	25 mm
Largeur externe	31,5 mm	31,5 mm
Largeur interne	23 mm	23 mm
Nombre de trous	24	24
Diamètre effectif de jante	608 mm	608 mm
Tailles de pneus optimisées	33c - 45c	33c - 45c
Tailles de pneus acceptées	28c - 50c	28c - 52+

	Avant	Arrière	Jeu
Poids de la jante	330 g	330 g	660 g
ENVE INNERDRIVE™ Premium	570 g	692 g	1262 g

Tableau de rayons G23 700C

Au-delà des limites de votre vélo de trail et des capacités de votre vélo de route, il existe un terrain semé d'un défi contradictoire — la robustesse du vélo de montagne et l'efficacité de la machine de route. Il faut une roue dont la qualité de roulement rende les longues journées sur route vivifiantes et inspire une confiance absolue partout ailleurs.

Voici le G23.

Envie de personnaliser les autocollants de vos roues ENVE ?

Name: G23
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3312-055
Price: 1147.5 USD
Availability: InStock

Rendez vos roues vraiment uniques grâce aux autocollants personnalisés réalisés par nos amis de Ground Keeper. Que vous préfériez la sobriété ou l’extravagance, l’outil ci-dessous vous permet de créer des autocollants pour vos roues ENVE avec les couleurs, motifs ou photos de votre choix.

ELLES SONT RIDICULEMENT LÉGÈRES, SACRÉMENT ROBUSTES ET AVEC UNE TOUCHE D'AMORTISSEMENT QUI LES FAIT ROULER COMME UN RÊVE.

– ROAD.CC

Moyeu route Innerdrive Premium

Toutes les roues SES et G Series sont équipées du moyeu ENVE Premium à rayons droits, doté d’un tout nouveau mécanisme d’entraînement entièrement conçu par ENVE. Des couronnes à rochet en acier surdimensionnées sont placées vers l’intérieur du moyeu, au-dessus des roulements, ce qui réduit les contraintes exercées sur l’axe et les roulements tout en garantissant un engagement franc et fiable. Les principaux avantages du moyeu INNERDRIVE™ Premium sont les suivants :

Gain de poids : le nouveau moyeu ENVE INNERDRIVE™ Premium à rayons droits permet de gagner 60 grammes par rapport aux moyeux ENVE de la génération précédente.
Quatre options d’engagement : les couronnes à rochet interchangeables permettent aux cyclistes d’adapter leurs roues à leurs besoins de performance. Que vous recherchiez un rendement, une réactivité ou une fiabilité maximale, nous avons une solution. Couronnes à rochet disponibles : 40, 60, 80 ou 100 dents.
Longueur de rayons uniforme : le tout nouveau corps de moyeu à rayons droits permet d’utiliser une seule longueur de rayon pour un diamètre de jante donné, ce qui facilite l’entretien et la maintenance.
Trou de rayon anti-torsion : pour améliorer encore la qualité du montage de la roue et la régularité de la tension des rayons, tout en évitant de les endommager pendant le montage, un dispositif empêche les rayons de se tordre lors du montage ou en roulant.
Croisements de rayons silencieux : le corps de moyeu à rayons droits espace chaque rayon, empêchant les craquements de rayons sur votre paire de roues ENVE.

TALONS SANS CROCHET LARGES

À mesure que les jantes en carbone sont devenues sans crochet et de plus en plus durables, nous sommes passés des défaillances de jantes aux défaillances de pneus. User la bande de roulement d'un pneu jusqu'à la carcasse est une chose du passé, car la plupart des pneus ont de la chance s'ils survivent à 80 km de conduite agressive sur des terrains semés d'obstacles. Bien que détruire un pneu coûteux chaque semaine ne soit pas à la portée de toutes les bourses, c'est une interruption totale du flow, et un vrai gâchis avec un pneu à plat, relégué sur le côté du sentier.

Le wide hookless bead d'ENVE est le résultat de 2 ans de développement de jantes VTT en carbone pour répondre au scénario décrit ci-dessus. Il en résulte une forme de jante dotée d'un bord d'attaque plus large du hookless bead. Cette large surface crée une plateforme plus tolérante sur laquelle le pneu peut toucher le fond, et s'avère extrêmement efficace pour réduire la probabilité de crevaison de type « pincement » ou « morsure de serpent ».

En plus d'améliorer considérablement les performances et la fiabilité des pneus, le design wide hookless bead renforce le bord d'attaque de la jante et offre une meilleure résistance aux impacts.

ENVE Wide Hookless Bead (brevet en attente) offre :

60 % d'amélioration de la résistance aux crevaisons par pincement par rapport aux autres jantes sans crochet
Possibilité de rouler à une pression de pneu plus basse et d'améliorer la traction et la résistance au roulement
La possibilité d'utiliser des pneus plus légers si souhaité
Un amortisseur plus tolérant entre la jante et le terrain
Meilleure résistance aux impacts

ROBUSTE COMME LA MONTAGNE, RAPIDE COMME LA ROUTE

La technologie brevetée de trous de rayons moulés d'ENVE offre de nombreux avantages qui se traduisent en fin de compte par une jante et une roue en fibre de carbone plus durables et plus fiables. Consultez Pourquoi ENVE pour plus de détails.

Chez ENVE, la résistance et la durabilité des produits sont toujours des priorités de conception absolues. Voici un aperçu de la robustesse de la G Series et de la référence à laquelle toutes les autres roues de gravel seront comparées.

COMPARAISON DE RÉSISTANCE AUX CHOCS G SERIES

Testé selon la norme d'impact montagne ENVE
Homologué pour les vélos sans suspension à légèrement suspendus, en supposant que les terrains techniques et les obstacles sont négociés à des vitesses inférieures à celles d'un vélo de montagne
Solide comme un vélo de montagne, mais pas aussi solide qu'un ENVE montagne.
Bien que ces roues soient plus solides que de nombreuses roues de vélo de montagne sur le marché, elles se situent juste en dessous du niveau de résistance aux chocs élevé de notre nouvelle M Series

GRAND VOLUME

G23 = 700c x 23mm largeur intérieure de jante x pneus 35 – 52mm+

Les cyclistes recherchant une polyvalence, une vitesse et une efficacité maximales seront attirés par le G23 associé à un pneu de 40mm. Il y a une raison pour laquelle c'est la taille de pneu la plus populaire en gravel en ce moment.

DESIGN ET FORME SPÉCIFIQUES À L'APPLICATION

Nous exigeons la légèreté pour les grands dénivelés et les longues journées en selle. Nous rêvons de flotter dans les ascensions, par-dessus les obstacles et loin du peloton. Les G Series sont les jantes tubeless les plus légères que nous ayons jamais produites.

La forme en « cloche » des modèles de jantes G23 et G27 est une réalisation plus légère de notre wide hookless bead et crée une section de jante extrêmement capable d'absorption d'énergie et d'amortissement.