BREVETTI ENVE

Creare prodotti da gara per uso quotidiano senza compromessi richiede una tecnologia seria. Questo è ciò che differenzia i prodotti ENVE dalla concorrenza.

FORI PER RAGGI E VALVOLA STAMPATI

Brevetto #US 8.313.155

Il nostro processo brevettato di stampaggio dei fori per raggi e valvola produce cerchi più robusti e leggeri. Poiché la fibra di carbonio trae la sua resistenza dalle fibre continue, ENVE instrada le fibre attorno al foro senza tagliarle, il che aumenta la resistenza di ogni foro per raggio.

Questa tecnica porta grandi vantaggi nel prodotto finale consentendo una faccia del raggio più leggera migliorando al contempo la resistenza del cerchio. Grazie a questo processo, i nostri fori per raggi sono in grado di mantenere tensioni dei raggi più elevate, riducendo notevolmente il rischio di estrazione del raggio e la necessità di centrare costantemente le ruote. Robusto, leggero e senza manutenzione.

FORMA AERODINAMICA SES

Brevetto aerodinamica #US 8.757.733155

Più che mai, l'aerodinamica è la chiave del successo su strada o in circuito. Tutte le nostre ruote in fibra di carbonio per strada e triathlon sono sviluppate in-frame (ovvero, sulla bici) come sistema integrato. Le ruote vengono testate su più design di telai per produrre una riduzione netta della resistenza aerodinamica indipendentemente dalla bici che si utilizza.

Questo approccio unico ai test risulta in un sistema di ruote che incorpora forme e profondità specifiche per le ruote anteriori e posteriori, poiché il flusso d'aria interagisce con la parte anteriore e posteriore della bici in modi diversi.

CALOTTA MOZZO IN CARBONIO PIENO

Brevetto #US 9.610.802 B2

Ci mettiamo alla prova per creare ruote veloci, robuste e leggere. Per rendere ciò possibile, abbiamo creato un mozzo ultraleggero unico nel suo genere che non sacrifica nulla in termini di rigidità e durata.

Applicando le nostre tecniche proprietarie di stampaggio del carbonio, le flange del mozzo sono stampate con fibre continue per massimizzare la trasmissione di potenza dai raggi al cerchio e alla strada. Il Carbon Road Hub ha debuttato con il team MTN-Qhubeka p/b Samsung al Tour de France 2015 ed è stato portato alla vittoria nella tappa 14 da Steve Cummings.

DESIGN A DOPPIO BULLONE ORIZZONTALE

Brevetto #US 9.446.807 B2

Il reggisella ENVE utilizza un design unico a doppio bullone che rende le regolazioni dell'angolo al volo un gioco da ragazzi e garantisce che la sella rimanga fissata dove la si desidera. Il design a bulloni contrapposti orizzontalmente consente un facile accesso alla ferramenta.

Come tutti i componenti ENVE, il reggisella è stampato in un unico pezzo in fibra di carbonio unidirezionale per ottenere un piantone leggero, robusto, rigido ma confortevole.

FASCIA PROTETTIVA DEL CERCHIO

Brevetto #US 10.052.911 B2

La fascia protettiva del cerchio di ENVE è realizzata con un materiale appositamente formulato che funge da paraurti estremamente resistente tra gli ostacoli impietosi del sentiero e il paraurti in carbonio durevole. Il risultato è la quasi totale eliminazione delle forature di tipo "pizzico" o "morso di serpente".

Di conseguenza, la maggior parte dei cerchi in carbonio si rompe e si danneggia dopo che il pneumatico ha perso pressione e la pressione dell'aria del pneumatico non offre più protezione al cerchio. La nostra promessa è che la nostra tecnologia di fascia del cerchio in attesa di brevetto si tradurrà in meno forature, meno cerchi danneggiati e più tempo in sella come desideri.

TALLONE LARGO SENZA GANCIO

Brevetto in attesa

Il tallone largo senza gancio di ENVE è il risultato di 2 anni di sviluppo di cerchi in carbonio per mountain bike per affrontare lo scenario sopra descritto. Il risultato è una forma del cerchio con un bordo anteriore più largo.

Questa ampia superficie crea una piattaforma M525 più tollerante su cui il pneumatico può toccare il fondo, e si dimostra estremamente efficace nel ridurre la probabilità di forature di tipo "pizzico" o "morso di serpente". Oltre a migliorare notevolmente le prestazioni e l'affidabilità del pneumatico, il design del tallone largo senza gancio rinforza il bordo anteriore del cerchio e consente una maggiore resistenza agli impatti.

Vuoi scoprire quali prodotti includono questi brevetti? Il nostro foglio di marcatura brevetti è disponibile qui.