| Materiale telaio | ENVE M.O.D Carbon |
| Materiale forcella | ENVE M.O.D Carbon |
| Applicazione prevista | Corsa su strada/Performance |
| Taglie (cm) | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| Avancorsa forcella | 55, 51, 47, 43, 39 |
| Taglia telaio/Avancorsa forcella | 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47, 56cm/43, 58cm/43, 60cm/39 |
| Peso telaio | 850g +/- 2% (Taglia 56, Verniciato, Senza hardware) |
| Serie sterzo | ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In |
| Cuscinetto sterzo | 1.5″ IS52 superiore e inferiore |
| Diametro reggisella | ENVE Aero |
| Tipo BB | Cuscinetto interno T47 |
| Attacco freno | Flat Mount |
| Asse anteriore | 12×100 (Lunghezza totale: 122, TP:1.5, TL:15) |
| Asse posteriore | 12×142 (Lunghezza totale: 168, TP:1.5, TL:14) |
| Misura minima pneumatico | 25c |
| Misura ottimale pneumatico | 27c-32c |
| Massima tolleranza pneumatico indicata | 35c |
| Passaggio cavi telaio | Interno |
| PRO RED | Premium RED | Premium Force | Foundation Force | |
| Telaio | Melee Frameset | Melee Frameset | Melee Frameset | Melee Frameset |
| Ruote | 4.5 PRO | Ruote SES | Ruote SES | AR40 |
| Manubrio / Attacco | SES AR manubrio monoblocco personalizzato o SES Aero pro manubrio monoblocco, supporto computer incluso | SES AR manubrio/attacco monoblocco o due pezzi IN-Route, supporto computer incluso | SES AR manubrio/attacco monoblocco o due pezzi IN-Route, supporto computer incluso | SES AR manubrio/attacco monoblocco o due pezzi IN-Route, supporto computer incluso |
| Reggisella | Reggisella aero in carbonio ENVE | Reggisella aero in carbonio ENVE | Reggisella aero in carbonio ENVE | Reggisella aero in carbonio ENVE |
| Sella | ENVE x Selle Italia Carbon | ENVE x Selle Italia Carbon | ENVE x Selle Italia Carbon | ENVE x Selle Italia Carbon |
| Portaborracce | Portaborraccia in carbonio ENVE | Portaborraccia in carbonio ENVE | Portaborraccia in carbonio ENVE | Portaborraccia in carbonio ENVE |
| Nastro manubrio | Nastro manubrio ENVE | Nastro manubrio ENVE | Nastro manubrio ENVE | Nastro manubrio ENVE |
| Pneumatici | Pneumatici da strada ENVE SES | Pneumatici da strada ENVE SES | Pneumatici da strada ENVE SES | Pneumatici da strada ENVE SES |
| Trasmissione | SRAM RED AXS 2x | SRAM RED AXS 2x | SRAM Force 2x | SRAM Force 2x |
| Guarnitura | SRAM RED 2x con Power Meter | SRAM RED 2x con Power Meter | SRAM Force 2x con Power Meter | SRAM Force 2x con Power Meter |
| MSRP | $13,750 | $12,000 | $10,500 | $8,750 |

COMPATIBILITÀ DEI COMPONENTI
| Manubri | ENVE IN-Route consigliato |
| Attacco manubrio | ENVE IN-Route consigliato |
| Reggisella | Reggisella aerodinamico |
COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONE
| Shimano meccanico 1x | Sì |
| Shimano meccanico 2x | Sì |
| Shimano elettronico Di2 (1x/2x) | Sì |
| SRAM meccanico 1x | Sì |
| SRAM meccanico 2x | No (Melee richiede una guaina continua per il deragliatore anteriore) |
| SRAM AXS (1x/2x) | Sì |
| Campy meccanico 1x | Sì |
| Campy meccanico 2x | No (Melee richiede una guaina continua per il deragliatore anteriore) |
| Campy cablato EPS | No |
| Campy wireless EPS | Sì |
Rotori freno
| Forcella | La forcella è solo da 160 mm |
| Telaio | Il freno/telaio posteriore è da 140 mm o 160 mm con adattatore. |
| Confezione | PN | Descrizione |
| Telaio | ||
| Forcella (l'avanzamento dipende dalla taglia del telaio) | ||
| Installato sulla forcella | 200-2009-008 | Asse anteriore |
| Installato sul telaio | 000-0050-951 | Asse posteriore |
| Installato sul telaio | 100-5003-014 | Supporto del deragliatore anteriore |
| Installato sul telaio | 100-5003-013 | Aggancio del deragliatore posteriore |
| Installato sul telaio | 000-0050-903 | Bulloni accessori a testa bombata M5 (M5x0.8x13mm, testa bombata) |
| Installato sul telaio | 000-0050-946 | Viti di fissaggio del parafango (M5x0.8x10mm) |
| Installato sul telaio | 100-5003-904 | Protezione del carro |
| Protezione del rotore del freno a disco | ||
| In borsa | 100-5003-903 | Passacavo del deragliatore anteriore |
| Passacavo Di2 del deragliatore anteriore | ||
| Passacavo del foro cavo del deragliatore anteriore | ||
| In borsa | 100-5003-901 | Kit morsetto reggisella |
| In borsa | 100-5003-014 | Kit sterzo |
| In borsa | 100-5003-XXX | Coperchio superiore del cuscinetto dello sterzo (dipendente dal colore del telaio) |
| In borsa | 200-0000-032 | Tappo di compressione della forcella |
| In borsa | 000-1000-971 | Bulloni e rondelle del freno a pinza della forcella (vite a testa bombata Torx M5x0.8x40mm, acciaio inox) |
| In borsa | Manuale del proprietario | |
| In borsa | Chiave dinamometrica (include bit accessori extra) | |
| In borsa | Kit di finitura telaio (guaina cavi, termorestringente, schiuma imbottita) |
REAL-WORLD FAST™
Sviluppato in CFD e nella galleria del vento, il Melee presenta forme dei tubi raffinate, ottimizzate per complementare le forme dei cerchi SES™ di ENVE e offrire prestazioni aerodinamiche pronte a competere con le bici più veloci su strada. L'integrazione completa del front-end contribuisce al design aerodinamico del Melee.
Real-World Fast™ Definito:
- Bilanciato per efficienza aerodinamica e risparmio di peso
- Le forme dei tubi complementano le forme dei cerchi SES
- Il Front-End integrato nasconde cavi e freni
- Testato in galleria del vento per le prestazioni a 32 km/h/20 mph e 48 km/h/30 mph
INTEGRATO PER LA VELOCITÀ
Il Front-End integrato instrada cavi e tubi del freno attraverso il manubrio, lo stem e il cannotto di sterzo, dove vengono fissati tramite il kit di finitura telaio anti-vibrazione di ENVE. Ciò consente ai tubi e ai cavi instradati internamente di rimanere silenziosi, nascosti alla vista e al riparo dal vento. Dotato dello Stem Aero Integrato a due pezzi e del manubrio SES AR, il Melee sfrutta i vantaggi pratici di un manubrio e stem a due pezzi massimizzando al contempo i benefici aerodinamici del design aerodinamico.
PERSONALIZZA IL TUO CHASSIS
An ENVE Chassis is the canvas upon which you can build your dream bike. The Melee is sold as a chassis-only which includes the frame, fork, headset, stem, handlebar, and seatpost. To initiate your build, begin by selecting your frame size, stem length, handlebar width, and seatpost setback. If there are questions regarding your fit, work with your ENVE retailer and/or bike fitter, and employ the use of the ENVE Best-Fit Calculator to reach your ideal chassis configuration. From there, pair it with your drivetrain of choice and your favorite SES or Foundation wheelset.
Find your local ENVE Ride Center.
STEM AERO INTEGRATO
Il nuovo Stem Aero Integrato di ENVE debutta con il Melee. Questo stem prende spunto dal design dell'Aero Road Stem ma consente a cavi, fili e tubi del freno di passare dal manubrio nel tubo dello sterzo. Lo stem a -7 gradi è disponibile nelle lunghezze di 80, 90, 100, 110, 120 e 130 mm. Compatibile con l'accessorio ENVE x K-Edge Aero Stem e il supporto per computer.
REGGISELLA AERO
Il Melee è dotato di un reggisella aero completamente nuovo con design a coda di Kamm e il design brevettato di ENVE con morsetto a doppio bullone per il binario della sella. Disponibile in versione dritta o con offset di 20 mm e compatibile con binari della sella da 7x7, 7x9 e 7x10 mm.
DESIGN OTTIMIZZATO PER IL MATERIALE (M.O.D.)
Siamo esperti di carbonio, artigiani del nostro mestiere, utilizziamo il materiale migliore per ogni applicazione e realizziamo i prodotti che vogliamo guidare. In ENVE, progettiamo e costruiamo valorizzando le caratteristiche della fibra di carbonio. Ciò significa utilizzare fibre continue lungo tutto il telaio e la forcella, assottigliare il laminato e rimuovere il materiale in eccesso per ridurre il peso. La fibra di carbonio viene stratificata e orientata per raggiungere requisiti di prestazione specifici per zona, come resistenza agli impatti, rigidità e conformità. M.O.D. ti offre tutto ciò di cui hai bisogno, e niente di superfluo, per performare quando la gomma tocca l'asfalto.
35 MM DI LIBERTÀ
Data la pedigree da corsa del Melee, la geometria e le caratteristiche di maneggevolezza sono calibrate per misure di pneumatici tra 27 e 32 mm. Tuttavia, le esigenze del momento possono richiedere un maggiore volume di pneumatico per ottenere più velocità. Quando si presenta l'occasione, una clearance massima del pneumatico di 35 mm significa che il tuo Melee sarà pronto.
Compatibilità della trasmissione
Il Melee è compatibile con la maggior parte dei marchi, modelli e configurazioni di trasmissione presenti sul mercato. Il Front-End integrato fornisce il routing interno del tubo del freno, della guaina e dei cavi per le trasmissioni 2x e 1x.
- Meccanico (solo Shimano*)
- Elettronico con cavo
- Elettronico wireless
- 1x
- 2x
*Il routing meccanico del Melee richiede una guaina continua dal cambio al deragliatore. Questo impedisce ai deragliatori anteriori di alcuni marchi di essere compatibili con il Melee.
Movimento centrale filettato T47 con cuscinetti interni
Dotato di un movimento centrale filettato T47 con cuscinetti interni per un funzionamento fluido, silenzioso e senza scricchiolii. Il movimento centrale è l'ultima cosa a cui dovresti dover pensare.
Fit e assetto specifici per il ciclista
Alla foundation delle prestazioni ci sono il fit della bici e la geometria. Se questi due elementi fondamentali non sono stabiliti, tutta l'ingegneria avanzata e i materiali all'avanguardia del mondo non salveranno la tua pedalata. Hai bisogno di un fit ottimizzato e di una geometria calibrata per darti la fiducia e il comfort necessari a raggiungere il tuo potenziale di prestazione.
Disponibile in sette taglie con cinque rake della forcella e con la possibilità di scegliere il modello di manubrio, la larghezza del manubrio, la lunghezza dello stem, l'alzata dello stem, la lunghezza del reggisella e l'offset, il Melee ha in mente il tuo fit ideale.
Mentre tre rake della forcella servono agevolmente la maggior parte dei ciclisti, abbiamo aggiunto due rake aggiuntivi per accogliere specificamente i ciclisti più piccoli e più grandi della famiglia ENVE. Questo garantisce che tutti i Melee, indipendentemente dalla taglia, offrano lo stesso livello di maneggevolezza reattiva e rassicurante richiesta da una bici da corsa.